Zhang Zhidong y Hanyang Iron Works en el Museo Hanyang Iron Works

A mediados del siglo XIX, las potencias occidentales utilizaron potentes barcos y cañones para atravesar las fronteras de China. El país se está volviendo cada vez más débil y empobrecido. Después de la Guerra del Opio, algunos burócratas de la dinastía Qing, bajo la influencia de la idea de "aprender de los extranjeros y desarrollar habilidades", buscaron la "superación personal" y la "búsqueda de riqueza" y comenzaron a establecer empresas de occidentalización. Desde la década de 1860, se han establecido más de 10 industrias militares administradas por el gobierno, incluidas la Oficina de Fabricación de Jiangnan y la Oficina de Envío de Fuzhou. En la década de 1970, se fundaron más de 20 industrias civiles, incluida la Steamship Investment Promotion Bureau, Shanghai Machinery Weaving Layout y Kaiping Coal Mine. Estas empresas dependen principalmente de materias primas de acero importadas, lo que provoca una gran salida de plata. Con el auge de la construcción de ferrocarriles, la demanda interna de acero se ha disparado y el establecimiento de una industria siderúrgica moderna se ha convertido en una máxima prioridad. Zhang Zhidong inspeccionó Hanyang Iron Works Panorama de Hanyang Iron Works Bajo la promoción y planificación de Zhang Zhidong, Hanyang Iron Works nació. Cuando Zhang Zhidong era gobernador de Guangdong y Guangxi, confió a Liu Ruifen, ministro del Reino Unido, el encargo de hornos de fundición y varias máquinas del Reino Unido. En 1889 (el decimoquinto año de Guangxu), Zhang Zhidong fue transferido al gobernador de Huguang y solicitó que la maquinaria de herrería comprada en Guangzhou se trasladara a Hubei. En junio de 1890, se estableció el Buró Político Ferroviario en la calle Shuilu, Wuchang. En septiembre, se determinó el emplazamiento de la fábrica bajo la montaña Dabie (ahora Guishan) en Hanyang. Desde el inicio de la construcción hasta la finalización de Hanyang Iron Works, pasaron dos años y diez meses. El proyecto completo incluye diez sucursales, entre ellas una planta siderúrgica y una planta siderúrgica. El horno de fabricación de hierro se puso en marcha el 28 de junio de 1894. Hanyang Iron Works era el complejo siderúrgico más grande de Asia en ese momento, y su establecimiento fue incluso considerado por Occidente como un símbolo del despertar de China. Después de la puesta en funcionamiento de Hanyang Iron Works, coincidió con el estallido de la guerra chino-japonesa de 1894-1899. El gobierno Qing atravesaba dificultades financieras y propuso invitar a inversiones para realizar el trabajo. Hanyang Iron Works pasó a ser una operación comercial supervisada por el gobierno. En marzo de 1904 (año 30 de Guangxu), Sheng Xuanhuai envió a Li Weige e ingenieros extranjeros a Europa y Estados Unidos para inspeccionar el proceso de fabricación de acero y comprar equipos de hornos. A Lubert, un luxemburgués, se le encomendó como ingeniero jefe la renovación y ampliación de la ferrería. En marzo de 1908, Sheng Xuanhuai solicitó al gobierno de Qing que aprobara la fusión de Hanyang Iron Works, Daye Iron Mine y Pingxiang Coal Mine para formar Hanye Ping Coal and Iron Works Co., Ltd. y convertirla en una operación comercial. La escala de producción aumenta año tras año. Los productos de Hanyang Iron Works se han exportado a Japón, Estados Unidos, Siam (Tailandia), Singapur, Piru, Java (Indonesia) y otros lugares. Después de la Primera Guerra Mundial, los precios del acero cayeron drásticamente y los señores de la guerra del país estaban en guerra. La producción de Hanyang Iron Works se vio gravemente afectada. En 1921 (el décimo año de la República de China), el gobierno de la República de China cambió las normas ferroviarias, lo que provocó el desguace de casi 50.000 toneladas de rieles, la producción de acero se vio obligada a detener la producción y los hornos de fabricación de hierro se cerraron uno tras otro. En 1924, toda Hanyang Iron Works cesó su producción. En 1937 estalló la Guerra Antijaponesa. Al año siguiente, el Departamento de Industria de Artillería del Ministerio de Asuntos Militares y el Comité de Recursos del Gobierno Nacional establecieron un comité de reubicación de la planta siderúrgica para transportar los equipos de la planta de hierro Hanyang y algunos equipos de la planta y mina de hierro Daye a Dadukou, Chongqing, Sichuan. para nueva construcción. El 24 de octubre, el cuartel general de la guarnición y la comisaría de policía de Wuhan hicieron estallar equipos en Hanyang Iron Works que eran difíciles de desmantelar y transportar. A partir de entonces, la gran fábrica sólo ha dejado su famoso nombre para transmitirse de generación en generación. Durante su período de producción, Hanyang Iron Works produjo más de 2,4 millones de toneladas de hierro y más de 600.000 toneladas de acero. Alrededor de 1.000 kilómetros del ferrocarril Beijing-Hankow están construidos con rieles de acero producidos por Hanyang Iron Works. China necesita cientos de fábricas como Hanyang Iron Works. )