Los principales métodos de inversión utilizados en la construcción de carreteras en mi país
Las autopistas en China continental se han construido durante mucho tiempo bajo el modelo de "préstamo para la construcción de carreteras, pago de peajes" o BOT. Los principales fondos para la construcción provienen de préstamos bancarios, y las principales tarifas de peaje también se utilizan para pagar a los bancos. préstamos. BOT, que significa Construir-Operar-Transferir, es una forma para que las empresas privadas participen en la construcción de infraestructura y brinden servicios públicos a la sociedad.
Las empresas privadas son responsables de la inversión, financiación, construcción y mantenimiento del proyecto. Dentro del período de concesión estipulado en el acuerdo, se les permite financiar, construir y operar infraestructura pública específica, y se les permite. cobrar tarifas a los usuarios o vender el producto para liquidar el préstamo, recuperar la inversión y obtener ganancias. Cuando expire el período de concesión, la empresa privada del contratante entregará la infraestructura al departamento gubernamental de forma gratuita o remunerada.
Información ampliada
Los principales métodos de inversión utilizados en la construcción de carreteras en mi país son: inversión y financiamiento multicanal, multinivel y diversificado para la construcción de carreteras que combina inversión nacional, financiamiento local. y financiamiento social, y establecer gradualmente un mecanismo para el desarrollo coordinado de autopistas y caminos ordinarios. La construcción de carreteras nacionales continúa implementando políticas diversificadas de inversión y financiamiento, incluido el fomento del capital social, incluido el capital privado, para participar en la construcción.
El 20 de diciembre de 2018, el Ministerio de Transporte de China emitió el "Reglamento sobre la gestión de carreteras de peaje (borrador revisado)": Las autopistas de China continental implementarán una política de peaje a largo plazo además. para pagar los préstamos, las tarifas recaudadas también se utilizarán para pagar los préstamos. Se utiliza para el mantenimiento y la gestión de nuevas carreteras de peaje sólo pueden ser autopistas, los subsidios cruzados de los tramos de carreteras generadores de ingresos buenos y malos acelerarán el pago del gobierno. deuda.
Enciclopedia Baidu-BOT
Diario en línea de la gente: gran inversión en la construcción de la autopista Sanwen