¿Qué tal Liuzhou?

También conocida como Liuzhou:

Ciudad Dragón, Hucheng

Turismo:

Liuzhou es una ciudad turística nacional de Clase A y una famosa El paisaje natural de la ciudad histórica y cultural de Liuzhou tiene diversas formas, rodeado de extraños picos y hermosos paisajes. El río Liujiang fluye hacia atrás como un cinturón, abrazando la mitad del área urbana de Liuzhou y formando una enorme forma de herradura. Los turistas literarios de todas las edades quedaron embriagados por las hermosas montañas, las aguas cristalinas, las hermosas rocas, las hermosas cuevas y las maravillas de Liuzhou. Xu Xiake, un gran viajero de la dinastía Ming, describió en su "Diario de un viaje al oeste de Guangdong" que el área alrededor de Liuzhou "sale de la tierra y las rocas a ambos lados de la orilla. Las montañas son sinuosas, y hay docenas de picos de piedra, colocados en pares, que son diferentes de Yangshuo y Guilin". Wang Qiyuan elogió: "Las montañas y los ríos de Liuzhou son los mejores del mundo".

En el área urbana de Liuzhou, se encuentran el Parque Liuhou (Grado 4A), el Área Escénica de Dalongtan (Grado 4A), Dule Rock, la Ciudad de Piedra Extraña de Liuzhou, el Parque Eshan, el Parque Yufengshan y la Cueva Liuzhou Bailian. , Jian Lugares (áreas) escénicos famosos como Panshan Stone Garden, Panlong Twin Towers y Liuzhou East Gate Tower

Los otros seis condados incluyen el puente Chengyang Fengyu (condado de Sanjiang), el área escénica de Rongshui Beijiang (condado de Rongshui ) Parque forestal Hongchagou (condado de Rong'an), área escénica de Longhuai (condado de Liujiang), área escénica de Xiangqiaoyan (condado de Luzhai) y otros lugares escénicos (lugares)

Código postal:

545000

Código telefónico de área

0772

Matrícula de automóvil

Gui B

Árbol de la ciudad, flor de la ciudad :

El árbol de la ciudad es Ficus microphylla y la flor de la ciudad es la rosa.

División administrativa:

Situada en la parte central de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi

La ciudad tiene una superficie total de 18.618 kilómetros cuadrados, de los cuales El área urbana es de aproximadamente 658,31 kilómetros cuadrados y el área edificada es de aproximadamente 115 kilómetros cuadrados.

Tiene jurisdicción sobre 4 distritos urbanos: Distrito de Liunan, Distrito de Yufeng, Distrito de Chengzhong y Distrito de Liubei

Tiene jurisdicción sobre varias zonas de desarrollo: Nuevo Distrito de Liudong, Zona de Desarrollo de Keelung, y el distrito de desarrollo del antiguo aeropuerto, la zona de desarrollo de alta tecnología y la zona de desarrollo de Yanghe

Tiene seis condados: el condado de Liucheng, el condado de Liujiang, el condado de Luzhai, el condado de Rong'an, el condado autónomo de Rongshui Miao y Sanjiang Dong Condado autónomo

Población:

A finales de 2007, la población total de la ciudad era de 3,625 millones, de los cuales la población urbana era aproximadamente 1,02 millones, y la población permanente era más de 1,5 millones.

Idiomas regionales:

Mandarín, dialecto de Liuzhou

Puentes de Liuzhou:

Hay más de diez puentes que cruzan el río en Liuzhou. Conocido como el museo de los puentes, estos puentes son: Puente Liujiang (primer puente), Puente Hedong (segundo puente), Puente Hudong (tercer puente), Puente Huxi (cuarto puente), Puente Wenhui, Puente Hongguang, Puente de Hierro Liuzhou, Puente Shuangchong, Puente Wenchang, Puente Sanmenjiang, Puente Yanghe, Puente Jinglan, Puente Luowei, etc.

Hay seis pasos elevados: el paso elevado de Shengli, el paso elevado de Longtun, el paso elevado de Yanghe, el paso elevado de Lianhua, el paso elevado de Fei'e y el paso elevado de Tanzhong.

Líderes actuales de la ciudad:

Secretario del Comité Municipal del Partido: Chen Gang

Alcalde: Zheng Junchang Editor étnico Este párrafo La ciudad de Liuzhou es el hogar de Han, Zhuang, Yao. y otros grupos étnicos. La ciudad tiene una rica cultura local y nacional. Ha sido un punto de encuentro para los intercambios económicos y culturales y la integración entre los pueblos indígenas Han y Lingnan durante miles de años, y tiene profundos depósitos culturales tradicionales nacionales.

