Cuando hablamos de la entrada de Vespa en Shenzhen, ¿de qué estamos hablando?
Se trata de la tienda número 38 que Vespa 2065 438 04 abre desde su entrada en el mercado chino, lo que equivale a 6-7 tiendas al año. Vespa China ha lanzado el modo "aceleración".
/Abrir una tienda en Shenzhen/
¡Esto es algo que preocupa a muchos entusiastas de los automóviles extranjeros!
Cuando muchos motociclistas extranjeros vean las grandes tiendas comerciales de Shenzhen, su primera reacción será: ¿No están prohibidas las motocicletas en Shenzhen? Está prohibido montar y no se puede vender. ¡Qué ironía! A veces me da vergüenza. Administro una cuenta de medios de motocicletas en una Ciudad Prohibida de motocicletas, que es 10.
Pero el hecho es que hay muchos entusiastas de las motocicletas y clubes en Shenzhen. Al mismo tiempo, todavía se pueden ver motocicletas en la carretera en algunas áreas no urbanas.
Aunque las motocicletas están prohibidas, ya que hay entusiastas de las dos ruedas, algunas carreteras se pueden utilizar en la carretera y tienen poder adquisitivo, en teoría no hay problema en abrir una tienda en Shenzhen.
En los últimos años, grandes marcas comerciales se han desplegado activamente en el mercado nacional, no sólo Vespa, Harley-Davidson, BMW, Ducati, etc. y también abrió su propia tienda en la metrópolis costera de Shenzhen.
Así que, hasta cierto punto, estoy más dispuesto a colocar grandes marcas comerciales en Shenzhen una tras otra, entendiendo que las expectativas del mercado son buenas.
/¿Por qué Vespa? /
El Sr. Massimiliano Guelfo, Director General del Grupo Piaggio China
(Sr. Guelford) pronunció un discurso en la inauguración de la nueva tienda.
Muchas cosas se volverán más objetivas si te tomas el tiempo de mirarlas. En el primer semestre de 2020, la neblina de la epidemia aún no se ha disipado y Vespa inauguró una nueva tienda fuera de línea. ¿Qué quiere decir esto?
En primer lugar, la cuota de mercado de Vespa ha crecido rápidamente en los últimos años. Esto es inseparable del aumento general del sector de los scooters en el mercado interno. Al mismo tiempo, la cultura retro empezó a brotar en el corazón de los consumidores. Vespa, que tiene una historia de marca de más de 70 años, obviamente se ha beneficiado de esta ola de buenas noticias.
En segundo lugar, Shenzhen, como una de las cuatro ciudades de primer nivel, es también una de las ciudades con mayor número de jóvenes. Aquí brilla el sol y se puede montar en bicicleta durante todo el año. Al mismo tiempo, el precio inicial de la Vespa 3w es relativamente amigable para los jóvenes en comparación con las grandes marcas comerciales que a menudo andan en bicicletas de 10w.
En tercer lugar, además de los clásicos y lo retro, Vespa siempre ha enfatizado el aspecto tecnológico moderno de sus productos. Por ejemplo, su nuevo motor HPE, su panel de instrumentos digital TFT a todo color de 4,3 pulgadas, la ECU Magnetmarelli Miug 4 de última generación, su sistema de control de tracción ASR, etc.
Y Shenzhen tiene la mejor oficina callejera de Guangdong, comparable a Silicon Valley en Estados Unidos, y su fortaleza tecnológica es obvia para todos. No hace falta decir que el temperamento de Shenzhen se acerca bastante al atractivo de Vespa.
/Homenaje al ADN de la competición/
Vespa GTS Super Racing 60s 300
Debuta la edición especial
Siendo la estrella de la escena La El supercoche de carreras GTS de los años 60, el 300 Special Edition, que acaba de ser lanzado al mercado no hace mucho, atrajo la atención de todos los invitados nada más aparecer.
El diseño del coche está inspirado en el movimiento "gentleman racing" de los años 60. En los años 1960, para buscar su autoestima, los conductores, inspirados por su espíritu independiente, se dedicaron decididamente a sus propios equipos y competiciones, e incluso participaron en el diseño de los vehículos, especialmente en la selección de colores, patrones y materiales.
Vespa Racing es sólo un homenaje a los años sesenta, también lleva el ADN de los deportes y competiciones Vespa.
▲Ya en 1950, Vespa corría en Montjery, Francia.
La carrera de resistencia de 10 horas estableció un récord mundial de 17.
Las calcomanías llenas de belleza artística despiertan el amor de las personas por la cultura de las carreras. La combinación de colores amarillo-verde hace que la apariencia sea más clásica y elegante; la combinación de colores rojo y blanco crea una atmósfera más dinámica, fresca y moderna.
El coche está equipado con un nuevo motor de 300 HPE (motor de alto rendimiento), monocilíndrico, de cuatro tiempos y cuatro válvulas. La potencia máxima de 17,5 kw se puede ejercer a 8250 rpm y el par máximo puede alcanzar 26 N.m a 5250 rpm.
▲ Vespa GTS super racing tamaño 300 edición especial
Precio de venta sugerido: 52 yuanes, a partir de 800 yuanes.
Debido a la prohibición de las motocicletas, los dos mercados de Shenzhen han sido seriamente subestimados durante mucho tiempo.
En octubre de 2018, la Oficina de Gestión de Tráfico Municipal de Shenzhen emitió el "Aviso de la Oficina de Policía de Tráfico y Seguridad Pública Municipal de Shenzhen sobre la prohibición de conducir motocicletas en algunas carreteras de la ciudad", que brindó a muchos entusiastas de las motocicletas y Incluso las empresas perciben una señal positiva.
Shenzhen parece estar planeando referirse a los modelos de gestión de motocicletas de Beijing, Shanghai, Hong Kong y otras ciudades, y estudiar medidas de gestión como licitaciones de indicadores, licencias de vehículos, exámenes de personal, acceso de vehículos y gestión del tráfico. , gestión de estacionamiento y sanciones ilegales. Luego formular políticas de gestión.
Por supuesto, lo que aquí se dice es intencionado. ¿Cuál será la tendencia futura del mercado de Shenzhen? El editor sólo representa sus puntos de vista personales, ¡sea cautelosamente optimista!
Creo que Shenzhen, una ciudad joven e inclusiva que amo profundamente, definitivamente cambiará ante unos consumidores cada vez más personalizados. ¡La prohibición de las motocicletas en Shenzhen definitivamente llegará algún día en el futuro cercano!
Por otro lado, los dos mercados de China están cambiando. El mercado parece tranquilo, pero de hecho, ¡cada vez más marcas internacionales están acelerando sus esfuerzos en secreto! Después de 2020, también espero que la estética móvil italiana representada por Vespa pueda crear chispas diferentes y hermosas con más fanáticos de los autos de dos ruedas de Shenzhen ~
¿Qué tal un poco más de Vespa? Aspectos destacados de la apertura de la tienda en Shenzhen: