¿Cuál tiene mejor calidad, Yuexiang v7 o Baojun 630?

Baojun 630 tiene un rango de precios más similar al Yuexiang V7. Aunque tiene una sólida trayectoria como Shanghai General Motors, el rendimiento de ventas del Baojun 630 es actualmente muy mediocre debido al estilo relativamente mediocre y la cancelación del motor de 1,8 litros después del lavado de cara. Aunque su desempeño en el mercado es promedio, su posicionamiento y precios de venta similares los convierten en competidores directos. Changan Yuexiang V7 y Baojun 630 no parecen complacer al mismo grupo de edad de consumidores en términos de diseño. Yuexiang V7 tiene una forma moderna y vanguardista, y las líneas de la carrocería son lo suficientemente ricas. la estética de los jóvenes; mientras que la forma del Baojun 630 es relativamente mediocre, no hay ningún punto brillante en el diseño general, que parece ser más adecuado para las personas mayores. En términos de tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del Yuexiang V7 son 4530/1745/1498 mm, y la distancia entre ejes es de 2610 mm. La diferencia tampoco es de 4597/1736/1462 mm. grande. Al igual que el estilo exterior, los interiores de los dos coches también presentan dos estilos de estilo diferentes: moderno y tranquilo. Aunque las consolas centrales de ambos automóviles utilizan una gran superficie de plástico duro, el Yuexiang V7 aún tiene un mejor rendimiento en términos de mano de obra interior. En términos de configuración, Baojun 630 tiene un rendimiento mediocre y no tiene configuraciones prácticas como una pantalla LCD de control central y navegación. No hay una diferencia obvia en el espacio interior para pasajeros y el volumen del maletero entre el Changan Yuexiang V7 y el Baojun 630. Sin embargo, el espacio para la cabeza de los pasajeros traseros del Baojun 630 no es muy ideal si un pasajero con una altura de 1,8 metros está sentado en la parte trasera. fila, luego el espacio principal Casi no queda margen. La ventaja del Baojun 630 es que los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente para mejorar la capacidad de almacenamiento. El Changan Yuexiang V7 está equipado con un motor Bluecore de 1,6 litros y aspiración natural totalmente de aluminio con una potencia máxima de 91 kW/6000 rpm y un par máximo de 156 Nm/3500-4500 rpm y se combina con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades; . Baojun 630 utiliza un motor P-TEC B15 DVVT de 1,5 litros, que utiliza un sistema dual de sincronización de válvulas continuamente variable (DVCP) y tecnología de entrada variable de doble etapa (VIM), con una potencia máxima de 81 kW y un par máximo de transmisión de 146 Nm; El sistema está equipado con transmisión manual de 5 velocidades o manual de 6 velocidades. En términos de transmisión, Baojun 630 es mejor que Yuexiang V7. Aparte de las ventajas en diseño y configuración, el Changan Yuexiang V7 no tiene muchos aspectos destacados entre los automóviles de su clase, especialmente cuando utiliza la antigua transmisión automática 4AT. Aunque el Baojun 630 es relativamente mediocre en diseño y configuración, su sistema de propulsión derivado de General Motors se ha convertido en su ventaja. Si elige el elegante Yuexiang V7, deberá aceptar la transmisión automática 4AT, mientras que si elige el Baojun 630 con sus ventajas técnicas, deberá aceptar su mediocridad.