Qualcomm quiere entrar en los coches inteligentes de China y WM Motor quiere gastar 20.000 millones
Los “automóviles definidos por software” son el tema más candente en la industria automotriz actual.
“Anteriormente, los automóviles se definían por hardware. Anteriormente, se definían integrando todas las MCU o microprocesadores y hardware”, analizó Zhuang Li, ex vicepresidente de desarrollo de software y cabina digital de NIO.
“Los coches definidos por software no tienen nada que ver con el sistema de transmisión, ya sea un coche de gasolina o un híbrido enchufable, etc., son sólo las necesidades de los clientes, Peter, exdirector”. de investigación y desarrollo técnico de Audi, dijo.
Hace dos semanas, el director ejecutivo de Mega Technology, Zhuang Li, discutió el tema de la "ecología del automóvil definida por software" con Peter Mertens, ex director de investigación y desarrollo tecnológico de Audi. Esto ha hecho que mucha gente se dé cuenta de que la era de los coches definidos por software parece llegar antes de lo esperado.
De hecho, si pensamos en un automóvil como una colección de hardware, entonces el software siempre ha estado definiendo el automóvil desde el día en que nació, la palabra software nació para definir el hardware. coches tradicionales y, y define los coches inteligentes. El llamado coche definido por software es sólo una operación comercial. Especialmente con el auge de los coches inteligentes modernos, el hardware (chips) que respalda el buen funcionamiento del ecosistema automovilístico ocupa una posición extremadamente importante e incluso determina la posición de las empresas automovilísticas en la inteligencia del futuro.
El incidente de Huawei nos dice que quien obtenga el chip ganará el mundo
En los últimos cincuenta años, los chips han jugado un papel indeleble en todo el vehículo en la era de los inteligentes. Llegan los coches, los chips han resurgido una vez más. Define la diferenciación de las futuras empresas automovilísticas y la evolución del orden.
De hecho, los chips se utilizan en los sistemas de control de motores de automóviles desde la década de 1970. Hasta ahora, todos los sistemas de control del vehículo y las funciones de infoentretenimiento requieren la participación de chips.
Con el auge de la inteligencia en el campo de la automoción, el software desempeña un papel cada vez más importante en las cabinas inteligentes. En el futuro, el 90% de todo lo que hay en el automóvil estará dominado por software, y la demanda de chips de los fabricantes de automóviles alcanzará niveles sin precedentes. Según las previsiones de HIS, el tamaño del mercado de los principales chips de control con capacidades de IA alcanzará los 4.000 millones de dólares en 2020. ?
La razón principal por la que los chips de control principal son tan populares es que son el núcleo de tecnologías importantes como la interacción persona-computadora, el procesamiento visual y la toma de decisiones inteligentes involucradas en los automóviles inteligentes. En los últimos dos años, la potencia informática de los chips de control principales ha seguido creciendo. Los datos muestran que un coche de alta gama ya está equipado con más de 100 millones de líneas de código, mucho más que otros dispositivos de alta gama como aviones y teléfonos móviles.
No hace falta decir que cuanto mayor sea la capacidad de mejora de la potencia informática del chip de control principal y cuanto más corto sea el intervalo de tiempo para lograr las funciones anteriores, mayor será el impacto en la industria del automóvil inteligente. Desde la perspectiva de las empresas automovilísticas, la potencia informática de los chips subyacentes respalda el funcionamiento normal del ecosistema de software de nivel superior. Quien domine chips más potentes tendrá un papel poco explorado en el campo de los futuros coches inteligentes.
Tomemos a Tesla como ejemplo. La serie de chips FSD es la base de todas sus tecnologías de conducción autónoma. Gracias a esto, Tesla se ha convertido en la mejor en el campo de la conducción autónoma, atrayendo una gran atención en la industria. Incluso generó ingresos de hasta mil millones de dólares estadounidenses.
