¿Introducción a la autopista Alemania-Shanghai?
La Autopista Dezhou-Shangqiu es la Autopista Dezhou-Shangqiu Actualmente, toda la Autopista Dezhou-Shangqiu está abierta al tráfico. La autopista Dezhou-Heze es una parte importante de la autopista G3W Dezhou-Heze. Es una parte importante de la autopista G35 Jiguang. La siguiente es una introducción a la información básica de la autopista Deshan:
Toda la autopista Deshan se abrió al tráfico el 12 de agosto de 2016. Las ciudades de Dezhou-Linqing-Liaocheng-Heze-Shangqiu-Haozhou-Fuyang están abiertas al tráfico. Después de tres años de construcción, el tramo Dezhou de la autopista Dezhou-Shanghai se abrió al tráfico el 12 de agosto de 2016. Hasta el momento: se ha completado toda la autopista Dezhou-Shanghai.
Principales ciudades
La autopista Alemania-Shanghái pasa por las principales ciudades de Dezhou, Linqing, Liaocheng, Heze y Shangqiu de norte a sur.
Sección Heze
La sección Heze de la autopista De-Shang comienza desde el norte de Li Jinshi Hall en el condado de Juancheng y el puente del río Amarillo de Juancheng, pasando por Juancheng, distrito de Mudan, Los condados de Dingtao y Cao son 4 condados y distritos, que involucran 21 ciudades y aldeas, desde el sur de Wulou en el condado de Cao hasta el puente de la antigua carretera del río Amarillo Luyu Shangqiu, con una longitud total de 130,21 kilómetros en Heze, China. Construido de acuerdo con los estándares de las carreteras, con cuatro carriles en ambas direcciones y una velocidad de conducción de diseño de 120 kilómetros por hora/hora, y el presupuesto estimado del proyecto es de 4.886 millones de yuanes. El tramo de Heze a Caoxian es el primer proyecto de autopista en la provincia de Shandong que el gobierno municipal ha lanzado a través de operaciones orientadas al mercado y el modelo BOT para atraer inversiones. El proyecto lo ganó China Railway Engineering Corporation en noviembre de 2004, con una inversión total de aproximadamente 3.100 millones de yuanes, un período de construcción de 3 años y un período de operación de 25 años. Esto marca un gran avance en la operación de capital en la construcción de infraestructura en nuestra ciudad. En 28 años, la ciudad de Heze tendrá una autopista con sus propios derechos de propiedad. Se espera que todo el proceso de licitación del proyecto finalice a fines de abril y todas las unidades de construcción ganadoras ingresen al sitio a fines de abril. Se espera que el proyecto esté completamente iniciado a principios de mayo. Progreso del proyecto: Heze a Caoxian (incorporada a la autopista Jiguang) se completó y abrió al tráfico el 28 de noviembre de 2008; la construcción de la sección de unión del río Amarillo desde Heze al condado de Fan comenzó en 2006, y la sección de Heze a Juancheng del Deshang. Autopista y tramo del río Amarillo Juancheng El puente de la carretera avanza bien.
Actualmente existen cinco estaciones de peaje en el tramo Heze-Shangqiu: estaciones fronterizas de Heze Norte, Dingtao, Guyingji, Caoxian y Ji-Guang-Lu-Henan. La autopista Alemania-Shanghe Heze se ha puesto en funcionamiento desde Heze Huangzhen hacia el sur, y el tramo hacia el norte está en construcción. Hoy en día, el tramo Heze de la autopista Alemania-Shanghai se conecta con la autopista Ridong en el norte, llega a Rizhao, Qingdao, Yantai, etc. en el este, y Dongming et al en el oeste: se traslada a la autopista Rilan y llega a Lankao. Zhengzhou, etc. en el suroeste; conecta Jihe, pasa por Jinan y llega a Dezhou y Xianhe, conectando con todas las partes de Hebei a través de Lubei, llegando a Shangqiu en el sur y llegando a Zhoukou, Xinyang, Guangzhou y otros lugares a través de la autopista Lianhuo. .
Después de 10 años de construcción, finalmente se completó y abrió al tráfico el 25 de diciembre de 2015. Hasta ahora, la sección Heze de la autopista Deshan se ha completado y abierto al tráfico.
