Cómo promover los intercambios externos

1. Formulación del contrato: después de que el cliente realiza un pedido, verifique si el precio del producto es consistente con el pedido anterior o el precio previamente confirmado, y si el monto total es correcto. Si es correcto, ingrese la información en el software experto en comercio exterior para realizar un contrato de exportación y confírmelo con el cliente. Si es T/T30, déjele hacer un depósito. Después de recibir el depósito, firme un contrato de compra y deje que la fábrica produzca. Si es 100, ya sea un contrato de exportación o un contrato de compra, se debe prestar especial atención a la coordinación con la descripción del producto, cantidad, precio, monto total, forma de pago y fecha de entrega de la fábrica para evitar perder la fecha de entrega en el futuro. Una vez que el contrato de compra se envía a la fábrica, la persona a cargo de la fábrica debe volver a firmarlo y conservarlo en los archivos. Si es posible, también puede pedirle a la fábrica que calcule la cantidad del pedido con anticipación para prepararse para arreglos futuros de reserva de espacio y ensamblaje de contenedores.

2. Inspección de productos básicos: Los productos que requieren inspección pueden inspeccionarse una o dos semanas antes de la fecha de entrega. Si la fábrica organiza la inspección de productos, le proporcionará información de inspección, incluidos contratos de exportación, listas de empaque, facturas, etc. Aproximadamente dos o tres días después, después de solicitar la inspección de productos a la Oficina de Inspección de Productos locales, la fábrica le enviará por fax la orden de cambio y la guardará para futuras declaraciones de aduana. El formulario de reemplazo del certificado solo muestra el primer artículo de bienes realmente declarado y el monto total declarado, y generalmente tiene una validez de tres meses. El monto real en la declaración de aduanas puede ser menor que el monto en la orden de reemplazo. Sin embargo, las tarjetas de reemplazo sólo se pueden usar una vez y no se pueden reutilizar.

3. Proceso C/O o Formulario A: Proceso C/O o Formulario A según el país del cliente o los requisitos específicos del cliente. El formulario A es el certificado de origen GSP. En la actualidad, 36 países han concedido a China el trato SGP y pueden disfrutar de reducciones y exenciones arancelarias. C/O es un certificado de origen general, que sólo demuestra que los productos fueron producidos en China. El certificado de origen generalmente lo tramita el Consejo para la Promoción del Comercio Internacional, pero según el sistema general también puede hacerlo la Oficina de Inspección de Productos Básicos. Al menos una semana antes del envío. Ya sea que solicite un certificado de origen ordinario o un certificado de origen GSP, el procedimiento básico es preparar los documentos (incluidos contratos, facturas, listas de empaque, etc.) y ponerlos en línea antes de enviárselos. Una vez que la máquina pasa la inspección, el personal del Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional o la Oficina de Inspección de Productos Básicos revisará manualmente los documentos nuevamente. Después de pasar la inspección, podrá obtener el certificado.

4. Inspección y reserva: Preste siempre atención al progreso de producción de los pedidos de fábrica. Más de diez días antes de la fecha de entrega, pregunté a la fábrica si podían entregar la mercancía a tiempo. Si es así, prepárese para reservar espacio con el transportista y haga arreglos para que un inspector inspeccione las mercancías. Después de pasar la inspección, reserve espacio con el transportista. Si el cliente ha designado un transportista, complete el formulario de reserva directamente a la persona de la empresa de transporte designada. En el formulario de reserva se deberá rellenar el expedidor, el destinatario, el notificante, el puerto de embarque, el puerto de destino, el tipo de contenedor, la cantidad del contenedor, el nombre del producto, el peso bruto y el volumen para que puedan reservar el espacio en su nombre. Dos o tres días después, el transportista le enviará por fax el recibo de almacén después de realizar la reserva. Preste atención al tiempo de corte de gabinetes y materiales de corte en el recibo de almacén y envíelo por fax a la fábrica para que pueda entregar la mercancía al almacén dentro del tiempo indicado en él. Si usted mismo organiza el transporte del remolque, deberá completar el poder notarial para transportar el gabinete, indicando el tipo de gabinete, el tiempo de transporte, la dirección de carga, la persona de contacto de la fábrica, el número de contacto, etc. y enviarlo por fax junto con el recibo de almacén a la empresa de remolque para que el contenedor pueda ser transportado.

