El nuevo Audi A4L enfatiza el estilo deportivo ¿Es sincero esta vez?
Entre las tres principales marcas alemanas, Audi fue la primera en ingresar a China. Quizás fue una coincidencia que el temperamento de Audi sea muy consistente con la doctrina tradicional china de moderación. Desde su localización hace más de diez años, el Audi A4L no ha dejado de traernos nuevas sorpresas y sigue actualizando estándares del mismo nivel. El nuevo coche pertenece al modelo de novena generación y utiliza la última plataforma MLB?evo de Audi. Impulsado por los conceptos centrales de la tecnología y el deporte de la marca Audi, el nuevo Audi A4L ha experimentado mejoras cualitativas en términos de apariencia, interior, tecnología energética e interconexión inteligente. El nuevo Audi A4L no sólo hereda los excelentes genes de la familia, sino que también tiene el coraje de explorar nuevos estilos de diseño y tecnologías, equilibrando bien tradición e innovación.
El nuevo Audi A4L debería ser el lavado de cara y actualización más atractivo entre los modelos Audi A4 de la historia. Su lenguaje de diseño no sólo continúa los genes emprendedores de la marca Audi, sino que, al mismo tiempo, Audi tiene perspicacia. sobre la importancia de la inteligencia en la era digital para satisfacer las nuevas demandas y tomó la iniciativa en la configuración de una pantalla de control central más grande y una interfaz de usuario más fresca.
En términos de apariencia, el diseño de la versión extranjera se mantiene básicamente y se adopta el último lenguaje de diseño de la familia Audi. La cara frontal refinada parece más dinámica que el modelo actual. Esta es realmente una buena noticia. El nuevo automóvil todavía se divide en dos tipos de kits de diseño de carrocería: elegante y dinámico, con distinciones en detalles como parrillas, marcos inferiores y aletas traseras. La parte delantera aplanada del automóvil reduce aún más el centro de gravedad visual, creando un efecto visual descendente. Combinado con el diseño radical de las entradas de aire en ambos lados, la tensión de la cara delantera es mucho mayor que la del modelo actual.
A diferencia del modelo actual, la rejilla de entrada de aire en forma de panal hexagonal de titanio negro rediseñada se ha optimizado para que parezca más ancha, lo que amplía en cierta medida el efecto visual de la parte delantera del automóvil. El Yaxing utiliza una parrilla cromada tipo pancarta. Comparado con el modelo dinámico, es más refinado y lujoso, y solo hay dos paquetes de apariencia para elegir en toda la serie. Otro cambio en la parte delantera se encuentra en los extremos izquierdo y derecho debajo del parachoques delantero. En comparación con el modelo actual, el nuevo Audi A4L saca la sonda de la zona de la franja cromada brillante. Al mismo tiempo, la franja cromada brillante también forma un efecto similar de "bucle cerrado", lo que hace que el aspecto general sea más refinado. .
En cuanto al lateral de la carrocería, el nuevo Audi A4L adopta un diseño de cintura de tres secciones. El diseño de ranuras se puede ver en los guardabarros delantero y trasero, y en la cintura de tipo pasante de la sección media. Hace eco, haciendo que todo el cuerpo esté lleno de poder. Las dimensiones de la carrocería del nuevo Audi A4L son: largo 4851 mm (tipo elegante)/4858 mm (tipo dinámico), ancho 1847 mm, alto 1439 mm (1411 mm) y distancia entre ejes 2908 mm. En comparación con el modelo A4L actual, la longitud del vehículo aumenta en 14 mm/21 mm según la versión, y el ancho aumenta en 4 mm. El estilo del cubo de rueda del nuevo Audi A4L es más o menos similar al modelo actual de versión deportiva personalizada, y el diseño del cubo de rueda de dos colores es más deportivo. Algunos modelos están equipados con pinzas delanteras de cuatro pistones y traseras de un pistón pintadas de rojo, que son más llamativas en términos de efectos visuales.
El diseño de la parte trasera sigue siendo familiar, con los principales cambios concentrados en las luces traseras y el marco inferior. Entre ellos, las luces traseras rediseñadas están adornadas con tiras cromadas pasantes, que se parecen bastante a las del nuevo Audi A6L. El nuevo automóvil todavía utiliza un diseño de escape de doble salida bilateral. La forma del parachoques trasero es más plana que el modelo actual y se agrega un revestimiento de cromo plateado sobre el puerto de escape como decoración, lo que hace que el diseño general parezca más juvenil.
El diseño interior general del nuevo Audi A4L es coherente con el modelo actual y continúa con el frío estilo industrial. Ha habido nuevas actualizaciones en materiales y tecnología, que oficialmente se llama Audi Virtual Cockpit Enhanced Edition. Mejorar la “frescura” de los consumidores mediante actualizaciones detalladas y otros métodos. El elegante interior utiliza piel de vaca napa y enchapados de imitación de madera de nogal, mostrando un estilo de lujo maduro, mientras que los consumidores jóvenes elegirán la combinación de enchapados dinámicos con patrones de imitación de fibra de carbono y gamuza Alcántara.
El cambio más significativo en el interior es el uso de una pantalla flotante de tipo táctil MMI de 10,1 pulgadas para reemplazar la pantalla actual operada por perilla.
Además, el sistema integrado del nuevo automóvil también se ha actualizado al sistema de información de entretenimiento MIB3, que admite la función de tecnología de interconexión Audi Connect y puede proporcionar a los conductores información precisa sobre el tráfico en línea y servicios de llamadas de rescate en la carretera. Su funcionalidad y capacidad de expansión han cambiado. a un nivel superior. La gran pantalla central admite la función CarPlay, pero no es compatible con CarPlay inalámbrico, lo cual es un poco lamentable. Un modo de operación táctil recientemente agregado proporcionará respuesta de vibración cuando se haga clic. La lógica de uso general es casi la misma que la del Audi A6L.
El modelo Zhenxuan Dynamic también está equipado con un volante deportivo de fondo plano. El volante tiene un grosor moderado y la envoltura de cuero tiene una textura muy buena de mano a mano. También es muy cómodo de manejar. Todos los modelos están equipados con levas de cambio, lo que aumenta el placer de conducir. El panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas ha sido rediseñado en la interfaz UI para tener un mejor efecto visual general. Al mismo tiempo, también se ha optimizado la funcionalidad para mejorar aún más la experiencia del usuario.
El área de control del aire acondicionado está rodeada por un panel decorativo de fibra de carbono de control central recientemente agregado. En comparación con las tiras decorativas de imitación de metal plateado actuales, la naturaleza deportiva del interior es más obvia. Todavía utiliza el método de operación de botones y perillas físicos y está equipado con una pantalla de visualización independiente, lo que hace que la operación sea más conveniente e intuitiva y es menos difícil de comenzar.
Al igual que la versión Audi A6L S Line, los asientos del nuevo Audi A4L también ofrecen cuero Nappa y gamuza Alcantara para que los consumidores elijan. Además de los colores rojo y negro, también hay colores negro y gris. disponible. La versión deportiva del automóvil utiliza asientos de cuero de gamuza y una forma de asiento en forma de ala, lo que puede crear suficiente emoción al conducir. Los asientos traseros continúan el estilo de diseño de los asientos delanteros y el confort general es muy bueno. El espacio interior del maletero también está muy organizado y el rendimiento del espacio horizontal es excelente. No es un problema dejar dos cajas de facturación y una maleta de mano cuando viajas.
Todas las nuevas series Audi A4L están equipadas con un sistema híbrido suave de 12 V de serie para ayudar al motor. Quizás el más popular sea el híbrido suave de 48 V. Entonces, ¿qué es un híbrido suave de 12 V? A diferencia del sistema híbrido ligero de 48 V, la función más importante del sistema híbrido ligero de 12 V no es ahorrar consumo de energía, sino reducir la frustración al arrancar a bajas velocidades y mejorar la suavidad de la función de arranque/parada. En la actualidad, A4L*** ha lanzado tres motores 2.0T con diferentes ajustes de potencia. La potencia de salida máxima es 110/140/185kW y el par de salida máximo correspondiente es 270/320/370N·m. Caja de cambios DCT de doble embrague húmedo y 7 velocidades. En términos de potencia, es más que suficiente para uso doméstico y puede ser muy potente para "deportes" ocasionales. El sistema híbrido de 12 V tiene como objetivo principal reducir las emisiones y puede ahorrar 0,3 litros de combustible cada 100 kilómetros.
Antes sólo los modelos de gama alta y gran potencia podían equiparse con la tecnología quattro. Ahora también se utiliza en los nuevos modelos Audi A4L? de potencia media de 140kW. en unos pocos milisegundos, en 0,2 El cambio entre tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas se completa en segundos, lo que mejora enormemente el rendimiento de manejo del vehículo y la seguridad de conducción. La reducción del umbral de tracción en las cuatro ruedas es un gran beneficio de Audi.
La tasa de retención de valor del Audi A4L es bastante buena. La tasa de retención de valor en el tercer año es 55,86 y la tasa de retención de valor en el quinto año es 45,45. El año es 47,64 para el BMW Serie 3 y 53,27 para el Mercedes-Benz Clase C. Hay una cierta diferencia en la tarifa, pero es mucho mejor que el 43,82 del Cadillac CT5 y el 34,08 del Volvo S60. El Audi A4L*** 2020 tiene 9 modelos, con precios de 305.800 a 396.800 yuanes. Aunque no hay ventaja en comparación con los precios iniciales del BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C del mismo nivel, el precio del medio. Los modelos A4L de gama alta son más altos que el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. Tienen ventajas y siguen teniendo una buena relación calidad-precio. En cuanto a qué tipo de automóvil elegir, debe basarse en las preferencias del consumidor. Los consumidores que buscan la moda y la individualidad pueden mirar más los modelos dinámicos, mientras que los consumidores que prestan más atención al temperamento de lujo deben considerar los modelos elegantes.
Como modelo de lavado de cara a medio plazo, no es necesario hacer cambios drásticos. Sin embargo, Audi no se lo tomó a la ligera, sino que hizo cambios muy sinceros, con una apariencia más cercana a los coches de altas prestaciones de la familia. Sistema de tracción total quattro descentralizado. Se puede decir que no contiene agua. Este automóvil debe ser cómodo y confortable, potente y potente, el manejo no es malo y el rendimiento espacial también es muy competitivo entre los automóviles de su clase. Es más popular entre los consumidores jóvenes que el modelo de la generación anterior, que es también la intención original del nuevo Audi A4L de hacerlo más joven.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.