Sección Puyang Fanxian
La sección Fanxian de la autopista Dezhou-Shanghai, cuya construcción comenzó el 22 de diciembre de 2011, comienza a unos 3 kilómetros al oeste de la antigua ciudad del condado de Shenxian, ciudad de Liaocheng, Provincia de Shandong y está conectada con la provincia de Henan. La línea divisoria entre las dos provincias en la orilla sur del río Jindi en el cruce del condado de Fan en la ciudad de Puyang termina en la orilla norte del puente del río Amarillo Juancheng en la autopista De-Shang. , que está en construcción. La longitud total de la ruta es de 19.605 kilómetros y el monto total de inversión estimado es de aproximadamente 846,8 millones de yuanes. Con base en el estado actual, la planificación, las tareas de uso, la naturaleza y las funciones de la red vial en el área del proyecto, así como el análisis de pronóstico del volumen de tráfico a largo plazo y a través del análisis de la capacidad de tráfico y el nivel de servicio, el proyecto se construye de acuerdo con el estándar de una autopista de dos vías y cuatro carriles con una velocidad de diseño de 120 km/h, y el ancho de la plataforma es de 28 metros de largo y toda la línea ocupa permanentemente 1875,3 acres. Pasa por Dahulou y Dongyuzhuang en el condado de Fan, cruza el río Menglou, cruza la carretera provincial S302 entre Suzhuang y el templo Houyuhuang (con un intercambio este de Suzhuang) y cruza el ferrocarril Putai en Fangmakou. Pasando por Liulou East, cruza con el. La autopista Pufan en construcción en el lado este de Yuanzhuang (establecida como un intercambio central en el condado de Fan), cruza la carretera provincial S101 y se dirige hacia el sur a través de Xinglou West, Qianshuangmiao East, Caolou West y Huangying West. Al este de Yangzhuang, está conectado con la orilla norte del puente del río Amarillo Juancheng en construcción.
El tramo Fanxian de la autopista De-Shang es una parte importante de la autopista Jinan-Guangzhou, la principal línea de transporte planificada por la red nacional de autopistas. Una vez terminada, será propicia para promover el desarrollo de. las regiones nororiental de Henan y occidental de Shandong, así como las provincias orientales de China. Es de gran importancia para mejorar la red de autopistas en la provincia nororiental de Henan, impulsar el desarrollo económico en el noreste de Henan y promover integralmente la construcción de la Zona Económica de las Llanuras Centrales.
El 16 de noviembre de 2015, la sección Fanxian de Puyang se abrió oficialmente al tráfico.
Sección Liaocheng
La carretera tiene unos 119 kilómetros de longitud en Liaocheng, cruzando dos condados, una ciudad y un distrito en el condado de Shen, Yanggu, el distrito de Dongchangfu y la ciudad de Linqing. , Dezhou en el norte y llegando a la antigua ciudad del condado de Shen en la frontera de Shandong y Henan en el sur, es la primera autopista que atraviesa el norte y el sur de Liaocheng y conecta las provincias de Shandong y Henan. El proyecto asciende a unos 6.800 millones de yuanes. Esta carretera se cruza con la autopista Jiliao, la autopista Qingyin, la autopista Gaotang-Xingtai y la autopista Qinglan (por construir). Una vez terminada y abierta al tráfico, por un lado, pondrá fin a la historia de que Shenxian y Yanggu sean inaccesibles a las autopistas; Por otro lado, hará que la región Las autopistas dentro del área estén conectadas orgánicamente y brinden un rápido acceso al norte, sur, este y oeste. Es de suma importancia estratégica para mejorar el trazado de la red vial de la ciudad, creando y consolidando. El estatus de transporte de Liaocheng como "cabeza de puente" en el oeste de Shandong y la promoción del desarrollo económico y social de la ciudad e incluso de la provincia. El proyecto comienza en el cruce de Liaocheng West Hub de la autopista Jiliao y termina en el cruce de la antigua ciudad del condado de Shen y el municipio de Yancunpu del condado de Fan (la frontera entre Shandong y Henan. Es una autopista que atraviesa el oeste de Shandong). región y conecta la región Beijing-Tianjin-Hebei y el interior de la carretera interprovincial de las Llanuras Centrales de Henan. La longitud total del proyecto es de 68.942 kilómetros. La construcción comenzó en octubre de 2012 con una inversión total estimada de 3.743 millones de yuanes. Se construye utilizando estándares de autopista de dos vías y cuatro carriles, con un ancho de calzada de 28 metros y una velocidad de diseño de. 120 kilómetros por hora Hay 7 puentes y 6 intercambiadores a lo largo de toda la línea, 1 zona de servicio y 1 zona de aparcamiento.