5. Declaración de aduana: Después de realizar la reserva, complete la información de la declaración de aduana al menos tres días antes del tiempo de reposición del documento y envíela al agente de aduanas o solicite ayuda al agente de carga con la declaración de aduana. La información de la declaración de aduanas incluye: contrato de exportación, lista de empaque, factura, formulario de declaración de aduanas, formulario de verificación (tenga en cuenta que el formulario de verificación debe presentarse ante la Oficina de Inspección de Productos Básicos antes de enviarse al agente de aduanas o transportista), poder notarial de inspección, formulario de reemplazo de certificado, C/O o Tabla A, etc.

6. Recepción de mercancías: Una vez que las mercancías hayan sido despachadas de la aduana, el conocimiento de embarque se enviará al transportista de manera oportuna y se verificará con él. Dentro de los dos o tres días posteriores a la salida del barco, el agente de carga enumerará las tarifas, incluidas las tarifas de documentos, las tarifas de AMS, las tarifas de despacho de aduanas, las tarifas operativas, etc. Organice el pago de fábrica y envíe una nota al transportista. Una vez que llega el dinero, el transportista puede obtener de él el conocimiento de embarque original. Generalmente, las empresas de transporte de carga no emiten conocimientos de embarque y solicitan a la empresa que envíe personas a recogerlos. Si la empresa no dispone de mano de obra, también puede enviar un poder al transportista para que lo entregue directamente a la empresa. Si se trata de una liberación por télex del conocimiento de embarque, solicite una liberación por télex del conocimiento de embarque, selle el sello de la empresa y envíelo por fax al transportista. Recuerde pedirle al transportista que le envíe por fax una copia del conocimiento de embarque para los registros de la empresa.

7. Notificar al cliente: Después de que la mercancía zarpe, envíe un correo electrónico para notificar al cliente el nombre del barco, fecha de salida, etc. , para que puedan comprar un seguro a tiempo.

8. Recordatorio de pago: después de recibir el conocimiento de embarque original, escanee una copia y envíela al cliente por correo electrónico para instarle a pagar el saldo. Una vez recibido el pago del cliente, se enviará al cliente el conocimiento de embarque original, la lista de empaque (los datos deben ser consistentes con el conocimiento de embarque) y la factura. Escriba el número de contador, el número de sello y el número de factura en el albarán de la factura. Aunque no es muy importante, creo que es mejor anotarlo.

9. Reembolso de impuestos: un mes después de la declaración de aduanas, el agente de aduanas o el agente de carga le devolverá la página inferior del formulario de declaración de aduanas y la página de reembolso de impuestos del formulario de verificación. Puede presentárselas. documentos y el formulario de verificación enviado por el banco en una dirección Solicitar la devolución de impuestos en la Oficina de Cambios.

Nota:

1. Algunos productos tienen procesos complejos y es posible que se requiera que la fábrica haga muestras previas al envío antes de la producción, o emita muestras previas al envío antes del envío para control de calidad.

2. El trabajo documental requiere mucho cuidado y paciencia. Siempre presto atención al progreso de la producción de la fábrica y organizo los cronogramas de envío a tiempo. Tengo que tener mucho cuidado al realizar varios documentos. Todos los documentos son importantes. Tengo que comprobarlo una y otra vez. A menudo cometo errores, pero afortunadamente no causo pérdidas a la empresa y los detecto a tiempo. Creo que si el documento no es urgente, puedes prepararlo tú mismo con antelación y sacarlo para comprobarlo con atención, lo que puede evitar muchos errores. Puede resumir su trabajo de vez en cuando, incluyendo qué productos se enviarán en qué día, qué documentos se prepararán, qué muestras se están probando y qué artículos se devolverán al cliente.

2. Procedimientos de trabajo de muestra del cliente

Cuando recibe un nuevo producto que un cliente requiere para pruebas, primero debe tomar fotografías, archivarlas y etiquetar la muestra para indicar qué cliente. es. ¿En qué día del mes se enviaron las muestras para consultas futuras? Luego complete el formulario de prueba y los requisitos de prueba, y envíe las muestras a la fábrica para su revisión. Si se trata de una muestra más importante, también se debe solicitar a la fábrica que la devuelva una vez que la muestra esté lista.

