¿Las válvulas de globo, las válvulas de compuerta, las válvulas unidireccionales y las válvulas de retención son el mismo concepto?
La válvula unidireccional y la válvula de retención son el mismo concepto; la válvula de cierre y la válvula de compuerta no son el mismo concepto.
La válvula de cierre, también llamada válvula de corte, tiene una pequeña fricción entre las superficies de sellado durante el proceso de apertura y cierre, es relativamente duradera, tiene una altura de apertura pequeña, es fácil de fabricar y es Fácil de mantener No solo es adecuado para presión media y baja, sino también para alta presión. El principio de cierre de la válvula de cierre es confiar en la presión del vástago de la válvula para hacer que la superficie de sellado del disco de la válvula y la superficie de sellado del asiento de la válvula encajen estrechamente para evitar el flujo de medios. Las "tres regulaciones de modernización" de válvulas de mi país han estipulado que la dirección del flujo de las válvulas de cierre siempre debe ser de arriba a abajo, para que haya direccionalidad durante la instalación. La longitud estructural de la válvula de cierre es mayor que la de la válvula de compuerta. Al mismo tiempo, la resistencia al fluido es grande y la confiabilidad del sellado no es fuerte durante el funcionamiento a largo plazo. El vástago de la válvula de cierre tiene una carrera de apertura o cierre relativamente corta y es adecuado para cortar o ajustar y estrangular.
La válvula de compuerta es una compuerta que se abre y se cierra. La dirección del movimiento de la compuerta es perpendicular a la dirección del fluido. La válvula de compuerta solo se puede abrir y cerrar completamente, y no es adecuada para. regular el flujo.
La válvula unidireccional permite que el fluido fluya solo a lo largo de la entrada de agua, pero el medio en la salida de agua no puede regresar. Se la conoce comúnmente como válvula unidireccional. La válvula unidireccional también se llama válvula de retención o válvula de retención. Se utiliza en sistemas hidráulicos para evitar el flujo inverso del aceite, o en sistemas neumáticos para evitar el flujo inverso del aire comprimido.