Quiero comprar un BYD F3. ¿Cuáles son sus ventajas y desventajas?
El reglaje de la suspensión del BYD F3 es relativamente suave, y tras conducir o pasar algunos pequeños baches, la suspensión filtra bastante bien las vibraciones. Al adelantar rápidamente, la respuesta de la suspensión es medio latido más lenta, los golpes de la carrocería son obvios y la precisión de la suspensión no es suficiente. En términos de manejo, la suspensión es tan suave que no tiene ningún resultado final, y el balanceo es tan grave que solo puede reducir la velocidad y girar.
Se recomienda comprar el seguro del automóvil en su totalidad dentro de los 50.000 yuanes, lo que tiene dos ventajas: en primer lugar, ahorra tarifas de servicios financieros de préstamos; en segundo lugar, los amigos pueden comprar un seguro de automóvil. Para quienes recogen un automóvil por primera vez, se recomienda verificar primero si los tornillos que conectan la batería y el encendedor están apretados. Recientemente se informó en las noticias que el automóvil de repente se quedó sin energía mientras conducía y se detuvo inmediatamente, casi provocando un accidente.
Cada ciudad tiene una normativa diferente en cuanto a la matriculación de vehículos. En algunas ciudades, se requiere un permiso de residencia temporal para obtenerlo. Es más rápido encontrar revendedores y el costo es de entre 200 y 600 yuanes. También está el impuesto sobre la compra de vehículos y la matrícula del vehículo. Puede conducir hasta la oficina de gestión de vehículos y hacer cola para obtenerlos. La oficina de gestión de vehículos recauda la tarifa de la matrícula y el impuesto sobre la compra de vehículos. Si lo hace usted mismo, puede ahorrar mil yuanes en honorarios de agencia.
En cuanto a potencia, el F3 equipa principalmente un motor 1.5 autocebante con una potencia máxima de 80 kW y un par máximo de 145 Nm. La caja de cambios está equipada con una manual de 5 velocidades, que se siente adecuada y no estresante para la conducción diaria y básicamente puede satisfacer las necesidades del uso doméstico.
Chasis, la estructura de suspensión son puntales MacPherson en la parte delantera y vigas de torsión en la parte trasera. El estilo de ajuste es resistente, el soporte está en su lugar, la inclinación en las curvas es pequeña y el rendimiento de vibración sin filtrado es. insatisfactorio. Las vibraciones sutiles se transmiten fácilmente al automóvil. El chasis se afloja al caminar por carreteras en mal estado.
En términos de espacio, la distancia entre ejes del F3 es de 2600 mm y el espacio trasero no es reducido. Las piernas pueden dar medio puñetazo y la cabeza tiene tres dedos. No te sentirás deprimido en absoluto cuando estés sentado dentro. La capacidad del maletero es de 430 litros, pero no admite abatir los asientos traseros. Es apropiado guardar algunos objetos pequeños, pero los más grandes darán más vergüenza.
En cuanto al interior, el diseño general es en capas, con un diseño claro y conciso de cada área funcional. Los botones y perillas son claros de un vistazo. El área en forma de T es simétrica y tiene muchos elementos decorativos plateados. Tiras. No parece barato.
1. El aislamiento acústico deficiente, el ruido del viento y el ruido de los neumáticos no son pequeños; 2. Los neumáticos se sienten blandos y no resistentes al desgaste 3. Al pasar badenes y carreteras irregulares, los baches son evidentes; Al acelerar, se puede escuchar claramente el sonido del motor; 5. Los espacios en ambos lados del capó del motor son grandes y desiguales 6. El engranaje está relativamente flojo 7. El control remoto no es fácil de usar; a menudo se bloquea automáticamente de vez en cuando, lo que dificulta su funcionamiento 8. Sólo hay un control remoto; Si el propietario del vehículo cierra el vehículo de forma remota, los miembros de la familia no podrán arrancarlo después de abrir la puerta con otra llave.