Tres. Procedimiento para el envío de muestras

Después de que la fábrica haga la muestra, la guardará o tomará fotografías y las archivará de acuerdo con la situación real para futuras discusiones con el cliente. Al empaquetar muestras, preste especial atención a que la caja no sea demasiado grande. Mide el tamaño y el peso de la caja exterior y anótalo tú mismo (para mayor comodidad, puedes consultar el extracto mensual con la empresa de mensajería). Para artículos frágiles, se debe colocar una etiqueta frágil en la caja exterior o, para evitar que el mensajero cometa errores, puede usar papel blanco para escribir usted mismo los números de contacto del remitente y del destinatario, y las direcciones deben pegarse en la caja exterior. caja. También necesito registrar a quién le envié, el propósito del envío, los artículos enviados, el número de seguimiento exprés, etc. , para poder comprobarlo en el futuro. Una vez enviadas las muestras, escriba un correo electrónico para informar al cliente de los artículos enviados, el número de seguimiento exprés, etc.

Explicación detallada de los procedimientos y técnicas de operación de comercio exterior de las empresas de comercio exterior

¿Cuál es el proceso de comercio exterior? ¿Quieres empezar con un documental?

¿Cuáles son las ventajas para los profesionales del documental y del comercio exterior empezar a seguir? Los propios comerciantes ya están familiarizados con los pedidos, la ejecución y las gestiones recibidas por los clientes. Será difícil vender a los clientes si, en primer lugar, no están familiarizados con su producto.

Así que creo que si empiezas como comerciante, la fábrica ejecutará y organizará pedidos individuales. En primer lugar, es necesario estar familiarizado con los productos del minorista, incluido el proceso de operación de comercio exterior del producto durante toda la producción y operación de la fábrica. Esto será más propicio para presentar la tecnología, el rendimiento y las características del producto a los clientes en negocios extranjeros. Negociaciones. Esto será más beneficioso. Es útil vender a los clientes y los clientes negociarán con usted para comprar sus productos.

Si está familiarizado con su producto, los clientes pensarán que usted tiene conocimientos y conocimiento del producto, lo cual es muy importante.

Existen tres tipos de facturas de comercio exterior, una es una factura proforma para remesas al exterior, una es una factura comercial para declaración en aduana y la otra es comprada por la oficina de impuestos. ¿Es eso así?

La primera se llama factura pro forma. Las facturas proforma son la base para negociar y firmar contratos con los clientes. Antes de que el contrato se confirme oficialmente, los clientes de algunos países, las personas de algunas regiones y las personas de algunos países requieren que les envíe por fax una factura proforma antes de que el contrato se ejecute oficialmente.

El objetivo es solicitar divisas, o solicitar una licencia de importación. Esto se llama factura pro forma. Debido a que es una factura proforma, no se puede utilizar como factura formal, por lo que esta factura proforma no es vinculante ni para el comprador ni para el vendedor.

Una vez firmado formalmente el contrato, se deberá emitir una factura comercial al cliente para su declaración en aduana y liquidación bancaria. Debería haber dos tipos de facturas.

Una factura proforma es sólo un formulario. La otra parte lo utiliza para solicitar divisas al banco, solicitar una licencia de importación o abrir una carta de crédito. Esta es una formalidad y no es vinculante ni para el comprador ni para el vendedor. Después de la entrega oficial de los bienes, emitiremos una factura, llamada factura comercial, que se utiliza principalmente para la liquidación de los bienes.

¿El dominio del inglés tiene un impacto vital en el comercio exterior?

Por supuesto, el nivel de inglés tendrá un impacto vital en el comercio exterior, porque como persona de comercio exterior, necesitas tener una cierta base en inglés, especialmente inglés hablado, porque tienes que comunicarte y negociar con los clientes.

Entonces, no sólo puedes entenderlo, la clave está en utilizar eslóganes para expresarlo. El comercio exterior en sí se trata de comunicación con los clientes. Tiene ciertos requisitos para la comunicación oral y usted debe poder expresarse.

Hola profesor, me acabo de involucrar en el comercio exterior y me acabo de graduar este año. Ahora trabajo como comerciante, pero aún no tengo un objetivo claro. ¿Puedes darme algún consejo?

