¡Estilo de lucha completo! Sólo después de ver la nueva generación del Audi S3 podemos darnos cuenta de lo fragante que es el A3 doméstico.
En los últimos años, si me preguntaras, en el campo de las "armas de acero" de lujo de nivel básico, si querías un sedán y un sedán de cuatro puertas y al mismo tiempo tener en cuenta ciertas prestaciones, entonces la única respuesta fue Sólo el Audi S3, este modelo básico de la familia de alto rendimiento de Audi, sin duda ha atraído una ola de amor de los fanáticos del alto rendimiento en China. Por supuesto, se puede decir que ahora que existe el Mercedes-Benz AMG A35L de producción nacional, el Audi S3 ya no es la única opción en su clase. Sí, Mercedes-Benz, naturalmente, se ha enamorado de este mercado desde muy temprano. Como miembro de la BBA, su competencia mutua se puede ver en casi todos los segmentos, y el tema del "CP rojo y azul" también se ha convertido en un tema de conversación para los jóvenes en China después de la cena. Sin embargo, los ingenieros de la lejana Ingolstadt, Alemania, no cederán los beneficios de mercado que han obtenido por su cuenta a los "recién llegados". El 15 de septiembre se lanzó oficialmente en línea la nueva generación del Audi S3. y se entregará a los propietarios de automóviles en el mercado europeo en octubre. Esta vez echaremos un vistazo primero a las sorpresas que traerá a los consumidores nacionales jóvenes.
La apariencia está llena de estilo "combate", y la versión sedán definitivamente se presentará en China.
Todo el mundo sabe que el Audi S3 es la versión de alto rendimiento del A3. En otras palabras, en realidad son productos de la misma plataforma. El Audi A3 se basa en la nueva plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen y, naturalmente, el nuevo S3 también es un modelo bajo la plataforma MQB Evo. A primera vista, en la apariencia general del nuevo S3, encontrará que básicamente no hay cambios importantes en la forma y los contornos de la carrocería con respecto al modelo anterior. Sin embargo, después de una mirada más cercana, también notará que ha sufrido varios cambios. varias partes de la carrocería, el logotipo "S", la parrilla en forma de panal ennegrecida y los bordes de las ventanas, el marco inferior con abertura de gran tamaño de tres secciones, el alerón trasero pequeño negro y el escape bilateral de cuatro salidas y otros diseños resaltan la excelente calidad. El rendimiento del nuevo S3 tiene una sensación deportiva, un fuerte temperamento de "combate" y una distancia al suelo 15 mm menor que la del nuevo A3. Brinda a los jóvenes total sinceridad en términos de desempeño visual y dinámico.
Además, la nueva generación del Audi S3 ha lanzado modelos hatchback y sedán en los mercados extranjeros, brindando a los consumidores más opciones. Si no sucede nada inesperado, el modelo sedán definitivamente seguirá siendo el mismo que antes. Los modelos de tercera generación se introducirán en el país como es habitual, pero aún no hay noticias definitivas sobre la versión hatchback.
En términos de tamaño de la carrocería, el largo/ancho/alto de la nueva versión S3 hatchback es de 4351/1816/1438 mm respectivamente, mientras que la distancia entre ejes es de 2630 mm de la versión sedán; 4504/1816/1415 mm y la distancia entre ejes también es de 2630 mm.
Después de ver el nuevo S3, volví para echar un vistazo al nuevo A3. Aunque la apariencia general no es tan llamativa como la del S3, como producto de la misma plataforma, naturalmente lo hace lucir. Como un "S3" doméstico, en términos de forma del cuerpo, los contornos y muchos diseños son muy similares al nuevo S3, y la apariencia hereda naturalmente la experiencia sensorial visual juvenil y dinámica.
