¿Alguien conoce el principio de los cojinetes neumáticos? Gracias.

Los husillos de motor convencionales utilizan rodamientos para soportar el husillo. Cuanto mayor es la velocidad, mayores son los requisitos de precisión del rodamiento, lubricación, etc., y más corta es la vida útil. El husillo eléctrico neumático logra levitar el husillo en el aire y girar de manera estable y con alta precisión. La precisión de mecanizado del husillo y el cojinete neumático es tal que puede alcanzar completamente la velocidad de rotación de más de 120.000 rpm.

Este tipo de suspensión se logra mediante el aire a presión introducido en la cavidad del rodamiento. El espacio de alivio de presión es extremadamente pequeño, lo que garantiza la suspensión del eje giratorio.

Lo anterior se refiere a motores, y el mismo principio se aplica a otros cojinetes de aire.