El último progreso en la fabricación de automóviles de Evergrande: la fábrica estará lista para la producción de prueba en septiembre y comenzará la producción en masa el próximo año.
Justo ahora, Evergrande New Energy Automobile Group (en lo sucesivo, Evergrande Automobile), el organismo fabricante de automóviles de Evergrande Real Estate, publicó su informe financiero de mitad de período de 2020 (es decir, la primera mitad de 2020). , revelando al mundo exterior sus últimos avances en el campo de la fabricación de automóviles. Evergrande New Energy Automobile Group, anteriormente conocido como Evergrande Health Group, publicó sus resultados operativos por primera vez desde su cambio de nombre.
Tras entrar en el campo de la automoción, la estructura empresarial de Evergrande se divide en tres partes: automoción, salud y negocio de sede.
En el primer semestre de 2020, los ingresos totales de Evergrande Automobile fueron de 45.100 millones de yuanes, de los cuales los ingresos del negocio automotriz fueron de 50 millones de yuanes. Debido a que el negocio del automóvil se encuentra actualmente en un período de inversión intensiva, incluido el establecimiento de un equipo de I+D, la construcción de fábricas, etc., los gastos son relativamente grandes, por lo que incluso con una escala de ingresos de 45.127 millones de yuanes, todavía sufrió un pérdida de 127 millones de yuanes.
En términos de productos, se espera que las bases de producción en Shanghai y Guangzhou estén listas para la producción de prueba en septiembre de este año. Se espera que los seis modelos lanzados anteriormente se pongan en producción en estas dos bases a partir de. 2021.
En términos de I+D, Evergrande estableció un instituto de investigación de I+D global en Shanghai y contrató a Li Junxiu, director del Instituto de Investigación de Baterías SK de Corea del Sur, para fortalecer aún más su fuerza de I+D.
En términos de inversión de capital, Evergrande Automobile espera que el grupo invierta 2.700 millones de yuanes en el segundo semestre de este año. El grupo invertirá 9.000 millones de yuanes el próximo año. En 2022 y 2023, a medida que aumenten las ventas de producción en masa y el rendimiento, el grupo no seguirá invirtiendo.
Como fabricante de automóviles transfronterizo, Evergrande ha atraído mucha atención del mundo exterior desde el principio, y también hay muchas dudas al respecto en la opinión pública. Pero a medida que pasa el tiempo, Evergrande ha logrado cada vez más resultados, lo que demuestra que Evergrande es realmente sincero en la construcción de automóviles. Creo que los modelos del próximo año se producirán en masa según lo previsto.
1. En la segunda mitad del año, el grupo planea invertir 2.700 millones de yuanes en el negocio del automóvil.
En el primer semestre de 2020, los ingresos de Evergrande fueron de 45.6543,8 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 70%. El beneficio bruto fue de 65.438+26 millones de yuanes, un aumento interanual de 654,38+0,07%. La pérdida neta de beneficios fue de 2.460 millones de yuanes, en comparación con 65.438+98 millones de yuanes en el mismo período de 2065.438+09.
En la actualidad, el negocio principal de Evergrande Automobile consta de tres partes: automóvil, salud y sede central.
En la primera mitad del año, los ingresos, el beneficio bruto y el beneficio neto del negocio de vehículos de nueva energía fueron de 50 millones de yuanes, con una pérdida de 65.438 yuanes + 200 millones de yuanes y una pérdida de 65.438 yuanes + 27 millones de yuanes respectivamente. En el mismo período de 2019, los ingresos, el beneficio bruto y el beneficio neto fueron de 2.650 millones de yuanes, 6,1 millones de yuanes y una pérdida neta de 1,98 millones de yuanes, respectivamente.
Los ingresos del negocio de la salud, el beneficio bruto y el beneficio neto fueron 4.460 millones de yuanes, 654,38+38 millones de yuanes y 654,38+40 mil millones de yuanes, respectivamente. El negocio de la sede tuvo una pérdida neta de 654,38+33 millones de yuanes en el primer semestre del año.
Evergrande Automobile utilizó una tabla para responder a su uso de capital y planes futuros en el campo de la automoción.
En 2019, Evergrande Automobile Group invirtió 14.700 millones de yuanes en la industria del automóvil. Los gastos del negocio del automóvil se utilizan principalmente para la adquisición de capital (5.500 millones de yuanes), gastos de investigación y desarrollo (6.543,8 millones de yuanes), adquisición de terrenos industriales (2.000 millones de yuanes), gastos de equipos (6.543,80 millones de yuanes) y gastos de marketing (65.438,0 millones de yuanes). mil millones), etc.
En el primer semestre de 2020, el grupo invirtió 3.000 millones de yuanes. Los gastos de su negocio automotriz incluyen principalmente gastos en I+D (65.438+6 mil millones de yuanes), costos de desarrollo de terrenos (8.2 mil millones de yuanes), gastos de marketing y gestión (65.438+50 millones de yuanes), pago de deuda (36.5438+0 mil millones de yuanes) y adquisiciones de capital. (800 millones de yuanes).
Pan, director financiero de Evergrande Automobile, dijo que en la segunda mitad de 2020, el grupo planea invertir 2.700 millones de yuanes. Los fondos obtenidos se utilizan principalmente para la construcción de bases, gastos de equipo, gastos de investigación y desarrollo, reembolso de principal e intereses y adquisición de capital.
