La línea ferroviaria este-oeste más larga de mi país
La Línea Longhai-Lanzhou-Xinjiang es una arteria ferroviaria que corre de este a oeste en mi país y está formada por la Línea Longhai y la Línea Lanzhou-Xinjiang. La longitud total es de 1759 kilómetros. Es la línea ferroviaria más larga en dirección este-oeste de mi país.
La Línea Longhai-Lanzhou-Xinjiang es una arteria ferroviaria que corre de este a oeste en mi país y está formada por la Línea Longhai y la Línea Lanzhou-Xinjiang. La línea Longhai atraviesa las cinco provincias de Jiangsu, Anhui, Henan, Shaanxi y Gansu, comenzando desde la estación Lianyungang East en el este y conectando con el puerto marítimo;
Va hacia el oeste a través de Xuzhou, Kaifeng, Zhengzhou , Luoyang, Xi'an, Baoji y Tianshui A la estación de tren Lanzhou Oeste, se conecta con el ferrocarril Lanzhou-Xinjiang, el ferrocarril Baolan-Lanzhou y el ferrocarril Lanzhou-Qingdao y se cruza con Beijing-Shanghai, Beijing-Guangzhou, Jiaozhi, Nantongpu, Ferrocarril Xiantong, Baocheng y otros ferrocarriles, con una longitud total de 1.759 kilómetros.
Después de la fundación de la República Popular China, la construcción del tramo Tianshui-Lanzhou continuó en abril de 1950 y se completó en julio de 1953. En este punto, se completó y abrió al tráfico todo el ferrocarril Longhai. .
Después de 1955, comenzaron a construirse sucesivamente proyectos centrales como Zhengzhou, Lanzhou, Xuzhou, Xi'an y Baoji; de 1956 a 1970, el tramo de Zhengzhou a Baoji se convirtió en una vía doble; y se llevó a cabo la construcción correspondiente en la sección del proyecto del embalse de Sanmenxia. La ruta se cambió en 1980 y se completó la línea doble de Zhengzhou a Shangqiu.
El proyecto de la Segunda Línea Baolan se inició en 2000. La línea comienza en la puerta este de la estación Baoji en el este y termina en la puerta oeste de la estación Lanzhou Este en el oeste. 487 kilómetros Es un ferrocarril electrificado nacional de doble vía Clase I y es el ferrocarril más importante de la región noroeste. Un proyecto importante para ampliar la capacidad de Dongtong Road.
La Segunda Línea Baolan es también la segunda línea ferroviaria electrificada más larga de mi país, con 22 puentes extragrandes, 67 puentes principales y 108 túneles. La longitud total de puentes y túneles es de 106,89 kilómetros. representando el 22% de la longitud total de toda la línea. Se han completado los proyectos de doble vía y electrificación.
Este proyecto ferroviario es arduo, por ejemplo, el tramo de Baoji a Tianshui cruza las montañas Liupan en las montañas Qinling y se extiende a lo largo de la orilla norte del desfiladero del río Weihe. Montañas y ríos. La geología y el terreno son relativamente complicados. Hay puentes altos y largos túneles en el camino. Su finalización y apertura al tráfico es de gran importancia para el desarrollo del oeste de China.
El Ferrocarril Longhai es la línea ferroviaria más importante que atraviesa el este, centro y oeste de China. También es una parte importante del nuevo Puente Continental Euroasiático desde Lianyungang en China en el Pacífico hasta Rotterdam en los Países Bajos. el Atlántico.