¡Novedades! Boeing espera reiniciar la certificación del 737MAX en el primer semestre de 2023

¡Novedades! Boeing espera reiniciar la certificación del 737 MAX en el primer semestre de 2023.

John Dyson, experto en marketing de productos del fabricante de aviones, dijo: "El MAX 7 será el primer modelo en entrar en el mercado. El MAX 10 le seguirá".

Un congresista estadounidense El proyecto de ley para un nuevo sistema de alerta a la tripulación entrará en vigor en diciembre, por lo que a Boeing le preocupa que sus nuevos aviones comerciales deban estar exentos de estos requisitos.

En julio de este año, el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, incluso consideró cancelar el programa 737 MAX 10 si la FAA y el Congreso no ampliaban el plazo. Existe la preocupación de que los aviones tarden meses en adaptarse a las nuevas reglas, lo que retrasará aún más las entregas.

Ryanair y Southwest Airlines, dos grandes clientes del 737 MAX, han expresado dudas sobre recibir el MAX 10 y el MAX 7 en 2022. Boeing tiene actualmente pedidos de más de 650 737 MAX 10, que pueden transportar hasta 230 pasajeros y son una respuesta al Airbus A321neo.