A lo largo de 2020, se espera que Evergrande invierta 5.700 millones de yuanes en la industria automotriz.
Pan dijo que para 2021, con la finalización de la integración de toda la industria, el apoyo del grupo a la industria automotriz se utilizará principalmente para terrenos industriales y gastos de I+D. Se estima que en 2021 el apoyo financiero del grupo será de 9.000 millones de yuanes.
En 2022 y 2023, Evergrande planea "dejar de invertir" en la industria del automóvil a medida que aumenten la producción en masa y las ventas.
Después del cálculo general, se puede ver que de 2019 a 2021, la inversión de Evergrande en la industria automotriz a nivel de grupo alcanzará los 24,9 mil millones de yuanes.
En segundo lugar, ¿existen condiciones para la producción de prueba en la segunda mitad del año? Los ejecutivos de SK Battery también se unieron.
Liu Yongzhuo, presidente de Evergrande New Energy Vehicle Group, enfatizó una vez más los objetivos de desarrollo y el posicionamiento estratégico de Evergrande.
Dijo que el objetivo de desarrollo de Evergrande Automobile es convertirse en el grupo de vehículos de nueva energía más grande y más fuerte del mundo en los próximos tres a cinco años. Su posicionamiento estratégico se puede resumir en tres "deberes": la tecnología central debe ser líder mundial, la calidad del producto debe ser de clase mundial y los costos deben reducirse significativamente.
Liu Yongzhuo presentó el diseño actual de Evergrande Automobile desde cuatro aspectos: tecnología central, I+D, fabricación y control de costes.
En el campo de la tecnología central, Evergrande Automobile tiene una arquitectura de chasis 3.0 y está diseñado en campos de tecnología central como el tren motriz, la fabricación de vehículos y las baterías eléctricas.
En el campo de I+D, se creó el Evergrande Global New Energy Vehicle Research Institute, que integra el equipo europeo de I+D de SASB. Según los informes, Evergrande posee el 65% de las acciones de la empresa conjunta entre Evergrande y Koenigsegg. Además, Evergrande Auto también dijo que presentó a Li Junxiu, director del Instituto de Investigación de Baterías SK de Corea del Sur, y su equipo.
En el campo de la fabricación, las bases de producción de Evergrande en Shanghai y Guangzhou se construyen de acuerdo con los estándares de la Industria 4.0. La capacidad de producción anual prevista de las dos bases en la primera fase es de 200.000 vehículos. Actualmente, toda la línea ha entrado en la etapa de instalación y puesta en servicio del equipo y estará lista para la producción de prueba en septiembre de este año.
En términos de control de costes, Evergrande planea producir y vender 10.000 coches al año en los próximos tres a cinco años. Sobre esta base, al aumentar la tarifa común se reducen los gastos administrativos, los gastos de venta y los precios de las piezas.
Diagrama esquemático de la base de producción de Evergrande Automobile en Guangzhou
3. ¿Se producirán en masa los modelos Hengchi el próximo año? Los propietarios de automóviles pueden instalar pilas de carga en 2 horas.
En esta conferencia de rendimiento, Evergrande Automobile también presentó el programa de producción de prueba y producción en masa de los modelos Hengchi, así como el diseño y la planificación en carga y ventas.
El 3 de agosto de este año, los primeros seis modelos de Hengchi, una marca de Evergrande Automobile, hicieron su debut mundial el mismo día. En la conferencia de prensa de hoy, Evergrande afirmó que el automóvil planea lograr una producción de prueba en la primera mitad de 2021 y una producción en masa en la segunda mitad de 2021.
En cuanto a qué modelo se producirá en masa en el primer lote, los parámetros de rendimiento específicos, el rendimiento energético, la configuración inteligente y otra información de los seis modelos Hengchi lanzados no se revelaron en esta conferencia.
Hengchi 1
En términos de negocio de carga, Evergrande Automobile y State Grid establecieron una empresa conjunta "State Grid Evergrande", en la que cada parte posee el 50% de las acciones, centrándose en Plazas de aparcamiento comunitario. Servicio de carga inteligente.
Actualmente, más de 700 de las 1000 comunidades de Evergrande operan servicios de carga inteligente, lo que abarca a más de 2 millones de propietarios. Evergrande Auto afirmó que los propietarios de automóviles pueden solicitar una pila de carga de espacio de estacionamiento en línea en cualquier momento, y solo toma 2 horas completar la instalación y el uso. Además, "después de disfrutar de los subsidios preferenciales de Evergrande, la tarifa de carga es solo un 10% menor; que el precio de la electricidad residencial local."
En términos de ventas de automóviles, Evergrande ha invertido en Guanghui Group, el mayor distribuidor de automóviles del mundo, con más de 800 puntos de venta.
Hengda Automobile declaró que ahora se está preparando para construir tres centros, a saber, el Centro de experiencia y exhibición de automóviles Hengchi, el Centro de ventas y el Centro de servicio de mantenimiento. Entre ellos, se espera que haya 36 centros de experiencia de exhibición de Hengchi, 1.600 centros de ventas de Hengchi y 3.000 centros de servicio posventa y mantenimiento autorizados y autónomos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.