Otro ejemplo típico es el chip 820A de grado automotriz lanzado por Qualcomm en 2018, que casi sacudió todo el mercado de chips para automóviles. Existe un flujo interminable de socios de compañías automotrices como Xpeng, Ideal, Audi y GAC, y se ha convertido en una característica estándar de los modelos insignia de alta gama. El efecto que produce también es extremadamente significativo. Por ejemplo, el lavado de cara a medio plazo del Audi A4L se actualizó del Snapdragon 602A al Snapdragon 820A. Junto con el reemplazo del sistema, el anterior sistema Audi MMI ha experimentado cambios cualitativos. Una vez más se demostró la importancia de los chips integrados en los coches inteligentes.
WM Motors une fuerzas con Qualcomm: para dar inicio a la era de las cabinas digitales inteligentes
En 2018, el Snapdragon 820A de Qualcomm ha fascinado a las empresas automovilísticas, y en el CES 2019 En la exposición, Qualcomm hizo otro gran anuncio al lanzar oficialmente la plataforma de cabina digital inteligente de tercera generación, el chip SA8155P.
Este es otro producto de Qualcomm que intenta revolucionar el habitáculo del coche después de que el chip Snapdragon 820A haya sido elogiado como pan caliente por las empresas automovilísticas durante mucho tiempo.
Algunos expertos incluso lo llamaron directamente el comienzo de la era de las cabinas digitales inteligentes.
Se entiende que la potencia informática del chip Qualcomm Snapdragon SA8155P es 10 veces mayor que la de la generación anterior 820A, y las velocidades de funcionamiento de la CPU y GPU son 8,5 veces y 20 veces mayores que las del generación anterior respectivamente. ?
El 9 de septiembre, WM anunció que Qualcomm trabajará con WM para crear una nueva cabina digital inteligente WMConnect. WM Motor se convertirá en la primera empresa de automóviles inteligentes equipada con el chip SA8155P.
Esto también significa que, según las capacidades anteriores, la potencia informática de la CPU del primer automóvil 5G equipado con este chip será 3 veces más rápida que la velocidad de funcionamiento del Xpeng P7, Ideal ONE y otros modelos equipados con Chip 820A Acerca de los tiempos. Las capacidades máximas de procesamiento de píxeles y codificación de video superan con creces las de empresas de automóviles nuevos como Ideal y Xpeng. Ya sabes, en este tipo de comparación basada en billones de potencia informática, cada punto de mejora es aplastante.
El poder del Snapdragon SA8155P no se queda ahí. La transformación de su potencia informática básica en la cabina de rendimiento radica en ponerse al día con la potencia informática de los teléfonos móviles. El proceso de desarrollo de los chips para automóviles es más largo que el de los chips para teléfonos móviles normales y aparece más tarde. Por lo tanto, durante mucho tiempo en el pasado, la potencia informática de los chips para automóviles era muy inferior a la de los teléfonos móviles.
Pero SA8155 es diferente. De hecho, su versión para consumidores es el Snapdragon 855, conocido como el primer chip insignia en 2019. El rendimiento de su CPU es tres veces mayor que el del Snapdragon 820 de la generación anterior, pero su consumo de energía es sólo una cuarta parte del de la generación anterior. En términos de potencia informática, el director ejecutivo de Qualcomm, Pete Lau, incluso describió el potente rendimiento del 855 como "el más potente del planeta" y "la única opción para teléfonos móviles 5G".
Esto también significa que SA8155 tiene la misma potencia informática que un teléfono móvil. Cuando la capacidad del chip integrado alcance este nivel, básicamente podrá decir adiós a los teléfonos móviles.
Desde esta perspectiva, WM Motor está equipado con el chip para vehículos más potente de Qualcomm hasta el momento. Con el soporte de su tecnología 5G establecido de antemano, el efecto será inevitablemente una innovación en la aplicación de escenarios dentro del vehículo. cabina inteligente.
Según WM, la nueva cabina digital inteligente WMConnect tiene una fuerte percepción y puede realizar atributos inteligentes en todas las dimensiones y escenarios. Por ejemplo, el sistema se puede activar mediante contacto visual para capturar imágenes 3D en tiempo real del interior y exterior del vehículo en cualquier momento. Con el apoyo de una potente potencia informática, estos escenarios se vuelven mucho más fáciles.