La ciudad de Liuzhou tiene una población total de 3,6 millones y una población urbana de 1,1 millones. Es una zona donde conviven muchos grupos étnicos, con residentes de más de 30 grupos étnicos. Además de la nacionalidad Han, 48 grupos étnicos minoritarios, incluidos los Zhuang, Miao, Dong, Yao, Hui y Mulao, tienen una población de más de 1,8 millones, lo que representa más del 52% de la población total de la ciudad. Hay dos condados autónomos de minorías étnicas: el condado autónomo de Sanjiang Dong y el condado autónomo de Rongshui Miao. También hay cinco municipios de minorías étnicas: el municipio de Tongle Miao y el municipio de Gaoji Yao en el condado autónomo de Sanjiang Dong; el municipio de Tonglian Yao y el municipio de Gunbei Dong en el condado autónomo de Rongshui Guzhai Mulao en el condado de Liucheng; El pueblo Zhuang se distribuye principalmente en Liujiang, Liucheng, Rongan, Luzhai y otros condados y áreas urbanas; el pueblo Miao, Dong y Yao se distribuye principalmente en los condados de Rongshui y Sanjiang; el pueblo Mulao se distribuye principalmente en áreas urbanas y Liujiang y Liucheng; condados; el pueblo Hui se distribuye principalmente en áreas urbanas y el condado de Luzhai.

Geografía Editar este párrafo La ciudad de Liuzhou está ubicada en la parte centro-norte de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, ubicada a 23°54′-26°03′ de latitud norte y 108°32′-110°28′ de longitud este. Limita con Longsheng, Yongfu y Lipu en la ciudad de Guilin al este, el condado autónomo de Huanjiang Maonan, el condado autónomo de Luocheng Mulao y la ciudad de Yizhou en la ciudad de Hechi al oeste, y los recién establecidos condado autónomo de Jinxiu Yao y el condado autónomo de Xiangxi de la ciudad de Laibin al sur. El condado de Zhou, el distrito de Xingbin y el condado de Xincheng son adyacentes al condado autónomo de Tongtong Dong en la provincia de Hunan, al condado de Liping y al condado de Congjiang en la provincia de Guizhou al norte y noroeste respectivamente.

Liuzhou es una forma de relieve kárstica típica, que forma las características del paisaje de "imágenes desplegadas de extraños picos desde el suelo". Las montañas de piedra aquí son únicas y hermosas, las cuevas son magníficas y mágicas, los manantiales son profundos y verdes y los ríos son sinuosos y claros. El claro río Liujiang fluye a través de él, como un cinturón de jade verde, rodeando el área urbana en una península en forma de "U". Cuando Liu Zongyuan, un famoso literato de la dinastía Tang, se desempeñaba como gobernador de Liuzhou, una vez describió esta hermosa ciudad con poemas como "La vasta y aislada ciudad está rodeada por miles de picos" y "El río fluye como nueve íleon".

〖Código Postal〗

545000 es el código postal general de la ciudad de Liuzhou, Guangxi. Si la ubicación específica es, también se puede dividir en 545001, 545002, 545003... Simplemente escriba "Box 512, Liuzhou, Guangxi", solo use 545000.

Todas las direcciones específicas:

545001

Xichai Street, Xicheng Lane, Wantang Road (y callejones), Xiaonan Road, Xiaonan Back Street, Changfeng Road, Changqing Carretera

¿Liantang Road (y todos los carriles) en Yuejin Village? Shuguang East Road Shuguang West Road... Gongyuan Road (y todos los carriles) Youyi Road (y todos los carriles)

Wuyi Road (y North Alley) Luochi Road (y todos los carriles) East Lanes 1 a 3 de Yuejin Road... Jinyu Lane

Shuguang Middle Road (y todos los carriles) Wenhui Road (y todos los carriles) ) Xiliu Lane Luobu Lane 3 Middle Road (y todos los carriles)

Zhongshan East Road (y todos los carriles) Yuejin Road Single 1～69 Double 2～110 Road Qingyun (y todos los carriles) Yaru Road (y todos los carriles)

Calle Yingshan (y todos los carriles) Zhongshan Middle Road Zhongshan West Road... Liujiang Road (y todos los carriles) Bayi Road (y todos los carriles)

Dongtai Road ( y todos los carriles) North Zhan Road (y todos los carriles y distritos)... Jiefang South Road Jiefang North Road... Municipio de Huangcun

