¿Dónde se planea construir el segundo aeropuerto de Chengdu?

Una vez finalizado, el rendimiento anual de pasajeros alcanzará los 80 millones de pasajeros y se convertirá en el complejo aeroportuario internacional más grande de la región occidental.

La ubicación del Segundo Aeropuerto de Chengdu se ha asentado. y será la ciudad de Jintang Baiguo.

La Comisión de Transporte Municipal de Chengdu afirmó ayer que esto es el resultado de dos años de manifestaciones de expertos.

Según el plan, el aeropuerto tendrá cinco pistas. Una vez finalizado, el tráfico anual de pasajeros alcanzará los 80 millones, lo que lo convertirá en el aeropuerto central complejo internacional más grande de la región occidental.

El polvo se ha asentado y finalmente se ha seleccionado la ciudad de Jintang Baiguo

La persona pertinente a cargo de la Comisión de Transporte Municipal de Chengdu cree que Chengdu es una ciudad del interior y debería construirse como una centro de transporte integral y un centro logístico en el oeste Además de la necesidad de ferrocarriles y carreteras como apoyo, también son necesarios centros de aviación internacionales. Según el posicionamiento preliminar del gran aeropuerto de Chengdu en el plan nacional, Chengdu necesita construir otro aeropuerto central complejo internacional para determinar el estatus de Chengdu como el cuarto centro de aviación de China.

Inicialmente, había varios planes, incluidos Jintang, Pengzhou, Jianyang y Longquan. Después de dos años de análisis exhaustivo, los expertos finalmente determinaron la ciudad de Jintang Baiguo. "Jintang, como segundo aeropuerto, tiene sus propias ventajas". La persona a cargo analizó que la selección del sitio debe considerar la planificación general, el sitio, la autorización, el clima y otras condiciones de Chengdu, y Jintang cumple con todos estos, en primer lugar, se ajusta al sistema de transporte de Chengdu. Las condiciones de tierra y espacio libre también pueden cumplir con los requisitos de las regulaciones de aviación civil pertinentes.

En la actualidad, los departamentos pertinentes han comenzado a proteger el entorno limpio, el entorno electromagnético y los sitios de construcción. También se establecerán puntos de observación meteorológica en lugares clave cerca del sitio seleccionado para recopilar datos de observación meteorológica.

El Plan Integral II Aeropuerto prevé construir 5 pistas

Según el plan, el aeropuerto prevé construir 5 pistas, cada pista tiene una longitud de 3,6 kilómetros, y el eje de la principal la pista está orientada al noreste—— Distribuidas en dirección suroeste, se abrirán más de 10 rutas internacionales directas a áreas urbanas y se ampliará un diseño de 15 puntos de aeropuertos regionales con un radio de 100 kilómetros. se planificarán y construirán alrededor del aeropuerto.

Una vez finalizado, el aeropuerto podrá manejar un tráfico máximo anual de pasajeros de 80 millones de pasajeros y un tráfico de carga de 2 millones de toneladas. También planeará construir un segundo parque logístico aeroportuario basado en el aeropuerto. , convirtiéndolo así en el aeropuerto hub del complejo internacional más grande de la región occidental.

Para apoyar al aeropuerto, también se planificarán y construirán varios métodos de conexión, como autopistas.