Se revela que Cao Cao Travel ha despedido al 40% de sus empleados, pero el funcionario lo niega
Se reveló que Cao Cao Travel despediría al 40% de su personal, pero el funcionario lo negó
Se reveló que Cao Cao Travel despediría al 40% de su personal , pero el funcionario lo negó y respondió diciendo que la noticia sobre los despidos era falsa y que la empresa ajustaría su negocio normal. Nos centraremos más en nuestro principal negocio de viajes compartidos en línea y seguiremos dando la bienvenida a los destacados. talentos para unirse a nosotros. Se reveló que Cao Cao Travel despidió al 40% de sus empleados, pero el funcionario lo negó. Se reveló que Cao Cao Travel estaba despidiendo al 40% de sus empleados, pero los funcionarios lo negaron1
El 8 de junio, algunos medios informaron que Cao Cao Travel estaba despidiendo empleados, y muchos empleados dijeron que habían recibido Negociación de avisos de renuncia de la empresa. "Me iré el mismo día después de recibir el aviso. La compensación para algunos empleados es 'n+2' y la tasa de despido es de aproximadamente el 40%, en respuesta a la situación anterior, dijo una persona relacionada con el viaje de Cao Cao". El periodista del "Diario de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica" respondió: "Este ajuste es una optimización empresarial normal y las declaraciones pertinentes no son ciertas.
Al mismo tiempo, un periodista del "Diario Kechuangban". Noté que recientemente, en la plataforma Maimai, varios usuarios que estaban certificados como “Empleados de Cao Cao Travel” mencionaron la compensación “n+2”.
Personas del “Departamento Didi” y del “Departamento Yidao” se han desempeñado como altos ejecutivos
Un reportero del "Kechuangban Daily" notó que en el En los últimos seis meses, Cao Cao El viaje estuvo atrapado en muchos disturbios.
En abril de este año, hubo rumores en el mercado de que "Didi tiene la intención de adquirir Cao Cao Travel".
En ese momento, Cao Cao Travel respondió a un reportero del Daily Science and Technology Innovation Board: "El rumor es falso y Cao Cao Travel no tiene intención ni acción relacionada con esto. En la actualidad, la empresa La financiación avanza con normalidad. "No se ha visto afectada".
Al mismo tiempo, los periodistas del "Kechuangban Daily" observaron que en los últimos años la dirección de Cao Cao Travel ha cambiado con bastante frecuencia y añadió. "Didi System" y "Yi Di" al departamento” y otras figuras importantes relevantes.
Específicamente, en abril de este año, la información de Tianyancha mostró que la alta dirección de Hangzhou Youxing Technology Co., Ltd., una empresa relacionada con los viajes de Cao Cao, agregó a Zhou Hang como presidente y a Zhang Quan como director; El puesto del ex presidente Liu Jin Liang fue cambiado a director y el director original, Li Donghui, renunció al puesto de director.
Al respecto, Cao Cao Travel confirmó esta situación al reportero del "Kechuangban Daily": "El presidente Zhou Hang ha llegado". La información muestra que en mayo de 2010, Zhou Hang fundó el primer servicio nacional de reserva de automóviles. plataforma Yidao Yongcar.com.
Además, Gong Xin asumió el cargo de director ejecutivo de Caocao Travel el año pasado. La información de Tianyancha muestra que el 15 de diciembre del año pasado, la empresa afiliada a viajes de Cao Cao, Hangzhou Youxing Technology Co., Ltd., experimentó cambios industriales y comerciales, Liu Jinliang se retiró como representante legal y fue reemplazada por Gong Xin.
La información pública muestra que Gong Xin se unió a Didi Chuxing en marzo de 2015. En 2016, fue nombrado jefe de la unidad de negocios de conducción por agencia; en 2018, Gong Xin fue nombrado gerente general de la unidad de negocios de automóviles privados de Didi, responsable de los negocios de conducción por agencia, automóviles privados y viajes regionales en línea.
A finales del año pasado, después de que Liu Jinliang renunciara a Caocao Travel Corporation, comenzó a desarrollar un nuevo negocio interno llamado "Happy Ten Thousand Homes". Según los informes, "Happy Ten Thousands of Homes" es similar a una plataforma de viajes de transporte de automóviles en línea, que puede proporcionar capacidad de transporte (compatible) al mercado, y la terminal del conductor se puede conectar a cualquier plataforma de transporte de automóviles en línea de 2C o plataforma de agregación. Al mismo tiempo, puede proporcionar varios servicios fuera de línea que requieren los conductores de viajes compartidos en línea.
Según la información de Tianyancha, Chongqing Xingfu Wanjia Technology Co., Ltd. se estableció el 6 de diciembre de 2021, con un capital registrado de 200 millones de yuanes, el representante legal es Liu Jinliang y la dirección registrada es Nuevo distrito de Chongqing Liangjiang.
Con el respaldo de Geely, ha recaudado un total de casi 5 mil millones de yuanes en financiamiento.
Como plataforma de viajes tecnológica bajo Geely Holding Group, Caocao Travel está profundamente ligada a Geely.
En términos de progreso financiero, la información de Tianyancha muestra que hasta ahora, Caocao Travel ha recibido tres rondas de financiamiento, con un monto de financiamiento público acumulado de casi 5 mil millones de yuanes.
Entre ellos, en septiembre de 2021, Caocao Travel anunció la finalización de 3.800 millones de yuanes en financiación Serie B. Sus inversores incluyen: Suzhou Xiangcheng Financial Holding Group, Suzhou High-speed Railway New City State Holding Group, Suzhou. Compañía de Inversión Urbana, Compañía Internacional Agrícola Yin Suzhou, Capital de Innovación de Soochow.
"Geely Holding es un accionista muy importante de Caocao Travel. A lo largo de todo el proceso de desarrollo de Caocao Travel, Geely Holdings ha seguido brindándonos apoyo en términos de ecosistema y recursos. A lo largo de toda la financiación Serie B proceso, Geely El holding también brindó a Cao Cao Travel mucha confianza, respaldo y apoyo de recursos, lo que nos permitió completar con éxito todo el proceso de financiamiento de la Serie B", dijo francamente Zhao Ke, vicepresidente de Cao Cao Travel, en una entrevista con reportero del Diario de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
En términos de diseño comercial, el 13 de abril de este año, Caocao Travel lanzó dos nuevas líneas de productos: Caocao Private Car y Caocao Huixuan. Según Gong Xin, director ejecutivo de Caocao Travel, el negocio de automóviles privados se posiciona como "automóvil privado nacional" y el negocio de Huixuan se posiciona como "viajes asequibles". En esta conferencia de prensa, Gong Xin dijo que el número de usuarios de viajes de Caocao ha superado los 120 millones.
Al mismo tiempo, Caocao Travel también ha alcanzado una cooperación estratégica con Chongqing Ruilan Automobile Technology Co., Ltd. (una empresa conjunta establecida conjuntamente por Geely Automobile y Lifan Technology, en lo sucesivo denominada Ruilan Automobile) . Un periodista del "Kechuangban Daily" se enteró de que una vez que se alcance la cooperación estratégica, Caocao Travel continuará lanzando el modelo de intercambio de batería Maple Leaf 60S y lo pondrá en funcionamiento en varios mercados de todo el país.
Actualmente, a los ojos de muchos conocedores de la industria, la industria del transporte compartido en línea ha entrado en la segunda mitad de la competencia del mercado existente.
El analista de la industria de Internet, Zhang Xiao, dijo a un periodista del Science and Technology Innovation Board Daily: "La industria del transporte compartido en línea tiene atributos de servicio público y es un área de necesidades básicas de alimentos, ropa y vivienda". , el transporte y el sustento de las personas. Su desarrollo no solo debe cumplir con las leyes comerciales, sino que también debe satisfacer las necesidades de bienestar social. Esto impone altas exigencias al modelo de desarrollo de la empresa. Si puede mantener el desarrollo sostenible mientras reduce científicamente los costos es la clave. a la competencia de transporte en línea en la segunda mitad " /p>
En esta “batalla de ruptura” en la industria del transporte en línea, ¿cómo se desarrollarán los viajes de Cao Cao? Los periodistas del "Kechuangban Daily" seguirán prestando atención al informe. Se reveló que Cao Cao Travel había despedido al 40% de sus empleados, pero el funcionario lo negó.
