la marina de mi país es la más grande del mundo
La armada de China es la más grande del mundo
Con el crecimiento de la industria de construcción naval de mi país y sus logros en campos técnicos clave, la Armada Popular ha estado recibiendo más buques de guerra en tonelaje total y por delante numéricamente de otras potencias marítimas. El sitio web estadounidense "1945" mencionó en un artículo que el número de barcos en servicio de la Armada china ha superado los 350. Por el contrario, la Armada de los Estados Unidos solo tiene alrededor de 296 buques de superficie y submarinos. La Armada china se ha convertido en la más grande del mundo. Hoy en día, la fuerza marítima más grande. ?
Por supuesto, el número de buques de guerra no puede equipararse con el tonelaje total, ni tampoco puede equipararse directamente con el poder de combate. Por ejemplo, según las estadísticas de los países de la OTAN, a principios de la década de 1990, el número de barcos de la Armada china llegaba a 2.200, pero la mayoría de ellos eran embarcaciones pequeñas de 100 toneladas y el tonelaje total de los barcos era de sólo 170.000 toneladas. Desde el siglo XXI, las tecnologías relacionadas, como las turbinas de gas domésticas, los radares de matriz en fase a bordo de barcos y los misiles a bordo de barcos, se han vuelto cada vez más maduros.
La Armada china ha marcado el comienzo de la era de las bolas de masa a medida que los principales buques de guerra modernos representados por 054A, 052D y otros destructores y fragatas se ponen en servicio en grandes cantidades, los viejos barcos pequeños también han comenzado a retirarse. en grandes cantidades. El número de buques de guerra chinos se ha "reducido" de 2.200 a unos 350. En términos de tonelaje total de buques, la Armada china se ha duplicado.
A juzgar por las estadísticas relevantes, el tonelaje total de los buques de guerra activos de la Armada china es de aproximadamente 2,4 millones de toneladas. En comparación con las 460.000 toneladas de 2010, la Armada china se ha puesto en servicio en poco más de diez años. lanzó casi 2 millones de toneladas de buques de combate, lo que casi equivale a botar 7 buques de la armada francesa. Por supuesto, en comparación con la Armada de los Estados Unidos, la marina de nuestro país todavía está por detrás en términos de tonelaje total. Ya sabes, aunque la Armada de los EE. UU. tiene solo 296 barcos, su tonelaje total llega a aproximadamente 5,5 millones de toneladas, que es casi el doble que el de la armada de nuestro país.
Porque entre los buques de combate activos de la Armada de los EE. UU., los buques de combate de 10.000 toneladas representan una gran proporción, incluidos 11 portaaviones de propulsión nuclear de 100.000 toneladas y 9 buques de clase Wasp con un desplazamiento de 40.000 -45.000 toneladas. / El tonelaje total de los buques de asalto anfibios de clase América asciende a la asombrosa cifra de 1,47 millones de toneladas.
En la marina de mi país, más de 80 barcos de misiles 022 de 220 toneladas y 50 fragatas 056A de 1.000 toneladas y otras clases de 1.000 toneladas representan 1/3 de toda la marina. La Armada estadounidense también tiene una ventaja sobre la Armada china en términos del número de buques de suministro o de apoyo de 10.000 toneladas.
En vísperas del incidente de Pearl Harbor, el tonelaje total de los barcos de la Armada de los EE. UU. era sólo 1,43 millones de toneladas. En 1945, el tonelaje total de los barcos de la Armada de los EE. UU. alcanzó la asombrosa cifra de 1.382 toneladas. Se puede decir que el tonelaje total de los buques de la Armada estadounidense casi se ha multiplicado por diez en sólo 4 años, sin contar los barcos hundidos en los océanos Atlántico y Pacífico, y todo esto se atribuye a la fuerte industria de construcción naval estadounidense. En el siglo XXI, la "contracción" casi se ha convertido en sinónimo de toda la industria de construcción naval de Estados Unidos.
Según las estadísticas del sitio web estadounidense "Forbes", desde 1970 han cerrado 14 grandes astilleros en Estados Unidos. Sólo 5 astilleros pueden construir buques de guerra y sólo 5 astilleros pueden construir portaaviones. Un experto ruso. Una vez bromeó diciendo que mientras el astillero Newport News en los Estados Unidos sea destruido con misiles, la hegemonía de los Estados Unidos dejará de existir.
En comparación con la lentitud de la industria de construcción naval del ejército estadounidense, la industria de construcción naval de nuestro país parece ser mucho más vibrante. En los últimos diez años, los ocho principales astilleros de mi país, incluidos Dalian Shipyard y Jiangnan Shipyard, han trabajado juntos para construir un total de 2 portaaviones (incluido el No. 003 que se lanzará próximamente) y más de 25 portaaviones. Para la Armada china hay una gran cantidad de buques principales modernos, como el destructor 052D, ocho destructores de 0,55 millones de toneladas y tres buques de asalto anfibio Tipo 075, con un tonelaje total de casi 2 millones de toneladas.
Tomemos 2021 como ejemplo. La Armada china ha puesto en servicio un total de 28 buques principales (unas 170.000 toneladas), mientras que la Armada estadounidense solo ha puesto en servicio 4 buques nuevos.
Según esta tendencia, el impulso de la "bola de masa" de la Armada china continúa sin disminuir. Si se mantiene la velocidad de construcción naval anterior (2 millones de toneladas en 10 años), se espera que la Armada china iguale al ejército estadounidense en términos de tonelaje total de buques.
Aunque la Marina de los EE. UU. también se desarrollará, según el plan del Departamento de Defensa de los EE. UU., el ejército de los EE. UU. retirará todos los cruceros de clase Ticonderoga en servicio activo, así como múltiples destructores de clase Arleigh Burke y Whidbey Island. -Buques anfibios de clase Grandes buques principales, como buques de desembarco y submarinos nucleares de clase Los Ángeles. Aunque hay nuevos tipos de barcos como reemplazo, según las estimaciones del presupuesto de adquisiciones de la Marina de los EE. UU., la cantidad de barcos nuevos comprados por la Marina de los EE. UU. es mucho menor que la cantidad de barcos retirados.
La Armada china también retirará un gran número de buques de combate, pero estos barcos son principalmente barcos pequeños y medianos, lo que significa que China seguirá aumentando su tonelaje total de buques de guerra.
Por supuesto, mientras perseguimos un aumento sustancial en el tonelaje total de los buques de guerra, también debemos tener en cuenta la mejora de la calidad de los buques de guerra. En comparación con la Armada de los EE. UU., nuestro ejército todavía está rezagado en campos técnicos clave, como los portaaviones de propulsión nuclear, los submarinos nucleares y los aviones con base en portaaviones. Desde una perspectiva técnica, si nuestra armada quiere estar a la par del ejército de los EE. UU. en. En términos de capacidades de combate integrales, puede llevar más de 13 años.