Quiero comprar un Jetta, pero Jetta se ha convertido en una marca. ¿Aún vale la pena comprarlo?
Cuando se trata de Jetta o un automóvil FAW-Volkswagen, ya no vale la pena elegir este automóvil después de la era del Jetta o Jetta, porque el Jetta de primera generación es un Jetta, y el Jetta de segunda generación es un Jetta Es Bora, el Jetta de tercera generación es el nuevo Sagitar y el Jetta de la empresa conjunta es un modelo especial. Este automóvil está equipado con todo lo que se puede equipar fácilmente: utiliza un interior de plástico económico, neumáticos más anchos que los de un vehículo de tres ruedas, pedales de freno con discos delanteros y tambores traseros y no hay AT automático manual para los fanáticos de los automóviles alemanes. , puede ser aceptable;
Pero no se deben utilizar vigas de acero anticolisión simples. El uso de acero inoxidable con una resistencia a la tracción de aproximadamente 600 Mpa como acero de alta resistencia significa que el nivel de seguridad pasiva no es muy alto. Bien, la estructura pasiva antideslizante ha sido cancelada, ¿qué tan malo puede ser el estándar de este auto? Hoy en día, el Jetta es sólo un coche de pruebas intelectual. Un Volkswagen estándar no puede aportar mucho halo. El equipamiento está en mal estado, pero el impacto es real. Esto es como algunas personas que tienen hambre pero no tienen mucho dinero en el bolsillo. Pueden estar más relajados y comprar un panqueque y fruta o dos xiaolongbao.
Pero algunas personas insisten en usar este pequeño. Dinero para comprar restaurantes. En la cocina, compré dos cucharadas de agua para comer y le dije a la gente que la comí en un gran hotel. El Jetta de China es un automóvil suministrado por Lapit, mientras que el nuevo Sagitar es la versión europea del Jetta. Por lo tanto, no vale la pena comprar el Jetta y vale la pena comprar el nuevo Sagitar que se lanzará. Al igual que mi amigo, puede haber muchas personas que se muestran "reacias" respecto a Jetta y Jetta se ha convertido una vez más en una acción desconocida en el mercado chino. Los medios de comunicación también han estado discutiendo sobre cuándo dejarán de cotizar las acciones de Jetta.
Incluso en el lanzamiento del Volkswagen CC no hace mucho, los periodistas de los medios no olvidaron aprovechar la oportunidad para preguntarle al responsable de Volkswagen China: "¿Cuándo se eliminarán de la lista las acciones de Jetta y Jetta?" Es realmente una tontería. Hay innumerables modelos en el mercado que están más de moda y son más modernos que ellos. Incluso los modelos diseñados por marcas chinas, que los chinos siempre han considerado "nativos", suelen ser más hermosos que ellos. El diseño exterior del Jetta básicamente no ha cambiado en los últimos años desde su introducción en China. Es un verdadero fósil viviente. El Jetta ha pasado por varias "cirugías plásticas", pero básicamente siguen siendo las mismas. Es simplemente "La Lapi".