Quizás el rival más fuerte de Wuling Capgemini, viva la Brilliance Renault Gold Cup Hiace King

Un Jinbei

Una camioneta

Una camioneta ligera

Hace 20 años, la mayoría de los automóviles pequeños y medianos en Jiangsu , Zhejiang y Shanghai Estas combinaciones de modelos de vehículos se pueden encontrar en empresas rurales. Las camionetas ligeras se utilizan para transportar productos y equipos, las camionetas se utilizan para transportar cuadros corporativos de nivel medio hacia y desde el trabajo o para realizar investigaciones, y Jinbei es el medio de transporte exclusivo para líderes superiores y clientes importantes.

En ese momento, los tres vehículos simplemente satisfacían las necesidades básicas de transporte de pasajeros/carga de un usuario empresarial rural, especialmente el Jinbei. En una era en la que los automóviles aún no eran populares, su comodidad, tranquilidad y suavidad. Los consumidores chinos que acaban de estar expuestos a los automóviles han generado una conciencia disruptiva, lo que también ha permitido a la marca acumular una base de usuarios profunda a lo largo de los años.

Desafortunadamente, los buenos tiempos no duraron mucho. La popularidad de los automóviles rompió sin piedad el monopolio de Jinbei sobre los viajes de negocios de alta gama. La posterior aparición del Buick GL8 y otros modelos le robaron aún más su participación en el mercado. El clásico Jinbei en el campo de los viajes de alta gama en el pasado se ha convertido gradualmente en el recuerdo de las personas nacidas en los años 60, 70 y 80.

La moda es un ciclo, ¿también lo es la construcción de automóviles? Cuando Geely, Great Wall y otras marcas de automóviles gastaron mucho para crear nuevas submarcas de automóviles como Lynk & Co y WEY debido a las necesidades de segmentación del mercado, Brilliance Renault vio la reluciente marca Jinbei que había estado escondida en lo profundo de su bolsillo durante mucho tiempo. En comparación con construirlo de la nada, una nueva marca que revitaliza la antigua marca Jinbei tiene ventajas únicas en términos de popularidad, reputación y economía.

Al igual que esta imagen de identificación en la parte inferior derecha del portón trasero, "Jinbei" y "Sea Lion" eran nombres muy sentimentales en ese momento, y "JINBEI?by?RENAULT" a continuación es el Este El coche realmente sigue el ritmo de los tiempos. Así que hoy vimos esta nueva Copa Oro Hiace King potenciada por Renault.

Hablando de Renault, lo que más recuerdan los consumidores chinos es el repentino anuncio de Dongfeng Renault en abril de este año de retirarse del mercado chino. De hecho, al observar el diseño de productos de la marca de la empresa conjunta de Renault en China, se puede encontrar claramente que los principales productos de Dongfeng Renault son los automóviles de pasajeros de combustible, mientras que los modelos eléctricos puros y los modelos LCV de Brilliance Renault no se han visto afectados de ninguna manera, "Renault. se retira de China." Esto no es cierto, y Renault todavía está transmitiendo los procesos y tecnologías de fabricación de automóviles más avanzados al mercado chino.

¿El protagonista de hoy? Jinbei Hiace King es producido por Brilliance Renault. Esta última se creó a finales de 2017 como una empresa conjunta entre Renault y Brilliance, y se ha hecho cargo de las famosas marcas Jinbei y Huasong. Como todos sabemos, los vehículos comerciales Renault tienen una cuota de mercado muy alta en Europa e incluso en el mercado mundial, y la marca Jinbei representa los modelos Renault LCV, ampliando aún más su territorio en el campo de los vehículos comerciales del mercado automovilístico chino.

Dado que se trata de una empresa conjunta, Renault, como inversor extranjero, naturalmente incorporará la tecnología de vehículos comerciales más avanzada en los modelos de la marca Jinbei, específicamente en términos de diseño de vehículos y control de calidad. Mirando primero el primero, Jinbei Hiace King restauró los escenarios reales de uso del automóvil por parte de los usuarios desde el comienzo de su diseño, prestando especial atención a las necesidades centrales de los segmentos del mercado.

En términos de apariencia y diseño, el nuevo Jinbei Hiace siempre ha sido un modelo para los modelos LCV europeos. Esto se debe a que este automóvil está administrado por el centro de diseño de Renault en Shanghai y se comparte exclusivamente con la empresa conjunta. Empresa con experiencia en diseño, al integrar conceptos de diseño europeos y chinos, logramos una fusión inteligente de estilos de diseño chinos y occidentales. Mientras continuamos con los clásicos, somos innovadores y satisfacemos las diversas necesidades estéticas de los clientes.

En comparación con vehículos comerciales ligeros similares, tiene una herencia más clásica, como la exclusiva parrilla de entrada de aire trapezoidal invertida de doble capa y el diseño del capó corto similar al del Toyota Alphard, que no solo facilita la posventa. Mantenimiento, también puede mejorar el campo de visión del vehículo mientras se conduce y garantizar la seguridad. La línea recta de la carrocería se extiende desde el borde inferior de los faros hasta las luces traseras. Gracias a las esbeltas proporciones de la carrocería, puede delinear una hermosa experiencia visual lateral sin líneas complicadas. Las exquisitas y profesionales llantas de aleación de aluminio de 15 pulgadas se combinan con neumáticos ultragruesos con una relación de aspecto de 70, lo que mejora aún más la comodidad y el rendimiento de carga. Las ventanas traseras con atributos de privacidad incorporados están diseñadas con negativo cerrado. presión para garantizar una ventilación suave y reducir aún más los costos al tiempo que garantiza la privacidad y la comodidad de los pasajeros traseros. Estos diseños son los métodos habituales de Renault para los productos LCV europeos y ahora son perfectamente heredados por Jinbei.

