Los inicios de la carrera de Johnny Walker
Federico. Johnny. Fre-derick "Johnny" Walker (CB1896.6.3-1944.7.9) nació en Inglaterra el 3 de junio de 1896. Se unió a la Royal Navy el 15 de junio de 1909 e ingresó al Royal Naval College de Dartmouth, del que luego se graduó con honores. y ganó la Medalla del Rey. En junio de 1914, Walker se hizo a la mar por primera vez a bordo del acorazado HMS Ajax como candidato a segundo teniente. Ascendido a teniente el 1 de enero de 1916, fue transferido sucesivamente a los destructores "HMS Mermaid" y "HMS Sarpedon", donde entró en contacto por primera vez con lo que luego se dedicaría casi toda su vida: los submarinos alemanes. En 1919, Walker e Irene. Se casó con Eileen Stobart y tuvieron tres hijos y una hija.
En 1920, la Marina Real Británica estableció una escuela antisubmarina especializada "HMS Osprey" en Portland, lo que marcó el establecimiento de una nueva forma de guerra naval llamada guerra de caza submarina. Walker inmediatamente se convirtió en uno de los primeros cadetes en ofrecerse como voluntario para la escuela. En ese momento, el departamento antisubmarino acababa de establecerse. El sistema no era sólido, el personal era escaso y las oportunidades de ascenso eran escasas. En comparación con los altisonantes departamentos de "grandes barcos y artillería", era simplemente. Sin embargo, Walker, con visión de futuro, no dudó en elegir. Eligió servir en este departamento porque sabía que una vez que Gran Bretaña luchara contra Alemania nuevamente, la guerra de caza de submarinos en el Atlántico mantendría la seguridad de todo el Reino Unido. . Desde 1925, Walker ha estado destinado en los acorazados HMS Revenge, HMS Nelson y HMS Queen Elizabeth como oficial antisubmarino de flota. Sin embargo, su carrera sirviendo en grandes barcos lo decepcionó porque nadie comprende su pasión por la guerra submarina. Finalmente, en 1933, Walker, que había sido ascendido a teniente coronel, tuvo la oportunidad de mostrar su talento. Fue nombrado capitán del antiguo destructor clase S "HMS Shikari" (HMS Shikari D.85), que estaba equipado con ASDIC. . Sin embargo, este emocionante puesto para Walker sólo duró 6 meses, porque fue transferido al Escuadrón de China para comandar la fragata ligera clase City "Falmouth" (HMS Falmouth L.34), que luego fue utilizada como un yate especial para el comandante de el escuadrón chino. Obviamente, este nombramiento volvió a angustiar a Walker, pero aun así hizo todo lo posible por hacer su trabajo, pero aún así fue criticado por algunas personas, lo que lo obligó a retirarse por un tiempo en 1937 y regresar a la escuela antisubmarina "Osprey" en Portland No. 1 ocupó un puesto docente y fue responsable de investigar tácticas antisubmarinas hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial. Aunque perdió la oportunidad de ser ascendido a coronel, pudo dedicarse a una carrera que amaba. , servir en tierra le permitió volver a casa y estar con su familia todos los días. Este fue sin duda el momento más feliz de su vida.
Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, Walker sirvió como oficial de estado mayor del Vicealmirante B. H. Ramsey y estuvo destinado en el Puerto de Dover, responsable de la seguridad de la fuerza expedicionaria transportada a Francia a través del. Canal de la Mancha. La Batalla de Noruega y la evacuación de Dunkerque en 1940 provocaron que los británicos perdieran casi 30 barcos de escolta, y las operaciones de la flota de escolta en el Atlántico afrontaron un período oscuro sin precedentes. Walker siguió con ansiedad el desarrollo de la Batalla del Atlántico y presentó su solicitud en marzo de 1941, con la esperanza de unirse a las operaciones de escolta y antisubmarinas en el Atlántico, contribuyendo así con sus muchos años de esfuerzos de investigación. Por recomendación del general Ramsey, Walker finalmente fue aceptado por Percy. Atención del Almirante Sir Percy Noble.
En septiembre de ese año, Walker fue nombrado capitán de la fragata ligera clase Shelduck HMS Stork (HMS Stork U.81) y comandó el 36.º grupo de escolta. Además del Stork, el grupo de escolta también incluía la fragata ligera clase City. HMS Stork, la fragata "Deptford" (HMS Deptford U.53) y siete lanchas rápidas submarinas clase Flower "HMS Rhododendron K.78", "Marigold" (HMS Marigold K.87), "HMS Convolvulus K.45, HMS Pentstemon K.61, HMS Gardenia K.99, HMS Samphire K.128) y HMS Vetch K.132. Walker, un experto antisubmarino oculto, finalmente tuvo la oportunidad de mostrar sus habilidades.