¿Cómo adquirir un seguro privado y para yates?
1. Se recomienda que primero realice un viaje en yate y participe en un ocio real en yate, ya sea estático o dinámico, disfrútelo. Si se siente atraído por la navegación a vela, puede comenzar a recopilar información para descubrir qué actividades le gustan. Cuanta más información puedas recopilar, mejor. La compra de un yate debe considerarse un proyecto de compra a largo plazo.
2. Una vez establecido el objetivo, puede ponerse en contacto con agentes nacionales. Tienes que ir personalmente a su oficina corporativa o sala de exposición de yates (centro de exposiciones) y obtendrás más yates útiles e información relacionada. Pero no confíe en los anuncios con catálogos estadounidenses, bellas imágenes y textos magníficos. Se debe confirmar que el agente (distribuidor) tiene la capacidad de brindar servicios completos de protección posventa. Debido a que hubo un problema con el barco, se descubrió que no eran lo suficientemente profesionales o capaces. Al final, fueron los propios consumidores los que sufrieron.
3. Deberías hacer todo lo posible para ver el barco real en persona. Si no hay barcos nuevos, debe haber barcos que hayan sido vendidos. Visita directamente a otros compradores o pide a un agente que te muestre el barco. Esta será una oportunidad única para conocer el barco. Si es posible, lo mejor es ir directamente a las fábricas de yates en países avanzados como Italia y Australia para echar un vistazo. Debería visitar más fábricas de yates nacionales para comprender la calidad, el estilo, la estructura y la configuración de varios yates. Como dice el refrán: no tenga miedo de no conocer el producto, pero tenga miedo de comparar precios. Cuanto más vea yates, más podrá permitirse el lujo de comprarlos.
4. Después de seleccionar un agente, le recomendarán varios tipos de barcos más adecuados según sus necesidades y luego le pedirán su opinión. Puede comparar las esloras de estos tipos de embarcaciones una por una. En general, un mismo yate tiene una o dos tallas de eslora, no hay mucha diferencia. La única diferencia es el precio de más o menos.
Los documentos técnicos del yate incluyen principalmente: diagrama de disposición del casco, lista de equipos principales, guía de operación del equipo principal, diagrama del sistema de circuito, diagrama del sistema de red de drenaje y suministro de agua, etc. Además, las máquinas maestra y esclava tienen archivos de sistema separados. Una vez que ambas partes llegan a un acuerdo, se puede firmar el contrato (un contrato de compra de barco es la mejor manera de protegerlo a usted y al agente).
5. Al firmar el contrato se utilizará como tarifa de firma el 30% del precio total. Cuando el agente le presente el certificado de envío (su barco ha sido embalado y listo para ser enviado al puerto chino), deberá pagar el 50% del precio total (el agente ya ha pagado el precio total del barco por adelantado).
6. Mientras espera el envío, el agente comenzará a gestionar el espacio de envío, la licencia y el seguro que necesita para comenzar un curso básico o realizar un examen.
7. Pasarán al menos dos o tres meses desde la firma del contrato hasta la entrega del barco (si compras o vendes el barco ahora, no tienes que esperar). Cuando recibes el aviso de recepción del barco, puedes estar listo para amar el barco.
8. Cuando se entrega el barco, además de determinar el tipo de barco, las especificaciones y el equipamiento que sean acordes con el pedido, el otro proceso es el inicio de las pruebas de mar, el registro de transferencia y otros trámites. No olvide que todavía tiene un saldo del 20% y que el agente de pago debe completarse antes de poder realizar el envío. Y lo más emocionante es ponerle nombre al barco del amor. ¡Piensa en un buen nombre!
9. ¿Se puede pagar a plazos? En la actualidad, no hay bancos en China que se especialicen en préstamos para yates, pero hay bancos extranjeros en China que pueden brindarle este servicio. Seguro de yates El seguro de yates se divide en seguro de casco y seguro de responsabilidad. El primero cubre daños o pérdidas causados por desastres en el propio barco (casco, maquinaria); el segundo es un seguro de responsabilidad civil por accidentes de yates, que compensa principalmente las pérdidas o bienes de los tripulantes, pasajeros y terceros cuando los accidentes ocurren durante las actividades del yate.