Conexión de mi coche: la piloto campeona de la Serie W Jamie Chadwick

Jamie Chadwick, la primera ganadora de la W Series Women's Series, cuenta la historia de su coche...

Crecí en una granja, así que tenía uno en casa cuando Yo era un niño Land Rover Defender (mira con qué claridad está posicionado el Defender). Me sentaba en el regazo de mi padre y giraba el volante y, naturalmente, fue entonces cuando me iluminé sobre la conducción. Todavía recuerdo esa sensación.

Es una vieja historia que luego se unió a las carreras por accidente. Mis padres nunca habían participado en actividades como carreras. La primera vez que nuestra familia fue a la pista de Castle Combe en el área donde vivíamos para ver autos pequeños, en realidad mi hermano me llevó allí. Lo siguió rápidamente. Sigue los pasos. ?

Al principio, no conducía tan rápido como él, pero quería disfrutar del ambiente animado del pequeño circuito de carreras. Sin embargo, no tardé mucho en alcanzarlo y superarlo gradualmente. mi hermano. Poco después, se graduó en coches de carreras pequeños y condujo coches de carreras oficiales. Comenzó a perfeccionar sus habilidades en el Campeonato Ginetta Junior. A los 14 años también ganó la Beca Ginetta Junior.

Cuando tenía 16 años, me uní al equipo Aston Martin y participé en el Campeonato Británico de GT. Antes de obtener el permiso de conducir general, comencé a competir por el campeonato con un V8 Vantage, aunque sufrí un accidente. Un poco de choque cultural cuando tomé el examen de conducir más tarde.

Hice la prueba con mi primer coche, un Volkswagen Polo, y la pasé al primer intento, pero la verdad es que me sorprendí. Al principio me dejé llevar un poco, porque el examen programado normalmente tiene que esperar cuatro o cinco meses, pero me encontré con alguien que canceló el examen con poca antelación, así que pensé: "Genial, llena los asientos y organiza "Hay que conducir mucho desde ahora hasta el tren de pruebas". ?

Desafortunadamente, mi instructor estaba de vacaciones y no regresó hasta el día antes de mi examen. Fue una pesadilla. Al final, tuve que estudiar todos los detalles aproximadamente el día antes del examen y luego humillarme durante el examen para poder aprobar sin problemas. Estaba mentalmente preparado para enfrentar las emociones negativas causadas por no aprobar el examen y el "cinismo" de mis amigos, porque tenía que decirles a todos mis familiares y amigos que a pesar de que era piloto de carreras, aun así no logré sacar la matrícula. Prueba por primera vez. De hecho, no lo hice hasta que no aprendí a estacionar mi auto correctamente hoy.

Después del Polo, el Golf GTD se convirtió en mi segundo coche y este coche todavía está a mi nombre. La verdad es que este Golf es realmente bueno. Para mi uso personal ha ido impecable. No sólo ha acumulado muchos kilómetros hasta el momento, sino que además es muy cómodo. ?

También puede alcanzar una velocidad razonable en la autopista sin ser demasiado dominante. Cuando estás acostumbrado a correr en la pista y luego pasas a la conducción en carretera, especialmente conduciendo un coche como el Golf GTD durante cien o doscientas millas, la sensación es sencillamente maravillosa.

Sin embargo, la ventaja de ser conductor es que tengo la suerte de conducir a menudo diferentes tipos de coches, especialmente los producidos por Aston Martin. Cuando aprobé mis exámenes por primera vez hace unos años, incluso logré conseguir un Vanquish y conducirlo durante un tiempo.

He conducido el nuevo Vantage varias veces recientemente y me siento realmente impresionante. Espero que puedan convencerme para que me ofrezcan más oportunidades de conducir este auto deportivo, especialmente después de ganar las 24 Horas de Nurburgring. Ha vuelto a su ciudad natal con todo su esplendor, aunque creo que si utilizas Aston para el transporte diario, probablemente tengas que vivir en una gasolinera.

De cara al futuro, hay muchas cosas por las que estar entusiasmados. El rendimiento de los vehículos eléctricos también mejora cada día que pasa, y su progreso es muy impresionante. Aunque eclipsan ligeramente la emoción de conducir un automóvil, creo que, después de todo, es bueno ver cómo esta tecnología se desarrolla en pleno apogeo y cambia tan rápidamente. Dicho esto, mi equipo de ensueño definitivamente incluirá algunos clásicos...

EL EQUIPO DE ENSUEÑO DE JAMIE

El auto favorito de una estrella de carreras

PORSCHE?911?SINGER ? DLS

Pasé mucho tiempo en Williams. Si no te importa el dinero, Singer es realmente algo que hace latir mi corazón. ?

ASTON?MARTIN?DB5

DB5 es extremadamente elegante y su voz para cantar sólo debería encontrarse en el cielo. Por supuesto, las obras maestras clásicas son indispensables para un equipo de ensueño.

ASTON?MARTIN?VALKYRIE

Una vez lanzado oficialmente, definitivamente ocupará un lugar. Estoy intentando presionarlos para que me dejen conducir este auto deportivo. La prima del seguro es realmente inimaginable...

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de ellos. Autohome.