En cuanto al control de calidad, Renault ha introducido procesos de gestión de I+D líderes a nivel internacional en Jinbei, ha importado tecnología profesional, ha fortalecido las capacidades de I+D y el control de calidad de la empresa conjunta y ha respondido activamente a los cambios en el mercado de pasajeros ligeros de China. La tendencia de desarrollo es una normativa de emisiones más segura y estricta y un mayor ahorro de energía.

Al introducir estándares de control como CSC, AVES y PESD, y fortalecer la cooperación con proveedores líderes como Toyota Aisin, Bosch y Delphi, toda la serie de modelos Jinbei ha logrado mejoras significativas en calidad, confiabilidad, y durabilidad.

Tomemos como ejemplo la transmisión manual 6MT equipada en el Jinbei Hiace. Gracias a la estrecha cooperación en la cadena de suministro entre Renault y Aisin, este automóvil también es inusualmente costoso de usar, pero el cambio de marchas del Aisin 6MT tiene. mejor sensación y eficiencia, y la experiencia del usuario es un paso más alta que la de productos en el mismo rango de precios. Y con la durabilidad ultralarga y la tasa de fallas ultrabaja de las transmisiones Aisin, los propietarios de automóviles también pueden ahorrar dinero en el mantenimiento posterior.

Al mismo tiempo, Brilliance Renault Jinbei adopta los estándares de calidad unificados de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y coopera con métodos de gestión eficiente para avanzar hacia una fabricación "inteligente": la implementación del modelo "multimodelo". "Proyecto de producción flexible de primera línea" mejorará en gran medida la eficiencia de la producción y logrará una mejor consistencia del producto.

Hace veinte años, Jinbei, que se posicionaba como una marca de viajes de alta gama, se convirtió en un producto de moda en el mercado. Frente al mercado automovilístico actual, que cambia radicalmente, cómo cambiar su posicionamiento se convirtió en el mayor problema. el comienzo del proyecto Jinbei Hiace. Gracias a la comprensión precisa del equipo del mercado de consumo de automóviles de China y al concepto de "nueva salida", el Jinbei Hiace King se define como un atributo bidireccional comercial/doméstico para satisfacer las diferentes necesidades de un grupo de clientes más grande.

Para uso doméstico, el problema para los consumidores es que no pueden tener más espacio y más asientos. El Jinbei Hiace tiene un innovador lanzamiento de una versión de techo bajo de 9 plazas. Todo el vehículo adopta un diseño de 2+2+2+3 asientos. En comparación con los modelos MPV tradicionales como GL8 y Odyssey, tiene 2 asientos VIP más independientes. . El tamaño extralargo de la carrocería proporciona un amplio espacio para las piernas en las cuatro filas de asientos del coche, y el diseño del pasillo central también hace que sea más cómodo para los pasajeros de los asientos traseros entrar y salir del coche.

La última fila de asientos admite plegado y almacenamiento. Cuando no hay muchos pasajeros pero se necesita más espacio para el equipaje, se pueden plegar directamente para satisfacer completamente las necesidades de viaje de 6 pasajeros.

Toda la serie Jinbei Hiace adopta un sistema de potencia de chasis de tracción trasera montado longitudinalmente. Sin embargo, para que el modelo de techo bajo de 9 plazas sea más cómodo de conducir, Brilliance Renault lo equipó con un resorte helicoidal. -Rueda trasera tipo similar a la de un sedán. La suspensión independiente puede resolver mejor el exceso de vibraciones cuando se trata de tramos de carretera con baches, brindando una experiencia de viaje cómoda de nivel VIP.

Si su necesidad es solo carga comercial, Jinbei Hiace también ofrece una versión con caja de carga alta. Este modelo recién posicionado de Jinbei tiene una altura interior de 1,62 metros y un espacio de carga máximo de 7,5 m², que puede acomodar fácilmente cajas de carga estándar de 110 pies cuadrados. Es un verdadero "rey grande" de la carga.

Para facilitar el proceso de carga, Jinbei Hiace ha realizado dos mejoras revolucionarias. Una es una plataforma de piso bajo especialmente diseñada en el modelo de tracción trasera, que hace que la carga y descarga sea más conveniente. el otro En segundo lugar, el modelo de camión utiliza el diseño de doble puerta más vendido de la marca Renault en Europa. En comparación con los portones traseros elevables normales, la obstrucción es menor. No solo eso, el portón trasero dividido se puede ampliar aún más. Al abrir la seguridad, las dos puertas se pueden abrir en un ángulo de 180 grados, logrando realmente una conexión perfecta entre las mercancías y los almacenes.

Todos los modelos Jinbei Hiace están equipados con motores de gasolina de 2.0L y cumplen con los más estrictos estándares de emisiones Nacional VIB, sin temor a las restricciones de emisiones de ninguna ciudad. En términos de consumo de combustible, el Jinbei Hiace King puede alcanzar un nivel ultrabajo de 8,4 litros combinados cada 100 kilómetros, ahorrando a los usuarios casi 4.000 yuanes en costes de combustible al año.

Escrito al final

Los coches de 9 plazas están exentos de inspección durante 6 años, y los peajes en autopista son los mismos que los de los coches de 5 plazas La implantación de estas dos nuevas. La política ha abierto aún más las restricciones sobre la popularidad de los modelos con más de 7 asientos. Especialmente para el Jinbei Sea Lion King, está simplemente hecho a medida. Junto con el empoderamiento de Renault, un actor fuerte en el campo de los vehículos comerciales ligeros, creo que con la excelente solidez del producto y el precio de lanzamiento probablemente extremadamente generoso a finales de este mes, no es un sueño para la marca Jinbei volver a despegar. .

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.