El 8 de junio, Cao Cao Travel respondió a los informes sobre despidos, diciendo que las noticias sobre despidos no eran ciertas. y que los ajustes comerciales normales de la compañía se centrarían más en su negocio principal de viajes compartidos en línea, también seguimos dando la bienvenida a talentos destacados para que se unan.
El 8 de junio, un empleado de Cao Cao le dijo al reportero de Beijing News Shell Finance antes de su viaje: "Recibí un aviso de despido el lunes. La proporción de empleados mayores es mayor, y los empleados mayores que tienen estado empleado por un período de tiempo más largo será compensado 2n+1." . La mayoría de los empleados son n+2. "
"Si hablamos y nos vamos el mismo día, la computadora se cerrará inmediatamente y no se realizará una copia de seguridad de los datos. Luego se prohibirá el grupo DingTalk, pero se mantendrá el nuevo. La dinámica de incorporación de empleados incluye tanto despidos como contratación. situación de manera "adecuada" esta vez", dijo un empleado dimitido de Cao Cao Travel al reportero de Beijing News Shell Finance.
Desde el año pasado, Cao Cao ha estado viajando constantemente. En septiembre de 2021, Cao Cao Travel anunció la finalización de la financiación Serie B, por un importe de 3.800 millones de yuanes. Los inversores en esta ronda son Suzhou Xiangcheng Financial Holdings Group, Suzhou High-Speed Railway New City State Control Group, Suzhou Urban Investment Company, ABC International Suzhou Company y Soochow Innovation Capital.
En la segunda mitad de 2021, Gong Xin, quien alguna vez se desempeñó como gerente general de la división de automóviles privados de Didi y fue responsable de la conducción, los automóviles privados y los negocios regionales de transporte en línea, se desempeñará como director general. gerente de Caocao Travel. Después de que Gong Xin se uniera a la empresa, Liu Jinliang, ex presidente de Cao Cao Travel, renunció a la dirección.
Al mismo tiempo, Geely, el accionista mayoritario de Caocao Travel, continúa mejorando la ecología de los viajes. Según la información industrial y comercial de Qichacha, el 6 de diciembre de 2021, una subsidiaria de Geely invirtió en el establecimiento de Chongqing Xingfu Ten Thousand Technology Co., Ltd., y Liu Jinliang, ex presidente de Caocao Travel, se convirtió en presidente de la nueva empresa.
En abril de este año, Hangzhou Youxing Technology Co., Ltd., la principal empresa de viajes de Cao Cao, experimentó cambios industriales y comerciales. Se añadió a Zhou Hang como presidente y presidente original. Liu Jinliang fue cambiado a director. Zhou Hang participó en la fundación de Yidao Yongche. Al mismo tiempo, hubo noticias de que Caocao Chuxing estaba rompiendo con Geely y Didi Chuxing estaba interesado en una fusión.
En respuesta a esto, Cao Cao Travel respondió el 8 de abril: “Este rumor es falso y Cao Cao Travel no tiene ninguna intención o acción relacionada con esto.
"En ese momento, un alto ejecutivo relacionado con Cao Cao Travel le dijo al reportero de Beijing News Shell Finance que no había noticias de fusiones y adquisiciones, y que Zhou Hang sí se desempeñaba como presidente de la compañía. Se reveló que Cao Cao Travel había despidió al 40% de sus empleados y el funcionario lo negó3
Según informes de los medios, muchos empleados de Cao Cao Travel informaron que Cao Cao Travel estaba despidiendo empleados. Muchos empleados dijeron que habían recibido avisos de renuncia negociados. La empresa y se fue el mismo día después de recibir el aviso. Se entiende que la compensación para algunos empleados fue "n+2".
En este sentido, Cao Cao Travel. Le dijo al reportero de Blue Whale TMT que este ajuste es una optimización comercial normal y que las declaraciones relevantes mencionadas en los informes de los medios son falsas.
Experimentó el cambio de presidente en 2022 y los nuevos productos de "Private Car". y se lanzaron "Huixuan"
Desde 2022, Caocao Travel ha experimentado importantes ajustes en la gestión de personal y el diseño comercial. Según 4 El 7 de marzo se informó que Zhou Hang, el fundador de Yidao Yongche, ha sido lanzado. nombrado presidente de Caocao Travel El puesto del ex presidente Liu Jinliang ha sido cambiado a director y el director original Li Donghui se ha retirado del puesto de director
Información pública. muestra que en mayo de 2010, Zhou Hang fundó con éxito la primera plataforma de servicios de reserva de automóviles de China, Yidao Yongche.com. El 20 de abril de 2017, Zhou Hang y otros tres cofundadores de Yidao Yongche emitieron una declaración conjunta renunciando oficialmente a Yidao Yongche. todos los puestos relevantes.