Jiangyi Village, Jianger Village, Jiangsan Village Jinxiu Road, Qiaojia Lane, Huanggong Lane, Huangzhu Lane, Liuxin Street (y cada carril)

¿Beique Road? Sencilla 1～41? Doble 2～56 Liuyin Road (y el primer carril oeste) Huangcun Road (y el primer carril norte) Baisha Road Lixin Road

Guangzhou Road, Guangya Road, Jingxing Road (y callejones), Furong Lane, Wangjia Lane, Liantang Road, Qingfeng Road

Longcheng Road (y callejones), Distritos 1 a 4 de Hebei Xincun

545002

Queershan Road, Quanjiang Road... Shengli Road, Yuejin Road, West 3rd Lane, Grupo 11 y 12

Qianfeng Road (y todos los distritos) Yuejin Road Single 71 ~81 Double 114~138? Hongbei Road, Bailu Township

North Que Road, Grupo 6~10, Baisha Village? 4 y 5, aldea de Huang, municipio de Changtang

545003

ciudad de Shatang

545004

Liuyong Road, zona de desarrollo de Keelung ¿Doble 350? -1 o superior

545005

Shuinan Road (y todos los carriles) Tianshan Road (y todos los carriles y distritos)... Taiping West Street (y todos los carriles) Longquan Road Longjia Lane ¿Longtan Road?

Wenbi Road (y todos los carriles) Liuyong Road No. 2-350 Taiping Middle Street Taiping East Street... Xi'e Township Zhu'e Village

Yanjiang Carretera Mentou Village Municipio de Yangjiaoshan Pueblo Yishan

Yancun Road (y todos los carriles) Yufeng Road (y todos los carriles) Xizha Lane, Zhumi Lane, Laolong Lane/Área escénica de Duleyan

Hongyang Road ( y todos los carriles) Lequn Road (y todos los carriles) Hua No. 2-304, Pingshan Avenue, Fengwan

Fei'er 2nd Road, Lane 24, Chengzhan Road, Pojia Lane, Weixin Lane, Caiyuantun, Gubu Carretera (y todos los carriles)

Distritos 1, 2, 3 y 5 de la estación este de Yangjiaoshan Road, Hongfeng Road... 28～93 Chengzhan Caiyuantun Fei'e Road? Sencilla No. 1～55 Doble No. 2～256?

Chengzhan Road Doble No. 2-96, Datong Lane, Jila Road, Guangming Road (y todos los carriles)

Butterfly Mountain Road, Rongjun Road, Rongxin Road. , Chengzhan Road South 1st y 7th Lane, Jiahe Road (y todos los carriles)

No 2-450, Liushi Road, Maohe Village, Liudong Township, Lane 36, Chengzhan Road

545006

Hedong Village, Shewan Road, Liaoyuan Road, Xinguantang Township, Liudong Township Pingshan Avenue ¿Doble 306 o superior?

Tiyu Road Tanzhong Avenue Xiniu Road Yaobu ​​​​Road Xijiang Road (y callejones)

Jianpan Village Guiliu Road Gaoxin North Road Guizhong Road

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Gaoxin No. 1, 2, 3, 4 y 5 Jianpan Road (¿y todos los distritos? y carriles)... Jiutoushan Road y todos los carriles Baiyun Road

Donghuan Road (y todos los distritos y carriles))... Liudong Road Gaoxin South Road Liudong Township

545007

Municipio de Yangjiaoshan Pueblo de Xinyun Municipio de Xi'e Carretera de Liutai Carretera de Henan Xincun Heping <

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Upper Shilan Road (y varios distritos) Xihuan Road, Baifan Road, Fei'e Caiyuantun

Egang Road (y varios distritos) Eshan Road (y varios distritos) Motan Road (y varios distritos) distritos) ) Nanzhan Road (y todos los distritos y callejones)...

Keelung Village, Motan, Dukou, Huangcun Township, Limin District... Hongyan Road (y todos los callejones) Fei'e Road? Carretera

¿Fei'e Road, Distrito 4, Estación Este? ¿Fei'e Road encima de Double 258, South Lane (y todos los carriles y distritos)...

