¿Cuánto cuesta un viaje en autocaravana? ¿Se convertirá en una gran tendencia?

Los viajes en vehículos recreativos, para ser más precisos, deberían ser viajes en vehículos recreativos. El costo incluye las siguientes partes. Primero, el costo de comprar una casa rodante. Aunque el precio actual de los vehículos recreativos nacionales ha bajado significativamente en comparación con años anteriores, sigue siendo un gasto considerable. Generalmente, un vehículo recreativo tipo B cuesta más de 200 000, un vehículo recreativo tipo C cuesta más de 400 000 y un vehículo recreativo importado cuesta al menos entre 700 000 y 800 000, y algunos incluso superan el millón. El segundo es el costo de uso de un automóvil, incluidos peajes, costos de combustible, tarifas de inspección, primas de seguro, impuestos sobre el uso de vehículos y embarcaciones, tarifas de mantenimiento, etc. El tercero son los gastos de viaje, incluida la compra y producción de comidas diarias, entradas para atracciones, tarifas de estacionamiento, tarifas de uso del campamento, etc. Si calculas los gastos de viaje por separado ahorrarás más dinero que quedarte en un hotel y coger el coche hasta el hotel para comer. Los viajeros con vehículos recreativos han calculado que alojarse en un hotel por menos de 100 yuanes al día obviamente no es suficiente. Pero si sumas los costos de compra y uso del automóvil, el costo de viajar en una casa rodante no es bajo.

En la actualidad, los viajes en vehículos recreativos se están volviendo cada vez más populares en China, pero no se convertirán en una forma de viajar habitual. Porque, en primer lugar, viajar en autocaravana lleva mucho tiempo, normalmente varios meses. Las personas con trabajo no viajan tanto tiempo, solo los jubilados pueden viajar en una casa rodante. Aunque la mayoría de las personas mayores en China tienen que ayudar a sus hijos con las tareas del hogar incluso después de jubilarse, sólo unas pocas personas mayores tienen dinero para jugar en vehículos recreativos. En segundo lugar, la construcción urbana y las condiciones de vida limitan la popularidad de los vehículos recreativos a mayor escala. Todas las ciudades nacionales tienen ajustes de altura limitados y la carrocería de los vehículos recreativos es relativamente alta, especialmente el modelo principal de vehículos recreativos tipo C. La altura de la mayoría de marcas es superior a 2,8 metros o incluso superior a 3 metros, por lo que la circulación en zonas urbanas está restringida. La mayoría de la gente vive en complejos residenciales de varios pisos y de gran altura, y hay escasez de espacios de estacionamiento y vehículos recreativos grandes, por lo que incluso si compra un vehículo recreativo, no hay dónde estacionarlo. En tercer lugar, la construcción de campamentos para vehículos recreativos nacionales está rezagada, con funciones imperfectas y tarifas elevadas, lo que afecta su uso. En cuarto lugar, los fabricantes nacionales de vehículos recreativos varían en escala y capacidad de producción, y existen muchos problemas de calidad de los vehículos recreativos. En quinto lugar, las restricciones a las políticas industriales nacionales y a las normas de tráfico también afectan el desarrollo de la industria de vehículos recreativos y las ventas y popularidad de los vehículos recreativos. Por lo tanto, aunque cada vez más personas prefieren los vehículos recreativos, no se convertirán en un método de consumo generalizado durante mucho tiempo, formando una tendencia general.

Incluso en los países desarrollados de Europa y América, cuna de los vehículos recreativos, se compran muy pocos coches en goroadtrip.

Si te gusta viajar en una casa rodante, la mayoría de la gente considerará alquilar un coche en lugar de comprar uno.

En los países desarrollados, sólo existen vehículos recreativos tipo A y tipo C. El RV tipo B es una característica de China.

Llevar una casa rodante a la carretera no está destinado a convertirse en algo habitual. No se convertirá en una gran tendencia. Porque las desventajas de las casas rodantes son muy obvias. (Si está interesado, puede leer mis artículos relacionados con titulares).

Las casas rodantes no son baratas en los viajes por carretera. El coste de un camping para vehículos recreativos es básicamente de 150 a 250 yuanes por noche. Suficiente para alojarse en un hotel mejor. Cuesta más de 300.000 comprar un vehículo recreativo nacional mejor y más de 600.000 comprar un vehículo recreativo importado. El coste de poseer una casa rodante es de unos 10.000 al año (seguro, mantenimiento, impuestos turísticos). El coste de una casa rodante de producción nacional que sólo se puede utilizar para viajar es de unos 40.000 al año (excluyendo la base y el combustible).

Debido al pequeño espacio, aquellas funciones relacionadas con el catering son simplemente inútiles. Para él, está bien preparar algo de comida occidental sencilla, pero es realmente difícil preparar comida china. Pase mucho tiempo comprando y cocinando mientras viaja. Reducir la eficiencia en los viajes, cocinar en casa todo el año y, por fin, viajar. ¿No quieres regalarte unas vacaciones?

Los viajes en autocaravana son adecuados para Gobi, desiertos, zonas deshabitadas, zonas escasamente pobladas y sin instalaciones de apoyo. Pero para ir a estos lugares, la autocaravana debe tener suficiente espacio de almacenamiento. Sólo los vehículos recreativos tipo A tienen esta condición. Un vehículo recreativo tipo A cuesta al menos 6,543,8 millones de yuanes.

A excepción de un pequeño número de turistas, provienen de medios de comunicación, anunciantes y entusiastas de las autocaravanas. Comprar una casa rodante para un viaje sin conductor no es adecuado para la mayoría de las personas. Ya sea en términos de economía o experiencia de viaje, viajar sin conductor no es una buena opción.

Si quieres experimentar la vida en un vehículo recreativo en un viaje por carretera, lo mejor es alquilar uno.

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