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¿A cuánto asciende el precio de aterrizaje más bajo del Civic Hatchback?

El Civic 2021 es un automóvil compacto de Honda, con un precio guía oficial de 119.900 a 169.900 yuanes. Tomemos como ejemplo el nuevo control 220TURBOCVT del hatchback 2021 y el nuevo control 220TURBOCVT del hatchback 2021. El precio orientativo oficial de este modelo es de 143.900 yuanes. Se entiende que actualmente no hay descuentos en el área urbana de Shiyan. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 12.735 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 150 yuanes, la tarifa de licencia es de 500 yuanes, la prima del seguro obligatorio es de 950 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 164.546 yuanes; Si elige comprar con un préstamo, el cálculo se basa en un pago inicial de 30 yuanes y el plazo del préstamo es de 3 años. El pago inicial es de 43.170 yuanes y el pago mensual es de 3.076 yuanes.

El diseño frontal del Civic es relativamente juvenil. La rejilla de entrada de aire de gran tamaño y las molduras cromadas hacen que el efecto visual sea muy llamativo.

El interior de control de vanguardia del Civic 2021 hatchback 220TURBOCVT adopta líneas atmosféricas y se ve bastante limpio y refrescante. Al mismo tiempo, este automóvil también está decorado con franjas marrones de imitación de madera, sin demasiadas decoraciones hermosas, y está en línea con la estética convencional. Además, este automóvil también está equipado con estacionamiento automático, asistencia de frenado, Bluetooth/teléfono para automóvil y otras configuraciones. El rendimiento de la configuración es bastante bueno, lo que mejora en cierta medida la comodidad del conductor.

En términos de potencia, el Civic está equipado con un motor 1.5TL4 con una potencia máxima de 130 kw y un par máximo de 220 Nm. Se combina con una transmisión continuamente variable y tiene un consumo de combustible integral. 5,9 L/100 km según el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información. En términos de chasis, la suspensión del automóvil adopta una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo, y también adopta tracción delantera.

En general, el rendimiento general del Civic está en línea con su posicionamiento en el mercado. ¿Qué opinas de este auto frente a la pantalla? ¡Todos son bienvenidos a expresar sus opiniones en el área de comentarios!

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)

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