¡Comienza la licitación del nuevo buque de asalto anfibio de mi país!

¡El nuevo barco de asalto anfibio de mi país ha comenzado a pujar!

Algunos fanáticos militares desenterraron siete lotes de anuncios de licitación emitidos por el Instituto de Investigación CSSC 708. A juzgar por el contenido del anuncio de licitación, el proyecto puede ser el buque de asalto anfibio 076 de nueva generación que se está desarrollando. Aún más sorprendente es que el Tipo 076 estará equipado inicialmente con aviones de transporte de ala fija J-15 y drones Attack-11, y también utilizará tecnologías como la propulsión totalmente eléctrica y catapultas electromagnéticas.

Obviamente, después de tal mejora, el barco 076 ya no es un barco de asalto puramente anfibio, sino un barco a nivel de portaaviones que es casi igual a los portaaviones ligeros de la mayoría de los países. Si se embarca el caza de quinta generación J-35 desarrollado por China para el portaaviones 003 y los tipos de barcos posteriores, entonces incluso la clase estadounidense LHA-6 "America" ​​puede quedarse atrás.

Aunque China no tenía barcos de asalto anfibio antes, la aparición del barco 075 representó un gran cambio en las operaciones anfibias de la marina china, que se comunicó con relativa claridad a los países extranjeros y al otro lado. Pero mucha gente todavía está insatisfecha, porque el desplazamiento del barco 075 no es tan bueno como el de la clase LHA-6 "America" ​​​​y la clase LHD-1 "Wasp" de la Armada de los EE. UU., y también está muy por detrás de los dos. en términos de número de aviones con base en portaaviones y capacidades de combate a cierta distancia.

Más importante aún, los buques de asalto anfibio de la Armada de los EE. UU., la clase "Izumo" de Japón, la clase "Canberra" de Australia e incluso los portaaviones ligeros de la Armada de Corea del Sur se están actualizando activamente para llevar el portaaviones F-35B. aviones con base, lo que representa una gran amenaza para el barco 075 que solo puede transportar helicópteros como el Z-20.

Además, el ascenso de China es imparable y no hay duda de que la marina conquistará el mundo. Por ello, tanto militares como civiles piden importantes mejoras en el barco 075 para adaptarse a la nueva situación. Sin embargo, cuando se diseñó el barco 075, debido a que era poco probable que China lograra un gran avance tecnológico en el nuevo motor de boquilla de desviación por el momento, casi no consideró la cuestión de los aviones de ala fija basados ​​en portaaviones. La actualización se basó únicamente en la experiencia del primer diseño.

Al mismo tiempo, aunque no podrá desarrollar un modelo similar al F-35B durante un cierto período de tiempo, China destaca en otras tecnologías, como la catapulta electromagnética y la tecnología de detención electromagnética. , que es muy madura y la tecnología de propulsión totalmente eléctrica también es muy avanzada, lo que proporciona la mejor garantía para que el J-35 se coloque en el barco.

Si el nuevo diseño del barco 076 es cierto, entonces el barco tendrá un desplazamiento de más de 48.000 toneladas, estará equipado con 1 o 2 catapultas electromagnéticas, adoptará tecnología de propulsión totalmente eléctrica y podrá transportar el J. -35 (inicial. Primero puede transportar de 12 a 14 aviones con base en portaaviones J-15T, de 12 a 14 drones con base en portaaviones Attack-11 y 24 helicópteros Z-20H y Z-18. Si es necesario, también puede transportar de 1 a 2 policía aérea: 600 aviones de alerta temprana con base en portaaviones, así como otros aviones no tripulados con base en portaaviones necesarios, de modo que el número total de aviones con base en portaaviones pueda llegar a casi 60.

A partir de los datos anteriores, es obvio que el barco 076 es más grande que la clase LHA-6 "America" ​​​​y la clase LHD-1 "Wasp" de la Marina de los EE. UU., ambas en términos de portaaviones. aviones y catapultas electromagnéticas Y en términos de capacidades de combate integrales, también superan con creces a estas últimas.

Realmente no esperaba que el primer barco 075 se botara en septiembre de 2019, y el barco 076 ya comenzó a licitar. El significado de la licitación es que el diseño técnico se ha completado y está listo para ser. puesto en construcción, entonces el primer barco 076 también puede entrar al agua. De esta forma, al menos un barco 076 estará en servicio hacia 2025 aproximadamente.

La Armada china también puede dar servicio a dos portaaviones nacionales en construcción: el barco 003 y el barco 004, además del primer lote de tres barcos 075. El equipo de la Armada china debe ser muy espectacular. En términos de poder de combate, el barco Tipo 076 será superado solo por un portaaviones real, pero mucho más fuerte que los portaaviones modificados de muchos países. Sin duda, mejorará en gran medida las capacidades de combate ofensivo anfibio oceánico de la Armada china. tener armas para una marina internacional.