Gexin? Carretera (y varios distritos) Hexi Road, Chengzhan Caiyuantun 1 ~27 Longtun Road Yongqian Road (y varios distritos)

Hongqiao Road (y varios carriles) Chengzhan Road Doble 96-1 y superior

545008

Ciudad de Taiyangcun

545009

Ciudad de Taiyangcun Es una circulación monzónica En la mitad del verano del año, prevalecen los vientos del sur, con fuertes vientos. temperaturas, alta humedad y lluvias. En invierno predominan los vientos del norte, con condiciones frías, secas y escasas lluvias. Los veranos son largos y los inviernos cortos, la lluvia y el calor coinciden en la misma estación y los recursos climáticos son ricos en luz, temperatura y agua. Sin embargo, las diferencias regionales son grandes y los condados del norte tienen características climáticas montañosas obvias. La cantidad media anual de radiación solar es de 95 a 110 kcal/cm2, más en el sur que en el norte. Es más alta de julio a agosto y más baja de enero a febrero. El número medio de horas de sol es de 1250 a 1570 horas. La temperatura aumenta gradualmente de norte a sur, oscilando la temperatura media anual en el norte entre 18,1 y 19,4°C y en el resto entre 20,1 y 20,7°C. La variación interanual en el norte es menor que en el centro y sur. partes, y la diferencia entre los años más altos y más bajos es de 1,3 a 2,0°C. La temperatura media en enero, el mes más frío, es de 7,2 a 10,4 °C. La temperatura más baja de la historia es de -2,5 a -5,8 °C, y puede alcanzar más de -8 °C en las zonas montañosas alpinas. La temperatura promedio en julio, el mes más caluroso, es de 27,2 a 28,9 ℃, y la temperatura extrema más alta de la historia es de 38,6 a 39,5 ℃. La temperatura total acumulada anual es de 5700~6800℃, con una diferencia de 1100℃ entre el norte y el sur. La precipitación total anual es de 1345 a 1940 mm, pero la distribución regional y los cambios estacionales varían mucho. La temporada de lluvias generalmente comienza a finales de abril y termina a principios de septiembre. Durante este período, las precipitaciones representan más del 70% de la precipitación anual. La distribución de las precipitaciones se da más en el norte que en el sur, y más en las zonas montañosas que en las llanuras. La cuenca del río Beijiang en el condado de Rongshui es un centro lluvioso en la ciudad de Liuzhou, con precipitaciones anuales que alcanzan más de 2.000 mm. La evaporación media anual es de 1600-1700 mm, disminuyendo gradualmente de sur a norte. En el sur supera los 1700 mm, siendo mayor que la precipitación, convirtiéndose en un estado semihúmedo y semiseco. las precipitaciones superan en su mayoría a la evaporación y el clima es húmedo. Los principales desastres meteorológicos en la ciudad de Liuzhou incluyen: bajas temperaturas, lluvias y sequías en primavera, fuertes lluvias, inundaciones, tormentas eléctricas y fuertes vientos en verano, granizo en algunos lugares a principios de primavera y verano, viento frío de rocío y sequía otoñal en otoño. y daños por olas de frío y heladas en invierno. Sección de edición histórica A juzgar por las reliquias culturales excavadas a través de la arqueología, el "pueblo Liujiang" vivió aquí a finales del Paleolítico. En el sexto año de Yuanding (111 a. C.), el emperador Wu de la dinastía Han construyó aquí la capital y la llamó Tanzhong. En el octavo año de Zhenguan (634 d.C.) del emperador Taizong de la dinastía Tang, pasó a llamarse Liuzhou, y el condado de Longcheng se estableció aquí en el primer año de Tianbao (742 d.C.) del emperador Xuanzong de la dinastía Tang.

Liuzhou es el lugar de nacimiento del "Hombre Liujiang", una antigua especie humana del sur de China. Los sitios culturales humanos antiguos incluyen el sitio Bailiandong (Paleolítico tardío-Neolítico temprano y medio, hace unos 30.000-7.000 años), el sitio Dalongtan Liyuzui (Neolítico temprano y medio, hace unos 7.000 años) y el sitio Manwangcheng (La comuna de clan patrilineal período, hace unos 4.000 años) y sitios culturales humanos antiguos como las plataformas a ambos lados del río Liujiang, la plataforma Lanjiacun, la montaña Jiutou y la roca Ganqian, son las áreas originales de Liuzhou.

En el sexto año de Yuanding en la dinastía Han Occidental (111 a. C.), se estableció el condado de Tanzhong y perteneció al condado de Yulin. Este fue el comienzo de la construcción de la ciudad de Liuzhou.

En el tercer año del reinado de Wu Fenghuang (274 d.C.), el condado de Guilin se separó del condado de Yulin y el condado de Tanzhong pertenecía al condado de Guilin.