Una elección sobre el futuro
En el pasado, los socios de Qualcomm incluyen muchos gigantes de los automóviles de lujo. En comparación, la cooperación entre Qualcomm y WM es aún más intrigante.
La cooperación estratégica entre ambos ha permitido a WM Motor liderar con éxito el desarrollo de coches inteligentes en el futuro. Esta importante elección relacionada con el desarrollo futuro del campo de los automóviles inteligentes se convertirá en una parte importante del desarrollo de la industria de los automóviles inteligentes, promoviendo profundamente la transformación de las cabinas inteligentes para todos los escenarios.
No hace falta decir que Qualcomm tiene ventajas absolutas en los campos de los chips para teléfonos móviles y la inteligencia artificial. Esta empresa de 35 años es el líder mundial en innovación en tecnología inalámbrica. A medida que la inteligencia continúa profundizándose en los automóviles, los principales chips de control y plataformas de automóviles con capacidades de IA se han convertido en el núcleo del desarrollo. Al mismo tiempo, con la afluencia de fabricantes de chips electrónicos que ingresan al mercado de automóviles, Qualcomm no ha ocultado su determinación de ocupar el campo de los chips para automóviles. Primero lanzó un 820A y luego utilizó un 8155P para reactivar el mercado. Quinn Li, vicepresidente de Qualcomm y director general global de Qualcomm Ventures, dijo: "Qualcomm está acelerando el despliegue de la tecnología 5G en el lado de los terminales y mejorando el rendimiento informático de IA de los chips".
Inteligencia ha penetrado en la vida humana En todos los aspectos, la inteligencia artificial y 5G ocuparán una parte importante de la vida humana durante algún tiempo. La competencia ha comenzado. Quien se apodere primero de la inteligencia representará el futuro. Desde el punto de vista actual, las empresas de automóviles tradicionales siempre están un paso por detrás en la transformación inteligente y los fabricantes de automóviles nuevos tienen mayores oportunidades. No es difícil entender por qué Qualcomm decidió cooperar con Weimar.
Desde 2016, WM Motor se ha ganado la etiqueta de “potencia inteligente número uno”. Y en torno a esto seguiremos haciendo esfuerzos en el campo de la inteligencia. Por ejemplo, en medio del clamor por los automóviles basados en 5G, el primer modelo producido en masa de WM Motor equipado con tecnología 5G ya se está preparando para debutar. Esta se ha convertido en la competitividad más importante entre WM Motor y otras empresas de automóviles nuevos y antiguos.
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Avanzando, basándose en su profundo cultivo en el campo de la inteligencia, WM Motor insiste en la investigación y el desarrollo avanzados y en la investigación y el desarrollo independientes de la matriz tecnológica central construida por sistemas inteligentes de asistencia a la movilidad y vehículos completos. sistemas inteligentes interactivos Sus aplicaciones y aprobados El número de patentes llegó a 1.157 y el número de patentes en el campo de la inteligencia artificial superó las 100. Consolidar continuamente sus propios atributos inteligentes. Especialmente en esta conferencia de prensa, WM Motor dio otro gran paso, anunciando que invertirá 20 mil millones y 3.000 empleados en los próximos 3 a 5 años para crear "terminales inteligentes de viaje EC" que estén más en línea con las preferencias de los usuarios chinos. Sus logros y determinación en el campo de los automóviles inteligentes son razones importantes por las que AutoNavi abandonó a los gigantes automovilísticos tradicionales y eligió WM.
WM Motor espera crear una cabina digital inteligente que esté más en línea con la tecnología futura, lo que plantea nuevos requisitos para la tecnología de inteligencia artificial y la potencia de cálculo de algoritmos del chip subyacente. Requiere una potencia informática básica más potente para respaldar el funcionamiento rápido y fluido del software de la capa superior. Las actualizaciones del sistema no requieren el reemplazo del hardware subyacente y se pueden completar mediante actualizaciones OTA.