Me gustaría sugerirle a este compañero que el comerciante mismo comienza con un trabajo básico y es un talento básico, por lo que le sugiero que primero se cultive desde el momento en que ingresa a este campo. Personalidad comunicativa, porque los comerciantes que acaban de ingresar a esta industria primero deben comprender su propia fábrica.

Para entender sus productos y los procesos productivos y operativos de la fábrica debemos partir de este aspecto. Al interactuar con personas, al interactuar con personas de varios departamentos, debes ejercitar tu propia forma de interactuar y tratar con las personas, y cultivar tu propio carácter en este aspecto. Además, también te sugiero que prepares todo tipo de materiales cuando empieces a trabajar en un documental.

Incluyendo información del producto, lista de precios, rendimiento del producto, características, funciones, etc. Esta es información del producto. También necesitamos establecer archivos de clientes, a qué países y regiones se venden los productos y a qué clientes vendemos. Este aspecto también debe hacerse bien. Entonces este aspecto es más importante para las personas que son nuevas en la industria.

¿Se pueden introducir las trampas contractuales en las transacciones de comercio exterior?

Durante todo el proceso de transacción de comercio exterior, dado que a veces hay muchos fraudes en el contrato, al negociar con la otra parte, se deben recordar varios términos del contrato. Porque los principales términos de transacción del contrato deben ser muy claros y específicos, y usted debe dominar los términos de transacción más importantes del contrato.

Por ejemplo, existe una cláusula de precio en el nombre y el precio, especialmente en el comercio exterior. Debe tener claro qué precios se utilizan en los precios reportados en el extranjero, porque los empresarios que son nuevos en el comercio exterior a menudo tienen esto, por ejemplo, un producto cuesta cinco yuanes la docena. ¿En qué condiciones de precio están estos cinco dólares? Deje claro el proverbio del precio.

Por ejemplo, es el precio FOB en el puerto de embarque, porque el precio FOB en sí se envía en nuestro puerto de embarque. Este precio se subcontrata y los costos de flete y seguro corren a cargo de la otra parte. Si es precio CFR, debemos pagar el flete hasta el puerto de destino. Hablaré de tres de uso común.

En comercio exterior este es el más básico, lo llamamos precio CIF. A este precio, no sólo tenemos que asumir el flete hasta el puerto de destino, sino también pagar la prima del seguro. En primer lugar, debemos evitar algún fraude en el contrato.

Si el contrato no está claro, es muy probable que la otra parte diga que coticé un precio FOB en ese momento, pero al final la otra parte dirá que quiero un precio CIF. ¿Por qué precio FOB? Habrá disputas porque no solo nos hacemos cargo del flete sino también del seguro. Lógicamente,

Si quieres declarar FOB, estos dos gastos no es necesario realizarlos, todos los paga la otra parte. Al formular los términos de precios, asegúrese de no olvidar los términos de precios del contrato y qué términos de precios se utilizan para cotizar qué precio. Esto es aún más notable como novato.

Déjame ponerte otro ejemplo. Respecto al fraude en los contratos, también son importantes los términos de embalaje y embalaje del producto. El ejemplo del que hablo ahora significa que cuando celebramos un contrato, cada cláusula debe ser clara. Lo más fácil es que las condiciones de pago del contrato, incluido el método de pago, etc., queden claramente reflejadas en el contrato.

¿Cómo liquidar el pago de mercancías internacionales? Los pagos en efectivo para negocios internacionales son raros y todos son facturas.

Si es nuevo en el comercio exterior y comienza a negociar su primera transacción, insiste en que el método de pago de la otra parte es una carta de crédito. Este método debe ser muy claro, por lo que siento que habrá cierto fraude en estos aspectos debido a la. contrato.

Él le engañará con los términos del precio, insistimos en utilizar L/C como método de pago. Cuando no se sabe mucho sobre la otra parte o sobre sus clientes, es más seguro insistir en utilizar una carta de crédito como método de liquidación.

¿Puedes presentarnos en detalle todo el proceso de operación de comercio exterior?

(1) Aceptar pedidos de clientes extranjeros

(2) Realizar una factura proforma y enviarla al cliente extranjero, quien la firmará y la devolverá.

(3) Realice pedidos de producción, envíelos a los clientes nacionales y los clientes nacionales firmen la recepción.