En el tercer año de Taikang de la dinastía Jin (282 d.C.), se convirtió en la sede del condado.

En la dinastía Qi del Sur (479-502 d.C.), el condado de Qixi se separó del condado de Tanzhong.

Después del sexto año de Liang Datong (540 d.C.), se convirtió en la sede del condado de Maping en Tanzhong.

En el año 11 del reinado del emperador Kaihuang en la dinastía Sui (591 d. C.), el condado de Tanzhong se cambió al condado de Guilin y, más tarde, al condado de Maping.

En el primer año de Daye (605 d.C.), el condado de Maping pertenecía a Guilin.

En el tercer año de Daye (607 d.C.), pertenecía al condado de Shi'an.

En el cuarto año de Wude en la dinastía Tang (621 d.C.), el condado de Maping era la sede de Kunzhou, y más tarde Kunzhou se cambió a Nankunzhou.

En el primer año de Tang Tianbao (742 d.C.), pasó a llamarse condado de Longcheng.

En el primer año de Qianyuan (758 d.C.), el condado de Longcheng pasó a llamarse Liuzhou.

Desde la reforma y apertura, la ciudad de Liuzhou ha sido catalogada como:

1. La primera ciudad piloto para una reforma integral en el país.

2. "Sistema económico científico y tecnológico integral" del país que apoya a las ciudades piloto"

3. El primer lote de ciudades piloto de "optimización de la estructura de capital" en el país

4. Ciudades piloto nacionales de innovación tecnológica

5. Ciudades históricas y culturales

6. Una ciudad portuaria de primer nivel aprobada por el Consejo de Estado.

7. En 2002, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo identificó a Liuzhou como una ciudad piloto para la “planificación, gestión y desarrollo urbano del siglo XXI” de China. Economía Social Edite este párrafo Economía Industrial:

Liuzhou es una ciudad industrial en el oeste y la base industrial más grande de Guangxi. La industria de la ciudad cubre más de 30 industrias, con más de 2.500 empresas industriales existentes, incluidas 11 grandes empresas y 4 de ellas entre las 500 principales del país. Ha formado industrias pilares con automóviles, maquinaria y metalurgia, productos farmacéuticos, químicos, fabricación de papel, azúcar, etc. Un sistema industrial moderno en el que coexisten industrias tradicionales como materiales de construcción y textiles, y que tiene una serie de empresas ventajosas y productos de marcas famosas con fuerte competitividad y alta participación de mercado en los mercados nacionales y extranjeros.

Economía regional:

Las estadísticas preliminares muestran que el PIB regional de la ciudad de Liuzhou en 2008 fue de 90.985 millones de yuanes, un aumento interanual del 13,2%. La industria primaria en los tres primeros. trimestres fue de 4,258 mil millones de yuanes; la industria secundaria, 40,261 mil millones de yuanes, el valor agregado de las industrias por encima del tamaño designado es de 31,51 mil millones de yuanes, ocupando el primer lugar en la región, 19,577 mil millones de yuanes; La inversión en activos fijos de toda la sociedad alcanzó los 43.030 millones de yuanes, un aumento interanual del 42,5%, de los cuales la inversión en activos fijos urbanos fue de 38.821 millones de yuanes, un aumento del 39,7%, ocupando el segundo lugar en la región. Los ingresos fiscales anuales fueron de 14.013 millones de yuanes, un aumento interanual del 20,41%. En los tres primeros trimestres de 2008, el salario medio de los empleados de la ciudad de Liuzhou alcanzó los 21.708 yuanes, un aumento interanual de 15,54 yuanes. El ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos fue de 14.473,56 yuanes, un aumento interanual de 12,49 yuanes, y el gasto de consumo per cápita fue de 9.851,65 yuanes, un aumento de 24,70 yuanes. En 2008, las ventas minoristas totales de bienes de consumo fueron. 33.608 millones de yuanes, un aumento interanual de 22,62 yuanes, ocupando el segundo lugar en la región. El ingreso neto per cápita de los agricultores fue de 3.956 yuanes, un aumento de 459 yuanes o 13,1% con respecto al año anterior. En 2007, el nivel de industrialización de Liuzhou era 50,63 y su tasa de urbanización era 47,13.

