Un ferrocarril de alta velocidad en construcción en nuestro país pasa por tres provincias y ciudades. ¿Cuándo estará terminado?
Desde la fundación de la Nueva China, las principales ciudades de nuestro país han estado construyendo activamente instalaciones de infraestructura, porque el desarrollo de una ciudad es inseparable de la construcción de carreteras. Si las condiciones del tráfico de una ciudad son relativamente perfectas, el desarrollo económico de la ciudad ciertamente no será malo. Por lo tanto, algunas ciudades de nuestro país todavía apuestan por la construcción de carreteras. El desarrollo equilibrado de carreteras, ferrocarriles, trenes de alta velocidad y metros urbanos para satisfacer las necesidades de una ciudad mejorará la red de transporte de una ciudad.
Hoy en día, con la mejora del nivel de vida de la gente, la gente sale en viajes de negocios y la forma más popular de viajar es tomar el tren de alta velocidad. Porque el tren de alta velocidad tarda menos tiempo, es rápido, tiene buena seguridad, rara vez ocurre, tiene una alta tasa de puntualidad y el entorno de viaje es cómodo, funciona muy bien y no está abarrotado. Por lo tanto, a medida que aumenta la demanda de trenes de alta velocidad, es necesaria la construcción de trenes de alta velocidad. A continuación les presentaré un ferrocarril de alta velocidad en construcción en nuestro país.
Este ferrocarril de alta velocidad se llama Ferrocarril de Alta Velocidad Shanghai-Suzhou-Lago. Es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Shanghai, la ciudad de Suzhou, provincia de Jiangsu, y la ciudad de Huzhou, provincia de Zhejiang. El punto es en la estación Shanghai Hongqiao y el punto final es en la estación Huzhou. En el camino hay 7 estaciones, a saber, la estación Shanghai Hongqiao, la estación Songjiang Sur, la estación Fenhu, la estación Shengze, la estación Nanxun, la estación Huzhou East y la estación Huzhou Shanghai. La estación Hongqiao y la estación Huzhou son estaciones existentes y el resto son estaciones nuevas. Toda la línea tiene una longitud de 163,7 kilómetros, con una velocidad máxima de diseño de 350 kilómetros por hora.
El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Lake comenzó oficialmente su construcción el 5 de junio de 2020. El período total de construcción es de aproximadamente 4 años y se espera que esté terminado y abierto al tráfico en 2024. . La inversión total en el proyecto es de aproximadamente 38.004 millones de yuanes. Una vez finalizado este proyecto, el tiempo de Huzhou a Shanghai se reducirá de dos horas a treinta o cuarenta minutos.
El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou comienza en la estación Huzhou del ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou en el oeste y está conectado con el ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou en la estación Huzhou. ingresa al tramo Huzhou-Hangzhou del ferrocarril de alta velocidad Nanjing-Hangzhou a través de una línea de conexión, formando así un vínculo entre Shanghai y Jiaxing, otro canal importante desde Huzhou y Wuhu hasta Hefei. Por lo tanto, la construcción del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou es muy importante para la provincia de Anhui, ya que añade otro canal hacia Shanghai. La construcción de esta línea aliviará la presión del tráfico en el ferrocarril de alta velocidad Shanghe-Hangzhou y en el ferrocarril de alta velocidad Nanjing-Hangzhou.
La construcción del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou mejorará la red ferroviaria de alta velocidad de mi país y mejorará aún más la red ferroviaria regional de alta velocidad. Se convertirá en un importante canal de transporte ferroviario que conectará Shanghai. , Suzhou, Huzhou y otras áreas centrales del delta del río Yangtze, y promover El desarrollo de la región del delta del río Yangtze también impulsará el desarrollo económico de las áreas a lo largo de la línea. ¿Espera con interés la finalización del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou?