¿Qué tipo de avión es el llamado avión furtivo?
Los aviones furtivos son aviones de combate que logran efectos sigilosos mediante el uso de una variedad de tecnologías furtivas para reducir las características de la señal del avión, lo que dificulta que los radares enemigos detecten, identifiquen, rastreen y ataquen.
Los aviones furtivos son el resultado de personas que estudiaron biónica y aplicaron la última tecnología y materiales, logrando finalmente la invisibilidad en un avión enorme. El propósito de un avión furtivo es hacer imposible que el radar detecte la existencia del avión. En esta etapa, el avión furtivo puede minimizar o eliminar las señales útiles recibidas por el radar. Aunque es uno de los secretos militares más secretos. La tecnología sigilosa ha sido criticada en todo el mundo con gran preocupación.
La razón por la que los aviones furtivos pueden ser invisibles se debe principalmente al uso integral de tecnología de formas sigilosas, tecnología de materiales sigilosos, etc. La primera generación de aviones furtivos nació en Estados Unidos. Los aviones furtivos son armas de alta tecnología con largos ciclos de desarrollo, procesos de producción complejos y costos extremadamente elevados.
Introducción al F-117A Nighthawk
El F-117A es un caza furtivo subsónico monoplaza y bimotor desarrollado por la American Lockheed Company. Se utiliza principalmente para transportar. Bombas guiadas por láser contra objetivos terrestres. Realizar bombardeos de precisión. En 1978, el gobierno de Estados Unidos aprobó el plan de desarrollo del F-117A y el primer prototipo voló por primera vez en junio de 1981. La producción comenzó a entregarse en octubre de 1983. La Fuerza Aérea de Estados Unidos encargó 59 aviones, que fueron entregados en 1990.
El desarrollo y la producción del F-117A se llevan a cabo en la famosa Lockheed Skunk Works. Para lograr propósitos sigilosos, el F-117A adopta un diseño de apariencia único. Tanto las alas como la cola de mariposa de movimiento completo adoptan secciones de ala en forma de diamante. La forma del avión se compone de muchas superficies plegables. El ángulo entre estas superficies plegables y la plomada es superior a 30° para desviar las ondas del radar hacia arriba y. abajo.
El desarrollo, la producción y el equipamiento del F-117A siempre han sido un misterio en el pasado. No fue hasta noviembre de 1988 que el ejército estadounidense admitió ante el mundo exterior que existía un caza furtivo de este tipo. su número era F-117A.