La densidad económica de la ciudad de Liuzhou en 2007 fue: 4,06 millones de yuanes/kilómetro cuadrado

Ingresos fiscales per cápita en 2007: 3.218 yuanes

Total industrial per cápita valor de la producción en 2007: 31.793 yuanes

La renta disponible per cápita de los residentes urbanos en 2007: 12.866 yuanes

La renta neta per cápita de los agricultores en 2007: 3.497 yuanes

El PIB en 2006 fue de 62.623 millones de yuanes Ocupa el segundo lugar en la región

Ingresos fiscales para todo el año: 9.519 millones, un aumento interanual de 18,72 Ocupa el segundo lugar en la región

El valor total de la producción industrial fue de 107.655 millones, lo que representa el 27,1 de los beneficios industriales de la región por encima del tamaño designado. La cantidad total es de 4.544 millones

En 2007, el PIB fue de 75.512 millones, ocupando el segundo lugar en la región.

Ingresos fiscales para todo el año: 11.638 millones, un aumento interanual de 22,2, ocupando el segundo lugar en la región

El valor total de la producción industrial fue de 138.800 millones de yuanes, lo que representa 2,65% del total de la región, y el beneficio industrial total por encima del tamaño designado fue de 7.027 mil millones de yuanes.

En 2008, el PIB fue de 90.985 mil millones de yuanes, ocupando el segundo lugar en la región.

Totalmente ingresos fiscales anuales: 14.013 mil millones, un aumento interanual de 2.041, ocupando el segundo lugar en la región

El valor total de la producción industrial es 175.009 mil millones, la proporción de la región es del 2,94% y el total el beneficio industrial por encima del tamaño designado es de 10.923 millones

Marcas famosas de Liuzhou:

SAIC-GM-Wuling

Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.

Empresa (grupo) de hierro y acero de Guangxi Liuzhou

Liuzhou Liangmianzhen Co., Ltd.

Garganta de Oro

Automóvil Dongfeng Liuzhou

Fábrica de automóviles especiales de Liuzhou

Guangxi Yufeng Cement Co., Ltd.

Liuzhou Zinc Pin Co., Ltd. Editor de la industria del automóvil Esta sección Los automóviles son el primer pilar de la industria en Liuzhou Liuzhou está ubicada en el sur de China y tiene una historia temprana de producción de automóviles. Después del desarrollo de los autos rodantes, tres fábricas de automóviles, Liuzhou Automobile Factory (denominada Liuqi), Liuzhou Mini Automobile Factory (denominada Liuwei) y Liuzhou Special Automobile Factory (denominada Liute), han tenido un buen desempeño en la industria.

En 1969, salió el primer automóvil de la marca "Liujiang" en Liuzhou.

En 1997, la producción de automóviles de Liuzhou superó la marca de los 100.000 vehículos por primera vez, alcanzando los 102.400 vehículos.

En 2003, la producción anual superó la marca de los 200.000 vehículos, alcanzando los 208.500 vehículos.

En 2006, la producción anual superó la marca de 500.000 vehículos y se acerca a los 600.000.

En 2006, el Ministerio de Comercio y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China lo designaron como una "Ciudad base nacional de exportación de automóviles y repuestos"

En 2006, Dongfeng Liuzhou Automobile vendió el 25% de sus acciones a Nissan y Renault, y Nissan y Renault ingresaron oficialmente a Liuzhou

Renault ha Planeaba producir camiones KERAX con base de vehículos comerciales en Liuzhou en 2009 y se espera que se convierta en un vehículo de producción nacional

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Liuzhou es una ciudad industrial regional en el oeste de China. La ciudad cuenta actualmente con más de 3.400 empresas industriales, incluidas 430 de tamaño superior al designado y 11 empresas nacionales de gran escala, incluidas Liuzhou Iron and Steel (Group) Company, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd., Liugong Group Co., Ltd., Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., Liuzhou Wuling Automobile Co., Ltd. y otras cinco empresas se encuentran entre las 500 empresas industriales más importantes del país.

Liuzhou tiene 1 empresa con ingresos por ventas anuales superiores a 10 mil millones de yuanes y 3 empresas con ingresos por ventas anuales superiores a 5 mil millones de yuanes; tiene 4 productos de marcas famosas chinas, 4 productos nacionales libres de inspección y 40 productos famosos de Guangxi; y productos de alta calidad, convirtiéndose en las áreas nacionales de minorías étnicas que tienen el mayor número de productos de marca en las ciudades a nivel de prefectura.