Aunque el actual chip 820A de las empresas de automóviles ofrece una experiencia muy superior, esto no significa que pueda funcionar lo suficientemente bien en futuras cabinas inteligentes. El chip SA8155P de última generación de Qualcomm tiene mayor margen para la imaginación en este sentido.
Además, con sus ventajas en capacidades de comunicación, la tecnología de Qualcomm en el campo de la inteligencia artificial coincide con la idea de WM Motor de crear una cabina inteligente más futurista. Tiene navegación más inteligente y sistemas de asistencia a la conducción más seguros. Compatibilidad con múltiples pantallas en un automóvil, incluidas funciones a nivel de aplicación, como pantallas panorámicas ultra anchas, grupos de instrumentos digitales 3D reconfigurables, pantallas de visualización frontal (HUD) de realidad aumentada y transmisión de medios de ultra alta definición. Poder suave irreemplazable en el campo de la inteligencia artificial.
La inteligencia del coche empezará desde la cabina
¿Se convertirá la cabina en el núcleo de competitividad de las empresas automovilísticas? Hace cinco años, estas palabras habrían sido ridiculizadas por el mundo exterior, pero hoy son de sentido común y no es necesario decirlas. El cambio de estatus de los cockpits inteligentes en vehículos completos ha indicado que está a punto de comenzar una nueva competencia.
Li Bin, director ejecutivo de Weilai Automobile, dijo una vez que durante mucho tiempo los promotores del modelo de coche compartido han ido en la dirección equivocada. El coche no puede considerarse simplemente una herramienta de viaje. También es necesario construir en torno a este núcleo un fuerte sentido de los atributos personales y un sentido del valor del automóvil.
La parte más importante del coche es el habitáculo. Con la evolución de tecnologías centrales como la tecnología de chips y la popularización de las actualizaciones con un solo clic, la integración de pantallas múltiples, la interacción inteligente y otras tecnologías en cabinas inteligentes, se convertirán en un medio importante para que los seres humanos descansen, trabajen y vivan en el futuro, e incluso para los seres humanos además de sus hogares. El segundo espacio habitable satisface muchas necesidades diarias a través de la interacción natural entre el hombre y la computadora. También se lanzará un enlace inteligente de escenario completo basado en la cabina inteligente. Las personas y los automóviles, las personas y las cosas, y las cosas y los automóviles se conectarán en un todo importante en torno a los automóviles inteligentes. Estos se convertirán en los principales factores que determinarán la disposición de los consumidores a pagar en el futuro.
Por este motivo, cada vez más personas prestan atención a las cabinas inteligentes. Los datos muestran que para 2022, se espera que el tamaño del mercado mundial de la industria de cabinas inteligentes alcance los 46.100 millones de dólares. La tasa de crecimiento anual compuesta es 8.
Esto demuestra que el campo de las cabinas inteligentes tendrá un mercado enorme en el futuro. Pero detrás del enorme tamaño del mercado, la fortaleza del hardware subyacente de las empresas automotrices es el boleto a la competencia a largo plazo en el mercado de los cockpits inteligentes.
El primer concept car sedán puramente eléctrico de Weima
Como "potencia inteligente número uno", Weima ve enormes oportunidades en el campo de las cabinas inteligentes en el futuro y utiliza su visión de futuro. pensamiento y diseño, sea el primero en ingresar al mercado y ocupe el lugar destacado de las cabinas inteligentes con ventajas diferenciadas.
Resumen de Cheyun:
Esta alianza entre WM Motor y el aliado inteligente más fuerte de Qualcomm es una remodelación de la ecología de la escena del automóvil inteligente. Proporcionará nuevas soluciones para el desarrollo del campo de las cabinas inteligentes a un nivel superior.
Con la introducción de una estrategia inteligente que está más en línea con los automóviles del futuro y el soporte de un hardware potente, WM Motor tiene cada vez más confianza en convertirse en la empresa de viajes de alta tecnología más sólida del país. Las expectativas que se generan en el mundo exterior también son cada vez mayores.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.