(4) Devolver los logotipos, imágenes en color y códigos de barras de clientes extranjeros y pasar los logotipos, imágenes en color y códigos de barras a los clientes nacionales.

(5) Seguir de cerca a los clientes nacionales en producción.

(6) Cuando la fecha de salida es de aproximadamente 10 días, el transportista de clientes extranjeros debe utilizar un formato estándar para reservar el espacio, completarlo según sea necesario y luego enviarlo a la compañía naviera para su reserva. .

(7) S/O formal emitido por la compañía naviera

(8) Generalmente, nuestros propios inspectores van a la fábrica del proveedor para inspeccionar la mercancía (si el cliente tiene una inspección representante en China continental, generalmente se requiere que el proveedor arrastre los productos de regreso a nuestra empresa, y luego el representante de inspección del cliente en China continental realiza la inspección).

(9) Enviar S/O al cable de remolque (indicar hora, lugar y hora de remolque del armario, número de contacto, etc. antes del S/O para remolcar el armario).

(10) Preparar el contenido de la declaración de aduanas, es decir, "mensaje de fax", y solicitar a la empresa de remolque la dirección del agente de aduanas para facilitar que la empresa de comercio exterior envíe un juego completo de documentos (clasificar tanto como sea posible para reducir el número de órdenes de cancelación).

(11) Indicar la dirección del agente aduanal en el "fax", y luego pasar el "fax" a la empresa de comercio exterior.

(La empresa de comercio exterior pasará la información de la declaración de aduanas al agente de aduanas), y al mismo tiempo, se entregará un "aviso de carga del contenedor" al fabricante.

(12) Después de cargar el contenedor en el barco, complete el número del contenedor, el número del sello y otra información (para mercancías que necesitan ser fumigadas, complete el formato de fumigación) y envíelo al agente aduanal para declaración aduanera.

(13) Realice el Formulario A y envíe el Formulario A a la empresa de comercio exterior.

(14) Preparar aviso de envío y enviar al cliente.

(15) Devolver el formulario de declaración de aduanas, junto con un formulario de solicitud para la emisión de una factura especial del impuesto al valor agregado, y presentarlo al contador financiero (calculado con base en el tipo de cambio de 9,18). .

(16) Realizar un conocimiento de embarque y enviarlo a la empresa naviera.

(17) Empresa de comercio exterior invierte el formulario oficial a

(18) Prepara aviso de envío, certificado de origen (FORMA), conocimiento de embarque, factura, lista de empaque (a veces adjunta con certificado de desinfección y fumigación), enviar a clientes extranjeros para el pago.

(19) Presentar copias del conocimiento de embarque y el pagaré al Departamento de Finanzas. Después de que el Departamento de Finanzas pague la tarifa de la nota de deuda, la compañía de transporte entregará el conocimiento de embarque original y enviará los documentos originales anteriores directamente al cliente extranjero para que el cliente extranjero pueda recoger la mercancía.

Hablemos primero de las transacciones de comercio exterior. La formación de un contrato suele pasar por cuatro etapas. El primero es una consulta, el segundo es una oferta, el tercero es una contraoferta y el último paso es un compromiso. De hecho, son estos cuatro enlaces de los que hablamos de la oferta.

La primera consulta es una consulta, y la segunda cotización es que cotizamos nuestro precio en función de su consulta, que es la condición principal de toda la transacción. Si una de nuestras ofertas es inaceptable, él puede cuestionarla y finalmente aceptarla. Si no existen dudas sobre todo el proceso, la aceptación significa que se establece el contrato.

El segundo y cuarto eslabón son eslabones indispensables en nuestras transacciones. La transacción debe realizarse y aceptarse. Estos son lo que llamamos los cuatro vínculos para establecer una transacción. En realidad, todo el proceso de comercio exterior incluye algunos preparativos para negociar con la otra parte.

La preparación antes de la negociación, la ejecución del contrato durante la negociación y la firma final del contrato son los cuatro vínculos anteriores.

Sabemos que todos los procesos comerciales deben prepararse primero para la negociación, lo que incluye una gran cantidad de contenido, incluida la investigación de mercado, la investigación de clientes, la preparación de suministros, la preparación de datos relacionados, etc.

Esta información es la información de su producto y cotizaciones. Esta es la fase de preparación, seguida del proceso de negociación. Como persona de negocios, debes tener ciertas habilidades de negociación durante el proceso de negociación.

