Análisis de la cadena industrial del mercado de intercambio de baterías de vehículos de nuevas energías de mi país
¿El mercado de intercambio de baterías de vehículos de nueva energía de mi país? Análisis de la cadena industrial
La cadena industrial del mercado de intercambio de baterías de vehículos de nueva energía se compone principalmente de baterías de energía ascendentes, sistemas de intercambio de baterías, sistemas de carga y fabricantes de vehículos, etc.; el segmento intermedio son los operadores de estaciones de reemplazo de baterías y el reciclaje de baterías eléctricas; el segmento intermedio se utiliza en varios vehículos de nueva energía. Los vehículos de nueva energía de China se han desarrollado rápidamente en los últimos dos años, ocupando el primer lugar en el mundo durante ocho años consecutivos. Bajo el doble efecto de la política y el mercado, los vehículos de nueva energía de China seguirán creciendo explosivamente en 2022, con una producción y ventas que completarán 7.058 millones de vehículos y 6.887 millones de vehículos respectivamente, lo que representa aumentos interanuales del 96,9% y 93,4% respectivamente. Para finales de 2022, el número de vehículos de nueva energía en China será de 13,1 millones y el número de vehículos eléctricos puros será de 10,45 millones.
Con el aumento en la producción y venta de vehículos de nueva energía para uso final y la creciente tasa de penetración de vehículos de nueva energía, el problema de que las necesidades de reabastecimiento de energía de los usuarios sean difíciles de satisfacer se ha vuelto cada vez más prominente. En 2020, las estaciones de intercambio de baterías se incluyeron por primera vez en el "Informe de labor del gobierno", convirtiéndose en una de las siete áreas importantes de la nueva infraestructura de China. El 18 de marzo de 2022, los "Puntos clave del trabajo de normalización automotriz en 2022" publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información también propusieron "acelerar la construcción y mejora del sistema estándar de carga e intercambio de vehículos eléctricos, promover el a bordo sistema de intercambio de baterías de vehículos puramente eléctricos y estándares universales de intercambio de baterías para plataformas, paquetes de baterías de repuesto, etc.
En un contexto de escasez de energía y contaminación ambiental, el país considera el desarrollo de nuevas energías como una medida importante para mejorar el medio ambiente y ahorrar costos. Los vehículos eléctricos han mostrado una tendencia imparable con la continua actualización. tecnología, su resistencia es cada vez mayor.
A diciembre de 2022, las unidades miembros de la alianza han informado de un total de 1,797 millones de pilas de carga públicas, incluidas 761.000 pilas de carga de CC y 1,036 millones de pilas de carga de CA. De enero a diciembre de 2022, se agregarán cada mes un promedio de aproximadamente 54.000 pilas de carga públicas. En comparación con los dos modos de reposición de energía de las pilas de carga, carga rápida y carga lenta, el tiempo de reposición de energía del reemplazo de la batería es de aproximadamente 5 minutos. Su eficiencia de reposición de energía es mucho mayor que la de la carga rápida y la carga lenta, lo que puede aliviar eficazmente el problema. Tiempo de reposición de energía de los usuarios actuales.
El desarrollo del mercado de intercambio de energía de China ha pasado principalmente por tres etapas de desarrollo: el período exploratorio (2007-2012), en el que State Grid tomó la iniciativa y la base de demostración fue el pilar. El modelo ingresó al mercado, formando un "modelo de intercambio de energía basado en", el patrón de desarrollo del "modo de carga complementado"; durante el período de precipitación (2013-2018), el modo de carga se convirtió en la corriente principal del desarrollo del mercado, dominando la carga rápida, teniendo en cuenta la carga lenta y el modo de intercambio de batería se desarrollaron lentamente durante el período de desarrollo, las compañías automotrices promovieron vigorosamente el modo de consumo de alquiler de baterías de vehículos y el modelo de intercambio de batería una vez más han recibido atención, formando un desarrollo paralelo de los modelos de carga y cambio de batería.
A medida que se acelera el desarrollo de la electrificación integral en el sector del transporte público, hay mayor espacio para el desarrollo del modelo de intercambio de baterías. Actualmente, el modo de intercambio de batería tiene las ventajas de alta eficiencia, velocidad, seguridad y bajo costo de compra, lo que puede satisfacer en gran medida las necesidades de carga de taxis, servicios de transporte en línea, autobuses, camiones y automóviles privados.
De 2019 a 2019, el número de centrales de intercambio de energía en China fue de 306, llegando a 555 en 2020. En 2022, el número de centrales de intercambio de energía aumentará a 1973, un aumento del 52 % con respecto a 2021. Según el ritmo de desarrollo de los últimos años, se estima que el número de estaciones de intercambio de baterías en China llegará a 2.400 en 2023. A partir de diciembre de 2022, las estaciones de intercambio de baterías de China serán construidas principalmente por Aodong New Energy, NIO, Geely, State Grid, Bozhong y otras empresas.
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"Encuesta panorámica del mercado de intercambio de baterías de vehículos de nueva energía de China e informe anual de investigación de mercado 2023-2029" analiza el entorno de desarrollo del intercambio de baterías de vehículos de nueva energía, la situación operativa del mercado, los segmentos de mercado, los mercados regionales, el panorama de la competencia, etc. Comencemos analizando la tendencia futura del mercado de la industria de intercambio de baterías de vehículos de nueva energía, aprovechando el potencial de desarrollo de la industria de intercambio de baterías de vehículos de nueva energía, prediciendo las perspectivas de desarrollo de la industria de intercambio de baterías de vehículos de nueva energía y ayudando a la alta calidad. Desarrollo de la industria del intercambio de baterías de vehículos de nueva energía.