¿Cómo agregar aceite hidráulico a un camión cisterna de aceite hidráulico manual?
Generalmente, hay un tapón de goma en la carcasa superior del cilindro de aceite, que se puede quitar y llenar con aceite hidráulico. El otro paso es quitar el marco de la rueda de cadena en la varilla expulsora, sacar la varilla expulsora hidráulica y luego agregar aceite hidráulico. Preste atención al agregar aceite hidráulico Al reemplazar el aceite hidráulico en el tanque de aceite hidráulico, drene el aceite hidráulico en el tanque de aceite, desmonte el tubo principal de retorno de aceite y limpie estrictamente el tanque de aceite y el filtro de aceite.
Primero puede enjuagarlo con aceite hidráulico nuevo, luego drenar el aceite de enjuague y luego agregar aceite hidráulico nuevo. Arranque el motor, hágalo funcionar a baja velocidad, ponga en marcha la bomba de aceite, opere cada mecanismo por separado y use el aceite hidráulico nuevo para descargar el aceite viejo en cada circuito del sistema uno por uno. El aceite viejo descargado no debe fluir. en el tanque de aceite hasta que el aceite nuevo salga por el tubo principal de retorno de aceite, es decir, se detenga. La bomba de aceite gira.
A la hora de cambiar el aceite de cada circuito se debe prestar atención a reponer constantemente el depósito de aceite hidráulico con aceite hidráulico nuevo para evitar que la bomba de aceite se vacíe. Conecte la tubería principal de retorno de aceite al tanque de aceite y, finalmente, coloque cada componente en el estado de funcionamiento inicial y agregue aceite hidráulico al tanque de aceite hasta el nivel de líquido especificado.
Antes de arrancar el motor por primera vez después de cambiar el aceite, se debe repostar cada motor y bomba y vaciarlos por el puerto de drenaje de aceite, de lo contrario, la grúa podría funcionar de forma anormal o incluso dañar componentes.
Información ampliada:
Al comprobar la calidad del aceite hidráulico, compruebe principalmente los siguientes tres aspectos:
1. uso, debido a los cambios de temperatura, la acción del oxígeno del aire y la luz solar, se irá oxidando gradualmente, provocando que cambie su viscosidad y otras propiedades.
El grado de oxidación suele juzgarse por el color y el olor del aceite hidráulico. Si el aceite hidráulico es de color marrón oscuro y tiene mal olor, significa que se ha oxidado. Cuanto más oscuro es el color marrón y más fuerte es el hedor, mayor es el grado de oxidación. En este momento, se debe reemplazar el aceite nuevo.
2. El grado de contenido de agua en el aceite hidráulico. Si se mezcla agua con aceite hidráulico, su rendimiento de lubricación se reducirá y el metal se corroerá. Determine el grado de humedad mezclada en el aceite hidráulico.
Suele haber dos métodos. Uno se basa en los cambios de color y olor. Si el color del aceite hidráulico es blanco lechoso pero el olor no ha cambiado, significa que hay demasiada agua mezclada. . La segunda es tomar una pequeña cantidad de aceite hidráulico y dejarla caer sobre la placa de hierro caliente. Si emite un "bip", significa que contiene agua. En este momento, se debe reemplazar el aceite nuevo.
3. Si el aceite hidráulico contiene impurezas, después de que la máquina haya estado funcionando por un tiempo, toma unas gotas de aceite hidráulico y ponlo en tu mano, gíralo con los dedos para ver si hay partículas de metal, u observarlo bajo el sol. ¿Hay un pequeño brillo?
Si hay más partículas metálicas o puntos de inflamación, demuestra que el aceite hidráulico contiene más impurezas mecánicas. En este momento, se debe reemplazar el aceite hidráulico, o se debe drenar el aceite hidráulico y dejarlo reposar durante no menos de 42 horas y luego filtrarlo antes de usarlo.