¿Qué tarifas cobra mi país por el fletamento de barcos extranjeros?
El impuesto sobre el tonelaje de los buques también se denomina “impuesto sobre el tonelaje”. Impuesto que cobra la aduana sobre el tonelaje neto de los buques extranjeros cuando entran o salen de un puerto. La razón principal es que los barcos extranjeros tienen que pagar ciertas tasas cuando utilizan las instalaciones portuarias y las marcas de navegación, como faros y marcas de navegación, etc., cuando viajan en sus propios puertos. Por lo tanto, algunos países también llaman al impuesto sobre las toneladas "impuesto faro". Los buques registrados en China alquilados por inversores extranjeros, los buques registrados en China utilizados por empresas conjuntas chino-extranjeras y los buques extranjeros fletados por China para navegar y participar en el comercio costero deberán pagar el impuesto sobre el tonelaje de acuerdo con las reglamentaciones. Si un barco sujeto al impuesto de tonelaje está especialmente aprobado para navegar en un puerto sin aduana en mi país, será recaudado por la oficina de impuestos local.
El "Reglamento provisional de la República Popular China sobre el impuesto al tonelaje de buques" fue adoptado en la 111182ª reunión ejecutiva del Consejo de Estado el 23 de octubre, y por la presente se anuncia y entrará en vigor el 23 de octubre. Según esta disposición, al mismo tiempo se abolirán las "Medidas provisionales de la República Popular China sobre el impuesto al tonelaje de buques" promulgadas por la Administración General de Aduanas el 29 de septiembre de 1952. Las tasas impositivas preferenciales se aplican a los buques sujetos a impuestos de nacionalidad y nacionalidad china, así como a los buques sujetos a impuestos cuyo país de registro (región) haya firmado un tratado o acuerdo con China que contenga disposiciones que otorguen el tratamiento de nación más favorecida para los impuestos y tarifas de los buques. Se aplican tasas impositivas ordinarias a otros barcos sujetos a impuestos.