¿Cuál es la situación de la huelga de taxis en Hangzhou el 1 de agosto?

Es difícil ganar lo suficiente para mantener a la familia, por eso todos se ponen en huelga y la gente grita ~ También hay un dicho que dice que si alguien se atreve a abrir un negocio de taxis, otros huelguistas lo aplastarán. el coche ~ ~Echemos un vistazo a la explicación oficial

Según la agencia de noticias Xinhua, más de mil taxis en Hangzhou estuvieron en huelga durante todo el día 1 y 2 de agosto, y la huelga continuó el día 3. . El periodista supo que según el plan de los taxistas en huelga, la huelga se prolongó durante tres días. Aunque la ciudad de Hangzhou ha emitido políticas temporales, los taxistas en huelga creen que el plan de ajuste de precios es sólo temporal. Exigen el establecimiento de un sindicato de taxistas y que proporcionen a los taxistas un seguro de pensión y otras protecciones.

Durante la hora punta de la mañana del día 3, rara vez se veían taxis en las carreteras de Hangzhou y la congestión del tráfico en el centro de Hangzhou era mejor de lo habitual. Según el taxista, los puntos de reunión de la huelga fueron los mismos que los dos días anteriores, todavía en la calle Huzhou, la calle Banshan, la calle Yumiao, la calle Shaoxing en el distrito de Xiacheng, la estación de autobuses del sur y la estación de autobuses del norte.

En respuesta a la huelga de taxis, la ciudad de Hangzhou introdujo dos medidas la tarde del día 2. El primero es completar los trabajos de ajuste de tarifas de taxi antes de finales de octubre. El segundo es implementar subsidios temporales antes del ajuste de precios. A partir de ahora, cada vehículo recibirá una subvención de un yuan por cada negocio. El subsidio temporal está financiado por las finanzas municipales y la Oficina de Gestión del Transporte Municipal lo distribuye a cada conductor.

Sin embargo, por un lado, los taxistas dan la bienvenida a estas dos políticas, pero por otro lado, creen que se trata de medidas temporales para resolver fundamentalmente el problema, es necesario mejorar las políticas.

En respuesta a la huelga de taxis en Hangzhou, el secretario del Comité Provincial del Partido de Zhejiang, Zhao Hongzhu, y el gobernador Lu Zushan, respectivamente, emitieron importantes instrucciones, exigiendo que el asunto se manejara de forma segura y se garantizara el tráfico fluido en la ciudad.

El alcalde de Hangzhou, Shao Zhanwei, solicitó que los departamentos de gestión de precios y transporte realicen trabajos de demostración sobre los ajustes de las tarifas de transporte lo antes posible y consideren plenamente las demandas razonables de los taxistas. Los departamentos de seguridad pública y policía de tránsito deben fortalecerse. Control del tráfico durante las horas pico de la mañana y de la tarde. Organizarse para garantizar vías urbanas fluidas y viajes normales para los ciudadanos.

Según Yang Guoxian, director de la Oficina de Gestión de Transporte Municipal de Hangzhou, en la tarde del 2 de agosto, unos 1.500 taxis estaban estacionados cerca de la residencia de los taxistas en el área suburbana de Hangzhou y se negaron a reanudar las operaciones.

Según informes de algunos ciudadanos de Hangzhou, en la tarde del día 1, algunos taxistas en huelga destrozaron algunos taxis en funcionamiento cerca de Moganshan Road, la estación de autobuses del norte de Hangzhou, etc. para impedir que estos taxis operaran. continuó funcionando y algunos conductores y pasajeros resultaron heridos; algunos conductores en huelga que se comportaron excesivamente fueron detenidos por la policía.