Nuestro barco tiene la orden de embestir el suyo.

El uso de los propios buques de guerra para embestir entre sí, como método de ataque necesario en situaciones extremas, comenzó en la antigua Grecia.

Los antiguos griegos absorbieron la experiencia de los fenicios en construcción naval y crearon un buque de combate naval superior, un buque de guerra de remos de tres capas. Se trata de un barco de fondo plano con un desplazamiento de unas 230 toneladas, una eslora de 40 a 45 metros, una manga de 4 a 6 metros y un calado de 2,5 metros. El ángulo de proa del barco está hecho de madera dura recubierta de bronce o hierro. Este ángulo de ataque se puede utilizar para golpear la parte submarina del barco enemigo.

Esta tecnología de embestida ha seguido desarrollándose durante miles de años. En el siglo XII d.C., la Armada rusa ya era muy buena en el uso de la tecnología de embestida con proa en batallas navales. En 1142, tres grandes dhows del pueblo de Novgorod fueron perseguidos e interceptados por 60 galeras suecas cuando regresaban del Mar Báltico. Los novgorodianos, superados en número, utilizaron hábilmente la técnica de embestida con proa para hundir tres buques de guerra suecos y obtuvieron una gran victoria.

Durante la guerra chino-japonesa chino-japonesa chino-japonesa chino-japonesa chino-japonesa chino-japonesa, el "Zhiyuan" comandado por Deng Shichang no solo no se inmutó, sino que comandó a todos los oficiales del barco y soldados a "¡Acelerar a fondo y golpear a Yoshino!" Es una pena que al final el éxito se haya quedado corto.

En el siglo XX, se desarrolló el antiguo modo de combate de colisión de proa para hacer frente a los submarinos con armas marítimas más avanzadas de la época.

El 4 de abril de 1916, un buque de guerra ruso que escoltaba un lote de carga descubrió al submarino alemán U-33 avanzando silenciosamente por delante de la costa nororiental de Turquía, por lo que se acercó al submarino a toda velocidad y chocó contra un fuerte Y debido al fuerte impacto, la torre de control y el periscopio del submarino alemán no pudieron funcionar y tuvieron que regresar al Bósforo para ser reparados.

Posteriormente, el 17 de marzo y el 25 de noviembre de 1941, las fuerzas aliadas y el ejército ruso hundieron los submarinos U-100 y U578 de la Armada alemana respectivamente, garantizando la seguridad de las rutas marítimas.

Durante la Guerra Fría, ni Estados Unidos ni la Unión Soviética se atrevieron a abrir fuego primero, por miedo a desencadenar una guerra incontrolable. Sin embargo, cuando los buques de guerra de ambos bandos se enfrentan, de vez en cuando se producen colisiones.

El 12 de febrero de 1988, el USS Yorktown y el USS Karen navegaban a 10 millas náuticas de la costa de Crimea, Unión Soviética, y fueron valientemente atacados por el buque de guerra soviético "Forgotten! Después de un violento terremoto, el crucero "Yorktown" de 9.600 toneladas fue alcanzado por babor y abandonó presa del pánico las aguas territoriales soviéticas.

El 30 de septiembre de 2018, el destructor de misiles guiados USS Decatur entró sin autorización en aguas adyacentes a islas y arrecifes relevantes en el Mar de China Meridional, y el heroico destructor de misiles guiados 170 "Lanzhou" de la Armada Popular Ingresó a las aguas territoriales de mi país a gran velocidad. La ruta del barco estadounidense se vio obligado a girar y se le advirtió que se alejara. En ese momento, la distancia más cercana entre los dos barcos era de sólo 41 metros, lo que era muy peligroso para los buques de guerra que viajaban a alta velocidad.

Las armas y la tecnología son importantes en el campo de batalla, pero en momentos críticos, el coraje y la valentía pueden arrollarlo todo, logrando muchas veces resultados inesperados.

¡A nuestro país, China, nunca le han faltado guerreros valientes y conocedores!

¡Atrévete a desenvainar tu espada y acaba con todos los enemigos que se atrevan a atacar!