Un punto muy importante es que su comprensión de los productos y clientes le ayudará a sentirse cómodo y magistral en las negociaciones, luego en la firma del contrato y finalmente en la ejecución del contrato. La ejecución del contrato también incluye el arreglo, producción, inspección, envío y recepción final de los bienes del contrato.

Según lo dicho anteriormente, la factura proforma es sólo un formulario y no vincula a ambas partes. Pero ahora ¿por qué muchos clientes extranjeros generalmente no utilizan contratos sino que simplemente firman facturas proforma? ¿Es esto riesgoso para nosotros? ¿Gracias por la respuesta?

Las facturas proforma actualmente no tienen contratos con clientes en algunos países y regiones. También me he encontrado con esto. Siempre que emita una factura proforma, el cliente primero debe solicitar divisas y, para algunos productos, solicitar una licencia de importación de productos. Con esta factura proforma se ha tramitado la licencia y se ha aplicado la solicitud de cambio. En este caso, mientras emita una carta de crédito, no tenemos ningún riesgo.

De acuerdo con las reglas comerciales de varios países, especialmente el comercio exterior de nuestro país se concluye en forma de transacciones finales o contratos escritos. En cuanto a algunas personas, la existencia de algún riesgo depende del tipo de método de pago que utilice.

Si un particular te pide una factura proforma, no te pide un contrato, sino que lleva tu factura proforma a tu empresa para emitir una carta de crédito, por lo que no hay riesgo porque termines usando una carta de crédito.

Incluso si hay un contrato, si le pido a la otra parte que pague mediante carta de crédito, es otro tipo de cumplimiento además del contrato independiente, por lo que utilizamos la carta de crédito para organizar la producción y el envío. de las mercancías.

¿Existe algún riesgo en el método de liquidación de carta de crédito? ¿Cuáles son los riesgos? ¿Cómo se puede evitar esto?

La carta de crédito es el método de liquidación de divisas más utilizado en el comercio actual de importación y exportación, pues cabe decir que es más seguro liquidar divisas con carta de crédito, porque la carta de crédito tiene tres características.

Primero, el crédito bancario, porque la carta de crédito en sí es un certificado que emite el banco a nuestro exportador para garantizar el pago según los requisitos del importador, y ella misma es un crédito bancario. El banco que emite la carta de crédito asume la responsabilidad del primer pago. Después de que se emite una carta de crédito, el emisor se declara en quiebra durante el período.

Siempre que nuestro exportador entregue los bienes de acuerdo con los requisitos de la carta de crédito y pague de acuerdo con los términos pertinentes de la carta de crédito, el banco garantizará el pago.

En segundo lugar, la carta de crédito es un documento autosuficiente, porque la carta de crédito en sí es la solicitud de cancelación del importador según los términos del contrato, pero una vez que la carta de crédito es expulsada por el banco, se firma independientemente de nosotros. Otra ejecución fuera del contrato, la carta de crédito ya no está vinculada por el contrato. Por lo tanto, como nuestro exportador, después de recibir la carta de crédito, debemos organizar la producción y el envío de los productos de acuerdo con los términos de la carta de crédito, incluida la elaboración de los documentos pertinentes. Siempre que los documentos se produzcan correctamente, la carta de crédito garantiza el pago, por lo que una vez emitida la carta de crédito es independiente del contrato.

En tercer lugar, una carta de crédito es un negocio de compra y venta de documentos. Después de que el banco emita la carta de crédito, eventualmente le pagará. ¿Por qué? Está comprobando si los documentos presentados por nuestro exportador al banco son correctos.

Si los documentos presentados por nuestro exportador al banco son completamente consistentes con los términos de la carta de crédito, el banco le garantizará el pago del 100% y no rechazará el pago.

Así que el banco examina los documentos, no tus bienes. En cuanto a si los productos que envió son correctos y si la calidad cumple con los requisitos, el banco no pregunta. Él solo revisará los documentos que le entregues y si cumplen con los requisitos te dará dinero.

Como exportador, cuando utilizamos una carta de crédito para liquidar divisas, debemos seguir estrictamente los términos de la carta de crédito para preparar los documentos, de modo que podamos cobrar divisas de manera segura.

