¿Cuáles son las diferencias entre J-11, J-12, J-13, J-14, J-15, J-16, J-17, J-18, J-19 y J-20? Gracias Dios, por favor ayúdame.
En primer lugar, es seguro que los modelos existentes son:
J-10: el caza ligero multipropósito de tercera generación de China con derechos de propiedad intelectual completamente independientes
J-10 11 - El Tipo A es la versión china producida bajo licencia del Su-27SK, y el Tipo B es la versión mejorada independientemente de China;
J-12 - Apodado "Air Li Xiangyang", Fue desarrollado por nuestro país en los años 1960 y 1970. Un avión de combate ultraligero utilizado para la guerra de guerrillas aérea, el proyecto fue posteriormente interrumpido y se produjeron dos prototipos en Japón;
J-13 - también diseñado. por nuestro país en la década de 1970 para ponerse al día con la tendencia mundial de aviones de tercera generación. El avión de combate diseñado no adoptó un diseño de fusión de ala y cuerpo. Debido a las limitaciones de las capacidades de la industria de la aviación de China en ese momento, el proyecto también fue cancelado;
J-15: basado en el T-10K importado (prototipo Su-33). Un avión de combate basado en portaaviones de producción nacional diseñado y fabricado;
J-20: no hace falta decirlo. Este es el avión de combate pesado de cuarta generación de China.
En cuanto a los tres modelos de J-14, J-16 y J-18, el J-14 era el modelo del avión nacional de cuarta generación que se especulaba en Internet antes del lanzamiento del J. -20. Este título desapareció después de que el J-20 se hiciera público; El J-16 y el J-18 son modelos especulados por Internet y medios extranjeros. Algunos dicen que son aviones de combate chinos de despegue y aterrizaje vertical de corto alcance. , mientras que otros dicen que son aviones de cuarta generación planificados por el Instituto de Diseño de Aeronaves de Shenyang. . . Hay muchas teorías, pero nunca han sido confirmadas oficialmente, así que no crean en estas cosas. Creo que AVIC no nos defraudará.
El J-20 es una sorpresa, y también es el resultado de décadas de fuerza acumulada de la industria de la aviación china. ¡Creo que AVIC puede crear más sorpresas y milagros!