Noticias | Honda se atasca debido a una bomba de combustible deficiente; más de 770.000 vehículos están involucrados en retirada

Recientemente, supimos en el sitio web oficial de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado que Guangqi Honda y Dongfeng Honda llevarán a cabo retiradas de productos a gran escala en China a partir de junio de 2020, involucrando un total de más de 770.000 vehículos. .

Específicamente, los vehículos involucrados en el retiro por parte de GAC Honda incluyen algunos Acura TLX-L, CDX, RDX y Honda Lingpai de producción nacional, con fechas de fabricación entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2018. El número total de Fit, Fengfan, Guandao, Odyssey, Binzhi y Accord es de 396.149 unidades.

Los vehículos de Dongfeng Honda involucrados en el retiro incluyen algunos Gori, Jingrui, Civic, Jade, Spiron y UR-V de producción nacional con fechas de producción entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2018. , XR-V, CR -V, y Alison, con un total de 378.625 unidades.

En términos de razones, el funcionario dijo que este retiro del mercado se debe a las condiciones imperfectas de moldeo de resina del impulsor de la bomba de combustible del vehículo involucrado durante el proceso de fabricación, lo que a su vez condujo a una densidad de resina del impulsor insuficiente. lo que puede causar problemas en el combustible. Bajo la influencia, se produce hinchazón y deformación, lo que interfiere con la carcasa de la bomba de combustible y hace que la bomba de combustible funcione de manera anormal. En casos extremos, este problema también puede provocar que el motor del vehículo se cale mientras se conduce, lo que plantea ciertos riesgos para la seguridad. Después del retiro del mercado, tanto Guangben como Higashimoto reemplazarán los vehículos involucrados con bombas de combustible nuevas y mejoradas sin cargo para eliminar los riesgos de seguridad.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.