¿Cómo derribaste el F117 en aquel entonces?
Durante la guerra de Kosovo, los yugoslavos descubrieron el bombardero furtivo F-117 de fabricación estadounidense utilizando un antiguo radar de onda métrica y lo derribaron con misiles SA3 ordinarios. Por lo tanto, el avión avanzado en el que los estadounidenses gastaron enormes sumas de dinero fracasó.
El material furtivo utilizado por los aviones estadounidenses no tiene ningún efecto en el radar de onda métrica y el efecto de dispersión también es muy pobre. Parece que no todos los equipos viejos son inútiles. En cuanto a si el Ejército Popular de Liberación fue responsable del derribo del F117 estadounidense, es necesario mantenerlo en secreto. A veces, las ventajas de la tecnología no requieren demasiado esfuerzo y pueden revelarse con un poco de orientación.
Durante la guerra de bombardeos de la OTAN en Yugoslavia, un cazabombardero furtivo Blackbird estadounidense se estrelló. La causa se desconocía en ese momento. Estados Unidos ofreció una recompensa para investigar la causa, pero la causa se desconocía temporalmente. . Según los informes de los pilotos militares estadounidenses que escaparon, antes de la explosión, no recibieron ninguna alarma bloqueada por radar, y ni siquiera recibieron alarmas de aproximación de misiles infrarrojos. De hecho, en ese momento era un misterio qué arma derribó al F117. Esto se debe a que el ejército estadounidense ha descartado la posibilidad del despliegue de artillería antiaérea de gran calibre del Ejército del Sur en el área, y la altura cuando fue impactada definitivamente no era una altura a la que los proyectiles antiaéreos de pequeño calibre Podría alcanzar si fuera derribado por un avión de combate, el avión de alerta temprana de la OTAN no detectó ninguna presencia surcoreana en el espacio aéreo en ese momento. Después de que Yugoslavia fue derrotada y se rindió, toda la verdad salió a la luz. Después de derrocar al grupo gobernante yugoslavo, inmediatamente entró en Yugoslavia para investigar el asunto. ¡El F117 fue derribado por un misil tierra-aire SA3 extremadamente obsoleto!
El SA3 es un misil obsoleto que se basa en un comando de radio. No representa ninguna amenaza para los aviones modernos de la OTAN, y es incluso menos probable que sea alcanzado por el SA3 sin previo aviso. El misil vuela, está extremadamente hacia atrás, el sistema de alerta puede capturar inmediatamente su haz de guía y emitir una advertencia de misiles entrantes. Sin embargo, el F117 del ejército estadounidense fue derribado por el SA3. La metralla extraída de los restos del F117 mostró claramente que era la metralla del SA3. También se encontraron restos de un proyectil SA3 cerca del sitio donde se encontraba el F117. Lo curioso es que la posición del misil SA3 más cercana al área donde fue impactado el F117 también está a 50 kilómetros de distancia, y el alcance máximo aire-aire del SA3 es de solo 30 kilómetros, lo que significa que el F117 fue derribado. no estaba dentro del alcance de la posición SA3 del Ejército del Sur en ese momento, y el historial de combate SA3 del Ejército del Sur, y no se dispararon objetivos en esa dirección en ese momento, entonces, ¿de dónde vino este SA3? Después de que las dos partes compararon los registros de combate, finalmente entendieron el origen de este SA3: resultó que esa noche, además del F117, también hubo un ataque de la flota F16 del ejército estadounidense. Este lote de SA3 fue lanzado a. resistir el ataque aéreo del F16.
Sin embargo, debido a la interferencia de los aviones de la OTAN, todos los SA3 lanzados por el Ejército del Sur se desviaron y ninguno de ellos alcanzó el objetivo. La posición también resultó gravemente dañada por el bombardeo. El F16 se fue volando. La bomba y el SA3 lanzado se autodestruyeron poco después de perder potencia, y las posiciones de defensa aérea del Ejército del Sur también comenzaron a realizar reparaciones de equipos. Nadie sabía que un SA3 no se autodestruía en el momento especificado, por lo que voló en una parábola más allá del alcance aire-aire y se convirtió en un misil tierra-tierra.
Casualmente, cuando el misil tierra-tierra estaba cayendo, el F117 voló en la trayectoria del SA3. No sé si el sistema de autodestrucción se disparó tarde en ese momento o. Si el misil estaba equipado con una espoleta de proximidad, el SA3 sin propulsión explotó sobre un F117. La metralla que cayó alcanzó al F117. Una de las metrallas penetró en la tubería de aceite del motor del avión y provocó que el F117 se estrellara. El piloto militar estadounidense no recibió ninguna advertencia. El misil apuntó la advertencia y el dispositivo de advertencia por infrarrojos del avión que detectó la llama de la cola del misil no detectó el misil que se acercaba al avión. El avión militar estadounidense fue derribado inexplicablemente.
El Ejército del Sur no sabía nada de esto en ese momento. Sólo unas horas más tarde los agricultores informaron que el F117 se había estrellado, por lo que el ejército estadounidense rescató fácilmente al piloto. Después de que se supo la verdad, Estados Unidos donó la cubierta de la cabina del F117 derribado, el asiento eyectable, los restos del motor y los objetos que llevaba el piloto al Museo de Aviación de Belgrado en Yugoslavia para su conservación permanente, y dejó algunos de los fragmentos del SA3 extraídos del fuselaje del F117. por el Equipo Conjunto de Investigación de Estados Unidos y el Sur al Museo de Aviación de Belgrado en Yugoslavia como conmemoración de esta gran coincidencia. Todos los restos del F117 y parte de la metralla fueron recuperados y conservados por Estados Unidos. por Rusia u otros países.
En realidad, no es inimaginable que el F117 fuera derribado por un misil fuera de control que se convirtió en un cohete descontrolado. En el cielo nocturno durante las dos guerras mundiales ya había demasiados aviones que. fueron derribados sin ningún control. El objetivo fue derribado por una ráfaga de fuego de artillería.