¿Cómo distingue Deppon Express entre entrega urgente y LTL?
Deppon Express distingue la entrega urgente y LTL principalmente por cuatro aspectos: las mercancías transportadas, el alcance de los servicios logísticos, la puntualidad y los precios.
1. En términos de mercancías transportadas: Debon Express transporta mercancías de menos de 70 kilogramos, Debon LTL transporta mercancías de más de 70 kilogramos por billete y LTL transporta mercancías mucho más pesadas. Las mercancías pueden ser demasiado para una sola persona. transportar en un solo viaje (30 KG-500 KG), y la mayoría de ellos son de más de una pieza.
2. En términos del alcance del servicio de logística: la entrega urgente es puerta a puerta, es decir, recogida puerta a puerta hasta entrega puerta a puerta. una sola persona para transportar mercancías y no puede subir las escaleras. En la logística LTL, debido a que muchas mercancías son pesadas, el camión de reparto del mensajero no puede cargar las mercancías de demasiadas personas a la vez, por lo que generalmente se utilizan camionetas para recoger y entregar mercancías.
3. Puntualidad: la entrega urgente tiene una puntualidad rápida y se transporta por avión. El transporte troncal nacional se puede acortar a 0,5-1 día. La logística LTL es más lenta que la entrega urgente y se transporta por camión y por carretera. porque implica posible Se necesitan de 2 a 3 días para recoger mercancías, transferir y otros enlaces en la misma provincia. Si la ruta supera los 2000 km, Debón tarda de 3 a 5 días como máximo.
4. Precios: el estándar de cobro para la entrega urgente es básicamente el primer peso y el peso adicional. La mayoría de las veces, el mensajero rara vez pesa el peso y se va directamente después de completar la carta de porte, porque la mayoría es exprés. Los productos están dentro de 1 kg, cobran una tarifa fija y la ganancia es muy grande. El modo de cotización de LTL es el precio unitario por kilogramo. Para más de 30 kg, el precio unitario por kilogramo es mucho menor. que la entrega urgente. Es raro que supere los 10 yuanes, y algunos son de corta distancia. El precio unitario de la línea dedicada de logística de carga parcial puede ser incluso tan bajo como unos pocos centavos.