¿Cuál es la diferencia entre un acorazado, un crucero y un destructor?
¿Cuál es la diferencia entre un acorazado, un crucero y un destructor?
Históricamente, estos tres tipos de barcos tenían límites claros. Antes de la aparición de los portaaviones, los acorazados eran el principal equipo de combate marítimo de todas las grandes potencias. Según el "Tratado Naval de Washington", firmado después por Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia, Japón e Italia, eran los más grandes. En la Primera Guerra Mundial, el desplazamiento estándar de los acorazados no debería exceder las 35.000 toneladas.
Después de que expiró el tratado, las grandes potencias se prepararon para renovar el Tratado Naval de Londres en 1936. Sin embargo, debido a que Japón consideró que la guerra con Estados Unidos requería la construcción de acorazados más grandes, las negociaciones fracasaron y Japón y Italia se retiró. Sólo Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia firmaron el tratado. El tratado estipulaba que el desplazamiento estándar de un acorazado no debía exceder las 35.000 toneladas y el calibre del cañón principal no debía exceder las 14 pulgadas. El desplazamiento estándar de un portaaviones no debe exceder las 23.000 toneladas y el calibre de sus cañones no debe exceder las 6,1 pulgadas.
El desplazamiento estándar de un crucero no excederá las 8.000 toneladas, y el calibre de sus cañones no excederá las 6,1 pulgadas. Sin embargo, existe una cláusula adicional cuando una parte contratante considera que su seguridad nacional está afectada, puede construir un crucero con un desplazamiento de 10.000 toneladas. Más tarde, para prepararse para Japón e Italia, los países contratantes relajaron el desplazamiento estándar de los acorazados a 45.000 toneladas y aumentaron el calibre de los cañones principales a 16 pulgadas.
Además, desde la perspectiva de sus respectivas misiones, los acorazados son acorazados, mientras que los cruceros tienen la tarea de proporcionar escolta a los acorazados y son los principales responsables de las tareas antisubmarinas, de escolta, de patrulla, de seguridad y otras. El tonelaje de un crucero no supera las 10.000 toneladas, lo que es más pequeño que el de un acorazado. Después de que los acorazados se retiraron del escenario de la historia, los cruceros asumieron parcialmente las tareas de los acorazados. Durante un tiempo, los cruceros de gran tonelaje se convirtieron en objetivos de persecución de algunos países.
Los destructores se desarrollaron originalmente para ahuyentar a los barcos de ataque torpederos. El tonelaje inicial era de sólo unos pocos cientos de toneladas. Después de décadas de desarrollo, con el aumento de las misiones, han surgido los destructores actuales de 10.000 toneladas.
Los destructores ordinarios son buques de combate de superficie de tamaño mediano equipados con una variedad de armas, como armas antiaéreas, antibuque y antisubmarinas. Tienen fuertes capacidades de combate integrales y un desplazamiento de entre. 3.000 y 8.000 toneladas. En la formación, realizan tareas de combate como defensa aérea, antisubmarina, antibuque, ataque terrestre, escolta, reconocimiento, patrullaje, vigilancia y apoyo a operaciones anfibias para atacar objetivos costeros. juego de pelota con bate."
La distinción entre cruceros y destructores se ha vuelto borrosa. Al comienzo de la demostración del diseño, el crucero clase Ticonderoga de la Armada de los EE. UU. era originalmente un destructor. Posteriormente, según la naturaleza de la misión, se cambió a un crucero. La principal diferencia entre los dos son las diferentes funciones y el. Por ejemplo, el crucero clase Ticonderoga de la Armada de los EE. UU. tiene fuertes capacidades de comando y control y es superior al destructor clase Arleigh Burke. Por lo general, asume el papel de un barco de comando de combate de defensa aérea. formación de portaaviones.
Responsable de coordinar otros barcos en la formación para llevar a cabo operaciones de defensa aérea, e incluso puede comandar y controlar los aviones de combate y bombarderos de largo alcance de la Fuerza Aérea para completar misiones de ataque terrestre a gran escala. En términos de canales de fuego de defensa aérea, el crucero clase Ticonderoga puede interceptar 16 lotes de objetivos de amenaza aérea al mismo tiempo, mientras que la clase Arleigh Burke solo puede abordar 12 lotes de objetivos.