La atmósfera interior es vanguardista y de ciencia ficción, y el nuevo diseño de la palanca de cambios es agradable a la vista
Después de entrar al automóvil, a diferencia de la atmósfera dinámica del exterior, El diseño interior del nuevo S3 no solo tiene un efecto estremecedor. Además de los cambios, también se exhiben los efectos visuales de la ciencia ficción de vanguardia. En términos de diseño, el Grupo Volkswagen siempre ha utilizado líneas rectas y atrevidas como técnica de diseño principal, y el nuevo S3 no es una excepción. El diseño del control central de bordes afilados se combina con la forma de la salida de aire acondicionado de tipo pasante. frente del automóvil de pasajeros, y se agregan elementos de diseño de arco Los adornos de transición evitan que la apariencia general sea demasiado monótona, y la forma de la salida de aire acondicionado "tipo jet" frente al asiento del conductor principal resalta aún más su juventud. estilo, que es llamativo.
Como Audi que apuesta por la "tecnología", su sentido de la tecnología es un "peso" importante para mantenerse firme en el mercado. Está equipado con un panel de instrumentos full LCD de 10,25 pulgadas y una pantalla de 10,1. Pantalla de control central de pulgadas equipada con un sistema MMI, y es completamente nueva. El diseño de la palanca de cambios es exquisito y exquisito, exudando un sabor de alta gama. Al mismo tiempo, es similar a la forma de la caja de cambios Porsche PDK, que es invisible. Aumenta el deseo de conducir en los corazones de los jóvenes. Creo que no mucha gente puede soportar la atmósfera del interior del nuevo S3. Al mismo tiempo, el diseño de la cabina del nuevo A3 es exactamente el mismo que el del S3. En otras palabras, puede obtener una experiencia de automóvil similar hasta cierto punto gastando menos dinero en el futuro. extraordinario.
Equipado con un motor 2.0T, el tiempo de aceleración oficial de 0 a 100 kilómetros es de 4,8 segundos
La nueva generación del Audi S3 está equipada con un motor 2.0T con una potencia máxima de 310 caballos y un par máximo de 400 N·m, asociado a una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades. Por supuesto, también está equipado con el famoso sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro de Audi. El tiempo de aceleración oficial es de 0 a 100 kilómetros. Es de 4,8 segundos y su rendimiento no es inferior al de otros modelos de la misma clase.
Cabe mencionar que este nuevo S3 no está equipado con el motor EA888 evo4 IK3 2.0T del nuevo Golf R MK8 con una potencia máxima de 333 caballos. Es decir, el nuevo Golf R ?El. El posicionamiento del MK8 será más alto que el del nuevo Audi S3. Después de todo, la mayoría de la gente sabe que el Golf R y el S3 han sido consistentes en muchos aspectos de hardware y datos en el pasado. más alto que el del S3 Sin embargo, bajo la premisa de que el precio es más asequible, sigue siendo la marca de lujo Audi, por lo que esta última es más preferida por los jóvenes en China. Por tanto, el posicionamiento del Golf R es muy alto. Es vergonzoso que Volkswagen esté aprovechando más o menos intencionadamente la oportunidad de sustitución para aumentar el precio del nuevo modelo. El posicionamiento del Golf R en el mercado, si el futuro precio orientativo nacional del nuevo Golf R ronda los 400.000 yuanes. o incluso superior, no hay duda de que su mercado futuro estará casi entre el Audi S3/Focus RS/Mercedes-Benz AMG?A?35 (35?L) y el Audi RS3/Mercedes-Benz AMG?A?45 (45?L). ?S) y otros modelos, el beneficio de esto no solo mejora la imagen de marca de Volkswagen, sino que también la inserta directamente en los modelos de "pistola de acero" antes mencionados. Es una medida inteligente para crear un hueco en el mercado para evitar mutuamente ". Fricción interna" entre modelos del mismo grupo, pero sigue siendo un "movimiento arriesgado". Que los consumidores puedan aceptar un posicionamiento más alto depende de su éxito futuro en el país. El precio de orientación y la reacción del mercado.
¿Puede la nueva generación del Audi S3 competir con el Mercedes-Benz AMG A35 (A35 L)?
En este nivel de mercado, el Audi S3 era originalmente la única opción en este campo. Sin embargo, con la aparición del Mercedes-Benz AMG y la producción nacional del Mercedes-Benz AMG. La generación del Audi S3 supone mucha presión.