Los grupos automovilísticos se establecieron en Liuzhou:

Los tres principales grupos automovilísticos nacionales, como China FAW Group, Second Automobile Group y SAIC Group, así como los tres principales gigantes automovilísticos mundiales, Nissan, Renault y General Motors

Fábrica de automóviles:

Fábrica de automóviles Dongfeng Liuzhou

Fábrica de mini automóviles Liuzhou

Fábrica de automóviles especiales Liuzhou

Fábrica de automóviles SAIC-GM-Wuling

Fábrica nacional de camiones pesados ​​de China

Las tres marcas principales que todos en el país conocen: "Wuling", "Chenglong " y "Fengxing"

A finales del siglo pasado, el gobierno municipal de Liuzhou reexaminó la industria del automóvil. Para hacer frente a los desafíos planteados por la adhesión a la Organización Mundial del Comercio, introdujo sucesivamente Gigantes de la industria como China FAW Group, China Second Automobile Group, SAIC Group y General Motors para reorganizar sus activos.

Cuando Liu Te coopera con FAW, Liuzhou "da" todo su capital a FAW. En la cooperación entre Liuzhou Motor y Dongfeng, Liuzhou ha asignado el 75% de las acciones de Dongfeng. Lo que ha causado mayor controversia en los últimos años es la cooperación de Liu Wei con SAIC Motor y General Motors para reorganizar SAIC-GM-Wuling Motor Co., Ltd. Para lograr la cooperación, el gobierno municipal de Liuzhou asignó el 84,1% del capital social de Liu Wei a SAIC. General Motors inyectó otros 99 millones de dólares en capital para obtener el 34% del capital. La práctica ha demostrado que la decisión de reorganizarse es correcta. Mientras mejoraba constantemente la competitividad en el mercado de su "Wuling Light" y otros productos, SAIC-GM-Wuling lanzó con éxito el Chevrolet SPARK.

La ciudad de Liuzhou cuenta con más de 130 fabricantes de diversos tipos de vehículos completos y determinados lotes de piezas y componentes, con 36.000 empleados y activos totales de 12.600 millones de yuanes. Industria del automóvil de Liuzhou y plantas de automóviles de Dongfeng Liuzhou Automobile, SAIC-GM-Wuling y Liute.

Desde 2007, la industria automotriz de Liuzhou ha atraído a reconocidas empresas nacionales y extranjeras de automóviles y repuestos, como General Motors, Nissan, Renault, Chongqing Lear, etc., para centrarse y establecerse.

Según las estadísticas, en 2007 Liuzhou produjo 616.500 automóviles, ocupando el quinto lugar en el país. Entre ellos, la participación de mercado de los vehículos microcomerciales ocupó el primer lugar en el país, con una participación del 43%. En los últimos años, SAIC, FAW, Second Automobile Works y Sinotruk han establecido bases de producción de vehículos en Liuzhou. La industria del automóvil ha formado una cadena industrial de vehículos y repuestos relativamente completa. La tasa de coincidencia de piezas locales supera el 50%. Liuzhou se centrará en cultivar e introducir proyectos de brecha en la cadena de la industria automotriz y mejorar la tasa de contrapartida local.

De acuerdo con la tendencia de desarrollo actual, la industria de Liuzhou marcará el comienzo de un ciclo dorado de desarrollo en los próximos años. Se estima que para 2010, el valor de la producción industrial total de Liuzhou superará los 240 mil millones de yuanes, de los cuales el 20%. La industria del automóvil alcanzará los 100 mil millones de yuanes. Formará una escala de producción con una producción anual de 1 millón de automóviles y 1,2 millones de motores. En 2012, la producción de automóviles alcanzará los 1,1 millones, con un valor de producción de 110 mil millones de yuanes.

Ingreso a la ASEAN:

Dongfeng Liuzhou Automobile ha establecido una red de marketing a nivel nacional en Vietnam y lidera el mercado chino de miniautos con una participación de mercado del 43%. también se está preparando para establecer fábricas en el sudeste asiático

Parque industrial de automóviles:

Período objetivo del proyecto de construcción y construcción planificada del parque industrial de automóviles (años) Valor industrial total

Nueva Zona Industrial de Yanghe 2010 60 mil millones de yuanes

Nueva Zona Industrial de Hexi 2012 45 mil millones de yuanes

Zona Industrial de Moldes de Taiyang Village 2011 5 mil millones de yuanes

Industria de Liujiang Nuevo distrito 2010 30 mil millones de yuanes

Parque de producción de piezas de Guantang 2012 20 mil millones de yuanes

Industria del automóvil de Luzhai Nuevo distrito 2015 12 mil millones de yuanes

Liuzhou tiene como objetivo expandir el sector del automóvil industria, está acelerando la construcción de la Nueva Zona Industrial de Yanghe, esforzándose por formar inicialmente un grupo industrial centrado en automóviles y repuestos en un plazo de 5 años, y convertirse en una base de fabricación centrada en automóviles y repuestos para el Círculo Económico del Delta del Río Pan-Pearl e incluso la ASEAN. En 2010, el valor añadido industrial alcanzó los 10.000 millones de yuanes y el valor industrial total superará los 60.000 millones de yuanes. Transporte Edite este párrafo Liuzhou es un centro de transporte en la región suroeste. Liuzhou es un centro de transporte regional en el oeste de China y un centro ferroviario que conecta el suroeste de China con el centro-sur, el este y el sur de China.

