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Quiero comprar un Volkswagen Lavida 1.5L versión confort automático. ¿Cuál es la diferencia entre el pago total y el préstamo?

Quiero comprar un Volkswagen Lavida 1.5L versión confort automático. ¿Cuál es la diferencia entre el pago total y el préstamo?

"Hola profesor. Planeo comprar un Volkswagen Lavida 1.5L versión confort automático en los últimos dos días, pero he estado luchando con una pregunta, es decir, ¿cuál es la diferencia entre comprar con full ¿Pagar y comprar con un préstamo?" Fue un mensaje de un fan detrás del escenario. Creo que todo lector considerará esta cuestión al comprar un coche por primera vez. Aunque puedes ahorrar mucho dinero comprando un coche directamente, requiere mucho dinero. Aunque comprar un automóvil con un préstamo puede reducir el estrés de comprar un automóvil, personalmente creo que la forma de comprar un automóvil que se adapte a sus necesidades es la mejor.

Antes de hablar del precio, echemos un vistazo al Volkswagen Lavida 1.5L Automático Comfort Edition. Desde la perspectiva de la configuración del vehículo, este modelo ya es una versión con transmisión automática, por lo que el campo de desempeño en términos de configuración sigue siendo muy bueno. De hecho, la diferencia entre la apariencia y los modelos de gama baja y alta no es particularmente obvia, pero personalmente creo que el estilo de las ruedas de este modelo sigue siendo muy atractivo. ¿El tamaño de los neumáticos es 205/55? R16 El diseño de toda la cara frontal también es muy reconocible. Los faros no sólo tienen una forma elegante, sino que también utilizan fuentes de luz LED. Después de encenderlo, el efecto es bueno.

En cuanto al diseño y configuración de todo el interior, el Volkswagen Lavida 1.5L Automático Comfort Edition se comporta muy bien. Primero echemos un vistazo a la configuración de la función de entretenimiento. Este modelo está equipado con un volante multifunción y hay muchos botones multifunción en los lados izquierdo y derecho, que también están hechos de pintura de piano. El control central tiene una pantalla del tamaño justo, y la suavidad de funcionamiento y el rendimiento funcional son muy buenos. Estas configuraciones son aptas para uso doméstico sin ningún problema. En cuanto a configuración de seguridad, este modelo cuenta con airbags laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, alarma de presión de neumáticos, sistema de estabilidad de la carrocería, frenado activo, etc. Y su rendimiento de configuración sigue siendo muy bueno.

Veamos de nuevo el precio. Como puede ver en la imagen de arriba, a la izquierda, pagué el precio completo por el auto. El precio indicativo de este modelo es de 139.900 yuanes y el precio real del modelo actual es de 115.000 yuanes. Luego, después de agregar el impuesto a la compra de vehículos, el seguro del vehículo y las tarifas de registro del vehículo, la tarifa de aterrizaje total es 1366. A la derecha, calculé en base al índice de pago inicial del 30%. El monto del préstamo es de 80.000 y el pago inicial es de 31.500. Después de sumar los gastos de gestión y otros gastos, el coste del pago inicial es de 51.476 yuanes. Después de comparar la izquierda y la derecha, la diferencia de precio es de sólo 3.700 yuanes.

Resumen: El método de cálculo anterior solo se puede utilizar como referencia, debido a que los estándares de cobro y los métodos de cálculo de cada tienda son diferentes, por lo que habrá algunas diferencias en los precios. La diferencia de 3.700 yuanes se debe principalmente a los gastos de gestión incurridos por el préstamo y al seguro de combustión espontánea y al seguro contra robo que se deben adquirir para comprar un coche con un préstamo. No he incluido los intereses devengados por el préstamo del vehículo, por lo que los precios anteriores pueden servir como referencia para la compra de un coche. Hablemos del Volkswagen Lavida 1.5L versión confort automático. Desde el diseño exterior del vehículo hasta el interior, pasando por la configuración del espacio, el rendimiento es muy bueno.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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