En primer lugar, si el precio guía futuro del nuevo S3 sigue siendo el mismo que el del modelo de la generación anterior y se mantiene en el rango de precios de alrededor de 390.000 a 400.000 yuanes, entonces de los importados y Mercedes-Benz AMG A35 (A35 ?L) de producción nacional. En términos de precios orientativos, no hay duda de que estos dos modelos serán los mayores rivales del nuevo S3 en el futuro. La estrategia de Mercedes-Benz es, naturalmente, lanzar hatchback importados y. Aunque hay modelos nacionales sedán en el mercado nacional, y los precios orientativos entre ellos son casi consistentes, es obvio que Mercedes-Benz, con la premisa de brindar más opciones a los consumidores nacionales, elegirá un hatchback si les gusta puramente. Para tener en cuenta el uso doméstico trasero y un cierto grado de practicidad, elegir un sedán doméstico para cubrir la mayor cantidad posible. Sólo mejorando el consumo y la orientación de compra podremos asegurar una mayor participación de mercado.
Si en el futuro el nuevo Audi S3 solo presenta modelos sedán, será superado por Mercedes-Benz en términos de selección de segmentos.
Además, en términos de practicidad, dado que el nuevo S3 no está alargado como el Mercedes-Benz AMG A35L, la distancia entre ejes de 2630 mm del primero no tiene mucha ventaja sobre la distancia entre ejes de 2789 mm del segundo, incluso si Audi presenta el La versión hatchback del S3 también parece impotente frente al AMG A35 con una distancia entre ejes de 2.729 mm.
Además, en los conceptos cognitivos de muchos consumidores nacionales, una gran parte del grupo cree que la imagen de marca de Mercedes-Benz es superior a la de BMW y Audi. Aunque se trata de un término perceptivo, en última instancia, determina la dirección del mercado. El poder todavía está en manos de los consumidores. La imagen de marca de alta gama de Mercedes-Benz es de hecho una consideración clave para los consumidores cuando compran modelos BBA. Refiriéndose al volumen de ventas de la versión normal del sedán Mercedes-Benz Clase A en el mercado nacional en julio, aunque solo se vendieron más de 6.000 unidades, lo que no es tan bueno como el rendimiento del Audi A3 de más de 10.000 unidades, De esto se desprende que a muchos consumidores, especialmente a una gran parte de las usuarias, les gusta mucho la marca Mercedes-Benz y su lujoso diseño interior. En este sentido, al menos ni siquiera los nuevos modelos Audi A3/S3 aprovecharán mucho. en términos de interior y apariencia.
Sin embargo, es posible que el nuevo S3 no tenga ventajas en el mercado nacional en el futuro. Ya sea el AMG importado o nacional (A35?L), su motor 2.0T tiene una potencia máxima de. 306 caballos, ligeramente superior a la del nuevo S3. Además, la aceleración oficial de 4,8 segundos a los 100 kilómetros del nuevo S3 se sitúa entre los 4,7 segundos del AMG A35 y los 4,9 segundos del AMG A35 L. Aunque la ligera ventaja. En los datos no es significativo en la experiencia real. Hay diferencias físicas obvias, pero para algunos jóvenes, esto es la comidilla de la mesa del vino y el proceso es infinitamente divertido.
Además, se espera que el nuevo motor S3 2.0T sea el mismo que el modelo anterior, utilizando gasolina de 95 octanos como competidor más directo en la serie de coches segmentados, el AMG-A35-L. requiere gasolina de 98 octanos. En términos generales, el nuevo S3 será, naturalmente, mucho más asequible en términos de costes de combustible en el futuro.
Escrito al final: La nueva generación del Audi S3 es sin duda más sobresaliente en diseño interior y exterior que el modelo de la generación anterior, y el nivel de hardware de alto nivel también garantiza su excelente rendimiento y la solidez del producto. se ha mejorado a un nivel superior; después de ver el nuevo S3, creo que la fuerza general del nuevo A3 nunca será una lámpara de bajo consumo en su clase. Sin embargo, en el mercado doméstico, el nuevo A3 enfrentará el impacto del sedán Mercedes-Benz Clase A en el futuro. En el campo de las prestaciones de nivel básico, el nuevo S3 también enfrentará competencia con el Mercedes-Benz AMG A35 y. El AMG A35 L doméstico. ¡No hay presión!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.