¿Una introducción general a la doble vía de la autopista Cheng-Mian?
Las funciones principales de la autopista de doble vía Chengdu-Mian son: satisfacer la enorme demanda futura de tráfico en los corredores "Chengdu, De y Mian", fortalecer el efecto de radiación económica de Chengdu como megaciudad central en las ciudades grandes y medianas circundantes, y fortalecer las conexiones económicas regionales Promover el desarrollo económico a lo largo de la línea, incubar nuevas industrias y formar nuevos cinturones industriales. La implementación de este proyecto es de gran importancia para mejorar la red de carreteras en la provincia de Sichuan y el centro de transporte integral en el oeste de China. La Red de Construcción presentó la situación general de la vía doble de la autopista Cheng-Mian de la siguiente manera:
El punto de partida de la vía doble Cheng-Mian está conectado a la autopista Cheng-Peng y el punto final está conectado hasta la autopista Cheng-Mian. Pasa por Xindu, Pengzhou, Shifang, Mianzhu, Luojiang, Anxian y Fucheng. La longitud total de la ruta es de 88,222 km y la velocidad de diseño es de 100 km/h. Adopta el estándar de autopista de dos vías y cuatro carriles. Ancho de plataforma de 24,5 m (integral) y un ancho de vía intermedio de 3 m.
Inicio de la construcción
El 31 de diciembre de 2008 se celebró grandiosamente la reunión de movilización (sucursal) para el inicio de la construcción del proyecto BOT de doble vía de la autopista Chengdu-Mianyang. en la aldea de Wanyuan, ciudad de Shuangsheng, ciudad de Shifang, ciudad de Deyang. Este proyecto es un proyecto importante para que nuestra provincia expanda la demanda interna, promueva el desarrollo y acelere la construcción de proyectos portuarios y de carreteras de Sichuan.
Apertura al tráfico
A las 0:00 horas del 10 de mayo de 2012, el doble carril de la autopista Cheng-Mian se abrió a los vehículos públicos. El peaje para un automóvil que viaja por esta autopista de Chengdu a Mianyang es de 54 yuanes y la velocidad máxima no supera los 120 kilómetros por hora. Con la apertura de la autopista, se formarán dos autopistas paralelas entre Chengdu, Deyang y Mianyang, y la presión del tráfico en la autopista Chengdu-Mian también se aliviará en el futuro.
Impacto positivo
La doble vía de la autopista Cheng-Mian es un proyecto de planificación de la red de carreteras de la provincia de Sichuan. Es el segundo canal para que la provincia de Sichuan entre y salga de Shaanxi, Gansu y otros. Lugares El proyecto está compuesto por Sichuan Highway Bridge Construction Group Co., Ltd. invierte, construye y gestiona de manera BOT. Este proyecto está ubicado en el interior del suroeste de China. Es un vínculo natural que conecta las tres regiones principales del suroeste, noroeste y centro de China. Es un centro de transporte en el suroeste y un importante canal de tránsito para las provincias y regiones occidentales. mar Tiene ventajas de ubicación únicas. La ruta del proyecto pasa por Chengdu, Deyang y Mianyang. Es una zona con las condiciones geográficas más ventajosas, las ciudades más densas y las industrias más concentradas de la provincia de Sichuan.
Estaciones de peaje
Hay 9 estaciones de peaje en la doble línea de la autopista Chengmian. Se trata de las estaciones de peaje de Pengzhou, Mamuhe, Shifang West, Shifang North, Xinshi, Mianzhu, Shidi, Baolin y Jinshan.
Área de Servicio
La Línea Doble de la Autopista Cheng-Mian*** cuenta con 2 áreas de servicio: Área de Servicio de Pengzhou y Área de Servicio de Anxian. También hay 1 zona de aparcamiento: zona de aparcamiento de Mianzhu (no se permite repostar combustible en la zona de aparcamiento de vehículos).
Estándar de carga
El estándar de carga para toda la autopista de doble vía Chengdu-Mian es de 0,5 yuanes por kilómetro para un automóvil pequeño, y se necesitan alrededor de 54 yuanes para completar el viaje.
La autopista Chengdu-Peng actualmente no aplica peajes a los vehículos con matrículas de Chengdu, y el peaje es de 15 yuanes. Debido a que la autopista de doble vía Chengdu-Mian está conectada con la autopista Cheng-Peng, se puede reducir el peaje para los vehículos con matrículas de Chengdu, que se espera que sea de alrededor de 40 yuanes.
Lo anterior es la introducción de Construction Network en la doble vía de la autopista Cheng-Mian. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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