Cuando el nuevo presidente asumió el cargo, el 13 de abril, Cao Cao Travel anunció los resultados de la implementación de la estrategia "N?" " y el negocio de "selección favorecida", en la reunión, el director ejecutivo de Caocao Travel, Gong Xin, dijo que el número de usuarios de Caocao Travel ha superado los 120 millones. El negocio de automóviles privados se posiciona como un "automóvil privado nacional". tenga en cuenta tanto la calidad del servicio como la experiencia de viaje a precios asequibles, y el posicionamiento del negocio de Huixuan es viajes asequibles.
Cuando se anunció la finalización del financiamiento de la Serie B en septiembre de 2021, Cao Cao Travel lanzó el. "Estrategia N?", Nueva energía, nueva energía, nuevo ecosistema, nueva ecología, Gong Xin dijo: "Los autos personalizados New Car son uno de los tres componentes principales de la estrategia N?, y también son el núcleo que debe mantener Caocao Travel. su ventaja de desarrollo en la segunda mitad del transporte en línea. "
¿Podrá Cao Cao Travel, de 7 años, lograr el objetivo del servicio nacional de automóviles especiales?
En septiembre de 2021, Cao Cao Travel anunció la finalización de la financiación Serie B, con una cantidad de hasta 3.800 millones de yuanes Esta ronda de inversión tiene 5 partes, a saber, Suzhou Xiangcheng Financial Holdings Group, Suzhou High-speed Railway New City State Control Group, Suzhou Urban Investment Company, ABC International Suzhou Company y Soochow Innovation Capital. Esta ronda de financiación se destinará principalmente a la mejora de los servicios tanto para conductores como para pasajeros, así como para la investigación, el desarrollo y la aplicación de nuevas tecnologías.
En 2022, Cao Cao. Travel entrará en su séptimo año y utilizará sus fondos de forma inteligente.
Además de lanzar "autos especiales" y "huixuan", también inició una cooperación estratégica con Chongqing Ruilan Automobile Technology Co., Ltd. En diciembre de 2021, Geely Automobile y Lifan Technology anunciaron oficialmente el establecimiento de una empresa conjunta. En enero de 2022, la empresa se llamó oficialmente Ruilan Automobile. El 23 de febrero de este año, el primer sedán de intercambio de batería de Ruilan Automobile. 60S, se lanzó oficialmente después de alcanzar una cooperación estratégica, Caocao Travel continuará lanzando el modelo de intercambio de batería Maple Leaf 60S y lo pondrá en funcionamiento en varios mercados de todo el país.
Dijo Gong Xin. “Cao Cao Travel se compromete a convertirse en la marca de viajes nacional más confiable para el pueblo chino. Aprovecharemos al máximo las ventajas de Geely en la cadena de la industria automotriz e implementaremos decididamente la estrategia N Cube de Cao Cao Travel. "
El automóvil especial nacional es el próximo objetivo del viaje de Cao Cao, y este objetivo aterrizará primero en Chongqing.
Se entiende que ambas líneas de productos se lanzarán oficialmente en Chongqing. Gong Xin reveló que los productos Huixuan se han probado anteriormente en algunas ciudades como Chongqing y Chengdu. “Elegimos lanzar las dos líneas de productos de la nueva etapa de viajes de Caocao en Chongqing al mismo tiempo porque valoramos el potencial y la capacidad de conducción radiante de. el propio mercado de Chongqing.
Los conocedores de la industria creen que la competencia en el mercado de viajes compartidos en línea ha entrado en la segunda mitad, pasando de una competencia incremental a una competencia de inventario. La velocidad de recogida de pedidos más rápida y la capacidad de transporte de alta calidad se han convertido en la clave. para la retención de pedidos y la conversión de usuarios. La capacidad de transporte de alta calidad y un sistema de gestión sólido se convertirán en la ventaja competitiva a largo plazo de la industria de viajes compartidos en línea en el futuro.