Liuzhou es una de las 45 principales ciudades centrales de carreteras de China. Hay muchas carreteras nacionales y autopistas que se cruzan en el territorio. Por transporte por carretera, se tarda de 3 a 4 horas en llegar al puerto costero del Golfo de Beibu. Liuzhou es un puerto nacional de primera clase y el transporte marítimo por el río Liujiang puede llegar directamente a Hong Kong y Macao. El aeropuerto Bailian de Liuzhou ha alcanzado el estándar nacional de nivel 4D y ha abierto rutas a Beijing, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Chongqing y otras áreas. Liuzhou está a sólo una hora y media en coche del aeropuerto internacional de Guilin Liangjiang.

Ferrocarril:

Actualmente hay cuatro estaciones en la ciudad de Liuzhou: la estación Liuzhou, la estación Liuzhou Norte, la estación Liuzhou Sur y la estación Liuzhou Este está situada en el sur del distrito de Liunan. , La ciudad de Liuzhou al norte de la estación es una estación de pasajeros y carga de primera clase, la estación Liuzhou Norte es una estación de pasajeros y carga de segunda clase, la estación Liuzhou Sur es una estación especial de pasajeros y carga y la estación Liuzhou Este es una estación. estación de carga de primera clase. Ambos están afiliados a la Oficina de Ferrocarriles de Liuzhou (ahora Oficina de Ferrocarriles de Nanning).

Actualmente, los ferrocarriles Hunan-Guangxi, Guizhou-Guizhou y Jiaoliu se cruzan aquí. Los seis condados bajo la jurisdicción de Liuzhou han logrado el objetivo de conectar los condados con ferrocarriles. Según el plan de la red ferroviaria a mediano y largo plazo de Guangxi de 2008 a 2020, Liuzhou agregará dos líneas ferroviarias más en el futuro, a saber, la línea Liu (zhou) Zhao (Qing) y la línea Liu (zhou) Shao (guan). Para entonces, el estatus de Liuzhou como centro de transporte será aún mayor.

Autopista:

Liuzhou es una de las 45 principales ciudades centrales de carreteras de China. Hay tres autopistas nacionales que la atraviesan: la autopista nacional G209, la autopista nacional G322 y la autopista nacional G323. Hay la autopista Gui (Lin) Liu (Zhou), la autopista Liu (zhou) Nan (Ning) y la autopista Yi (zhou) Liu (zhou). Según el Plan de tráfico de la autopista de Guangxi 2006-2020, en el futuro Liuzhou construirá. Autopista Sanjiang-Beihai, Autopista Sanjiang-Guilin, Autopista Luzhai Las tres autopistas a Yangshuo dan a Liuzhou seis autopistas radioactivas, consolidando el estatus de Liuzhou como centro de autopistas y logrando el objetivo de conectar los condados con las autopistas.

Actualmente, Liuzhou tiene terminales de autobuses, la estación de autobuses sur de Liuzhou, la segunda terminal de pasajeros de transporte de Liuzhou, la terminal de pasajeros de la estación de Lianhua, la terminal de pasajeros de Liuyong, la estación de servicio de transporte de pasajeros de Xihuan y otras estaciones, que tienen autobuses a muchas ciudades importantes. Autobús de pasajeros dentro y fuera de la región.

Transporte dentro de la ciudad:

Autobús:

Liuzhou Hengda Bus Co., Ltd. cuenta con 921 autobuses y 104 rutas operativas, con una longitud total de 1.813,7 kilómetros. , que cubre toda el área urbana de la ciudad de Liuzhou y el condado de Liujiang, que está conectada con el área urbana de Liuzhou. En 2006, los ingresos del negocio principal fueron de 192 millones de yuanes, el kilometraje operativo fue de 57,9782 millones de kilómetros, el volumen de pasajeros fue de 244 millones de yuanes y el impuesto pagado fue de 16,74 millones de yuanes.