Si sus documentos son incorrectos y no cumple con los requisitos de la carta de crédito, el banco puede negarse a pagar. Si los documentos son levemente incorrectos, el banco no pagará.

Si los documentos que realizamos son inconsistentes con la carta de crédito, corremos el riesgo de no recibir el dinero, porque el método de liquidación de la carta de crédito requiere que nuestros exportadores mantengan los documentos consistentes, y solo coherente.

Porque existen muchos documentos de exportación, como facturas, listas de embalaje, certificados de inspección de mercancías, etc. , y cada documento debe ser exactamente igual. Sólo así la liquidación de la carta de crédito es relativamente segura y libre de riesgos. Sin embargo, si los documentos son inconsistentes, nuestra liquidación será riesgosa. Aunque se trata de una carta de crédito, el banco puede rechazar el pago.

En el proceso de cotización intervienen muchas cuestiones de flete. ¿Cómo cobrar gastos de envío a otros lugares?

Nuestro transitario y empresa naviera proporcionarán este servicio. ¿A qué país planea enviar la mercancía y en qué compañía naviera planea cargar la mercancía? Les pides esta información y te la dan gratis.

Hoy en día, existen exámenes muy populares para los certificados de calificación de comercio exterior, como por ejemplo, empleado de certificado, declarante de aduanas, vendedor de exportación, etc. Vine aquí en inglés. ¿Cómo puedo saber mi dirección? ¿Qué examen de calificación es mejor?

Debido a que los profesionales del comercio exterior tienen muchas calificaciones, suelen incluir declarantes de aduanas, comercializadores, etc. En el sistema de comercio exterior existen estos profesionales. Creo que las personas deberían trabajar en el comercio exterior durante tantos años según sus circunstancias personales. Basado en mis propios sentimientos, creo que sí. Como columna vertebral del centro,

Si tiene un buen dominio de un idioma extranjero y está familiarizado con el conocimiento del comercio internacional, en términos generales, si su especialidad es la garantía internacional y cosas similares, los requisitos para los exportadores en todos los aspectos son relativamente alto y el examen también es a nivel nacional. Este certificado es muy valioso.

Pero los requisitos para los idiomas extranjeros son muy altos. Creo que si eres bueno en idiomas extranjeros y te especializas en comercio internacional, también podrías realizar el examen y la certificación de agente de exportación.

Valores, en nuestro negocio de comercio exterior, el trabajo del empleado de vales es elaborar y revisar los documentos después de la entrega de la mercancía. Este trabajo es relativamente cómodo porque está sentada en una oficina. Para las chicas normales, es más introvertida porque el oficial certificador tiene que tratar con la gente.

Si quieres trabajar tranquila y cómodamente, no corras de aquí para allá, no viajes con frecuencia, es mejor hacer los documentos según tus propias preferencias, lo cual es relativamente mejor.

Los requisitos de inglés para los comerciantes no son muy altos, pero deben tener algunos conocimientos básicos, porque los documentos deben realizarse de acuerdo a la carta de crédito. En la mayoría de los casos, la carta de crédito todavía está en inglés. Debe comprender esta carta de crédito y leer varias copias. Con el paso de los años, es casi lo mismo. Sus formatos son diferentes, pero la terminología es similar. Puedes mirar esto todos los días y dominarlo rápidamente.

Creo que sí, porque para un seguidor lo mejor es tener mucho conocimiento. Como comerciante, necesita tener todo tipo de conocimientos y su ámbito de trabajo es amplio y abarca mucho tiempo. Todo el proceso, desde la recepción del pedido hasta el acuerdo, es trabajo del comerciante, que tiene que tratar con todo tipo de personas.

El comerciante debe ser bueno en comunicación, saber comunicarse con los demás, tener poco tiempo de oficina y, a menudo, ir a otros lugares, fábricas y clientes. , por lo que viaja con frecuencia, tiene una personalidad extrovertida y activa, y es bueno en el trato con la gente. Le sugerí que también podría convertirse en comerciante.

Creo que en el mercado de comercio exterior, el principal trabajo de declaración en aduana es ahora. La tasa de aprobación del examen de declaración en aduana nacional es relativamente baja, se dice que es menos de 10. Sin embargo, desde la perspectiva de las empresas de comercio exterior, existe una cierta demanda de declaración en aduana por parte de las empresas de comercio exterior no parece ser muy grande.