Después de intensos preparativos, el 16 de noviembre de 2011, el Comité del Partido de Liaocheng y el gobierno municipal celebraron una ceremonia de inauguración de la sección Liaocheng de la autopista Alemania-Shanghai en el condado de Shen.
El tramo de Liaocheng a Fanxian se completó y abrió oficialmente al tráfico el 16 de noviembre de 2015.
El tramo de Liaocheng a Xiajin se completó y abrió al tráfico el 28 de julio de 2016. La calzada del tramo de Xiajin a Liaocheng abierta al tráfico esta vez tiene un ancho de 28 metros y una longitud total de 62,128 kilómetros. El estándar de construcción es de dos vías y cuatro carriles y la velocidad de diseño es de 120 kilómetros por hora.
Tramo Dezhou
La longitud total del proyecto es de 70,6 kilómetros, con una línea principal de 41 kilómetros y un ramal de 29,6 kilómetros. Se trata de una vía de dos vías y cuatro carriles. Autopista con un ancho de vía de 28 m y una velocidad de diseño de 120 km/h. Está invertido y construido por Shandong Jinluban Group. La línea principal comienza desde el este de la aldea de Xinchang, municipio de Luquatun, condado de Wucheng en el norte (la frontera entre Shandong y Hebei), se conecta con la autopista Daguang a través de la sucursal Gucheng de la autopista Deheng, conecta Beijing y Tianjin y va hacia el sur a través de Wucheng. y el condado de Xiajin para conectarse con la autopista Qingyin. La línea principal del proyecto tiene un área de servicio (Wucheng Service Area), un área de estacionamiento (Xiajin Parking Area), una estación de peaje de la línea principal (Wucheng North Toll Station en la frontera Shandong-Hebei) y una rampa de peaje (Wucheng Estación de Peaje Oeste). El 26 de septiembre de 2013, se llevó a cabo la ceremonia de inauguración de la sección Dezhou (límite entre Shandong y Hebei) y Xiajin de la autopista Dezhou-Shanghai en el cruce oeste de Wucheng de la autopista De-Shang. Fue abierto al tráfico el 12 de agosto de 2016 y el plazo de cobro del peaje es de 25 años.
La línea de conexión Dezhou (rama Dezhou de la autopista Alemania-Shanghai) de aproximadamente 26 kilómetros incluida en el proyecto es una autopista de primera clase de cuatro carriles y dos vías con una anchura de firme de 26 m y un diseño velocidad de 100 km/h. El punto de partida de la planificación se encuentra en el recién construido intercambio compuesto de Huangzhuang. La ruta va de oeste a sur desde el punto de partida, cruza la carretera nacional 105, pasa por Zhaozhuang y Qianzhuang sur en el distrito de Decheng, a lo largo de la orilla este del canal Zhangwei, cruza el río Sinvsijia en el oeste de Xingeng y termina en Ruan. Ciudad de Sinvsi, condado de Wucheng En el oeste de Zhuang, cruza el canal de riego de Toutun y se establece un intercambio en el noreste de Tengzhuang para conectarse con la carretera del Parque Industrial Tengzhuang. Continúa de oeste a este de la ciudad de Zhangnan y conecta. al tramo de Luzhou (límite Shandong-Hebei) a Xiajin de la autopista Alemania-Shanghai. La ruta real es: desde la ciudad de Zhangnan hacia el este hasta el norte de la aldea de Nieguantun, la ciudad de Sinvsi, condado de Wucheng, fusionarse con la G105, luego ir hacia el norte a través del puente Sanlipu y finalmente llegar a Dezhou. Está previsto que esté terminado y abierto al tráfico en septiembre de 2016.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la autopista Alemania-Shanghai. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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