En lo que respecta a nuestras empresas comerciales en Nanjing y Jiangsu, no hay mucha demanda, porque los declarantes de aduanas declaran ante la aduana, pero ahora las declaraciones de aduanas son manejadas por compañías navieras y de transporte, por lo que la demanda para declarantes de aduanas En mi opinión, no hay mucho, elija su propia dirección según sus propias necesidades.

Nuestra fábrica acaba de comenzar a dedicarse al comercio exterior, pero no tenemos derechos de importación ni exportación. Si un empresario extranjero acepta nuestra cotización, ¿qué debe hacer específicamente, cómo encontrar un agente de comercio exterior, cómo discutir los asuntos específicos después de encontrarlo y cómo liquidar el pedido una vez recibido con éxito?

Algunas empresas que no tienen las condiciones para exportar directamente por sí mismas no son más que una vía de doble sentido. Una es vender su producto a una empresa de comercio exterior al mismo tiempo. Por ejemplo, la empresa de comercio exterior comprará el precio. Este es un ejercicio. No pida nada, simplemente tome RMB de la empresa de comercio exterior.

Si los productos cuestan 200.000 RMB, puede obtener 200.000 RMB de la empresa de comercio exterior, si la empresa de comercio exterior está dispuesta.

El segundo es actuar como agente a través de una empresa de comercio exterior. Por ejemplo, como decía este compañero, sus precios han sido aceptados por el comercio exterior. En este caso, puede encontrar una empresa de comercio exterior a través de una empresa de comercio exterior. Como no tiene la capacidad de exportar, la empresa de comercio exterior le ayudará a sacar este lote de mercancías. Fija el precio tú mismo.

Entre ellos, hay que pagar honorarios de agencia a la empresa de comercio exterior. La forma de acordar esta tarifa de agencia depende del estado de operación de sus productos, etc. Según mi experiencia, la comisión de agencia de una empresa de comercio exterior suele rondar el 0,8. Si el monto es grande, la tarifa de agencia cobrada por la empresa de comercio exterior se reducirá en consecuencia. Si es pequeño,

la tarifa de agencia será relativamente alta. Durante toda la operación, la empresa de comercio exterior sólo le cobra honorarios de agencia, sin ninguna responsabilidad ni riesgo.

En cuanto a cómo negociar con el cliente, ¿cómo le pide que le pague? ¿Debería utilizar una carta de crédito, o el cliente debería darle un pago por adelantado, o debería entregárselo? usted en una suma global?

La forma de pagar se debe a que su fábrica negocia directamente con el cliente. La forma de liquidar la cuenta de divisas debe discutirse con el cliente. Por supuesto, es a través de la empresa de comercio exterior, y el cliente debe pagar. la cuenta a la empresa de comercio exterior. Una vez que llegue la cuenta, la empresa de comercio exterior transferirá la cuenta a su cuenta según el precio de liquidación de divisas de mi país. Deduce tus propios honorarios de agencia y listo.

¿Qué tipo de flete debe incluir el precio FOB? ¿Cómo se debe convertir el precio FOB portuario al precio ex fábrica? ¿Existe una fórmula para la conversión directa?

El precio FOB en sí es el precio al que nuestro vendedor se encarga de entregar la mercancía a un barco fondeado en nuestro puerto de carga. El precio en sí es su costo más el flete desde su fábrica hasta este puerto tierra adentro. Este es el precio FOB.

Sumando este precio, el propio FOB es el precio de coste. Debe transportar sus mercancías hasta el muelle y es posible que el envío tenga un pequeño costo. Los contenedores que transportan sus mercancías generan este costo para nuestro país, y así sucesivamente. Este precio incluye estas tarifas. El precio de fábrica en sí no tiene el mismo precio que el flete interior.

Es producido por la propia fábrica y el precio es el precio en fábrica. En términos de nuestra responsabilidad en este ámbito, el riesgo es mínimo. Una vez fabricado el producto, todo lo que tiene que hacer es notificar al cliente cómo recogerlo e instalarlo es asunto suyo.

No existe una fórmula para la tarifa de conversión entre precios FOB y ex fábrica. El precio de fábrica en sí significa que el precio de su producto no incluye la parte interior, ni incluye algunos cargos portuarios en los que yo y la compañía naviera podamos incurrir.