El tercer auto del tío Fenqing, el Kodiak 19, fue rediseñado para convertirlo en un buque insignia gris noche estrellada. Lamento haberlo conocido demasiado tarde.

Por eso, a la hora de comprar coches, siempre he sido más partidario de los coches de producción nacional. Empecé a trabajar en 2009 (me gradué de la escuela de posgrado) y gasté más de 80.000 yuanes en mi primer automóvil, un Chery A3. En ese momento, pensé que este automóvil era el pináculo de la producción nacional, con cuatro ruedas independientes, ESP, faros automáticos, limpiaparabrisas y aire acondicionado. Su apariencia fue diseñada por el estudio de diseño italiano Pininfani. Hasta el momento no está desactualizado. Cuando lo compré por primera vez, mucha gente me preguntó qué tipo de coche era. Tenía muy buena pinta. Lo único que lamento es que la potencia es un poco débil. Reemplacé el camión de carne 1.6 por uno 1.8 hace mucho tiempo. Pero Chery ha estado a la altura de las expectativas y el Emgrand contemporáneo sigue siendo un gran vendedor. ¿Qué pasa con el A3? Incluso el sucesor Arrizo 7 ha sido descontinuado. . Los coches usados ​​ya no valen nada, lo cual es triste. ? También fui fanático de los automóviles durante un tiempo y esperaba con ansias el lanzamiento de la versión familiar. Pensé que marcaría el comienzo de una nueva era, pero los resultados siguieron siendo decepcionantes. Ahora se ha convertido en una gran marca. Su eslogan de entonces: ¿Necesitamos todavía una nueva marca de coches? Ahora parece una bofetada. Sólo se puede decir que los capitalistas sólo están contando historias y engañando nuestras emociones.

La amante se convierte en el tercer hijo.

Sigue teniendo una bella silueta.

Dos cajas marcan la moda

La configuración está bien.

Lleva más de 10 años conducido y solo tiene unos pocos kilómetros.

El primer coche de mi colega, este A3 no es otro A3 joven, es muy lujoso.

En 2016, el concepto SUV es muy popular y el Roewe RX5 me llamó la atención. No hay duda de la fortaleza de SAIC. El diseñador de apariencia es el diseñador de Lavida, Shao Jingfeng. Muy llamativo y bien configurado. 2.0T 220 caballos de fuerza, doble embrague húmedo de 6 velocidades, gran pantalla de control central de 10 pulgadas, asientos de cuero rojo, techo corredizo panorámico, Alibaba Voice OS, Zebra Intelligent Connected System (esto es muy útil, asocia automáticamente Alipay al ingresar al estacionamiento lote). Mucha gente me preguntó por primera vez si este coche era caro. . . Cabe decir que los coches de producción nacional han avanzado mucho y sus ventas sólo son comparables a las del Job y el H6 (coches sagrados) del mismo período. Aunque la configuración de Job era mejor, su potencia era demasiado débil y su consumo de combustible demasiado alto, por lo que no se consideró. Pero el punto clave es que Kodiak no se lanzó a finales de 2016. . De hecho, necesito siete asientos. Después de todo, había dos hijos en la familia, pero debido a que los niños aún eran pequeños en ese momento, los otros siete montañeses y Ruijie eran todos mayores y no les agradaban. Así que compré directamente la tracción a las cuatro ruedas RX5. Por cierto, nunca pruebo un coche cuando lo compro. ¿No es un poco arbitrario comprar según tus sentimientos? . ? Hablemos primero de la experiencia RX5. Simplemente actualizar del 1.8 del A3 al 2.0T del RX5 tiene un gran impacto y la potencia sigue siendo excelente. SAIC utiliza tecnología general (el mismo motor ha sido mejorado en el Envision) y su consumo de combustible es relativamente alto (más de 11 en ciudad y alrededor de 9 en carretera). No sé si no hay suficiente par a baja velocidad. Por supuesto, la velocidad ha aumentado y sigue siendo muy rápida. Además, el chasis realmente no puede absorber los golpes y tiembla demasiado después de pasar un bache, lo que no da confianza a la gente. Los limpiaparabrisas automáticos no son nada del otro mundo. El problema es que no es tan bueno como Chery. Esto sólo puede significar que SAIC no toma en serio a los consumidores. Entonces el mayor inconveniente es que aunque se dice que será tracción a las cuatro ruedas en el momento adecuado, no sé cuándo será tracción a las cuatro ruedas. También hay un botón en la consola central para forzar la tracción en las cuatro ruedas (si el código supera 60, el reemplazo de la tracción delantera se cancelará automáticamente). Si no presiono esto, no será tracción en las cuatro ruedas. ¿Cuántos años lo conduje antes de darme cuenta de que era un tracción total manual?

Los SUV de celebridades de Internet son bastante buenos.

Los faros LED tope de gama están muy de moda ¿son originales que compré?

Bueno, he estado prestando atención a Kodiak desde que salió. Tengo una afinidad natural por la marca Skoda. Hao Rui, Su Pai y Ye Di están en mi radar. El Haorui 1.8T de mi colega es genial ahora y su espacio es superior al de su clase. Al comprar un Kodiak, fui a la tienda Skoda 4S al menos cinco veces. Ahora que los niños han crecido, ha llegado el momento de comprar un coche de siete plazas y el A3 ha llegado a la edad de ser desguazado. Aunque solo tiene más de 60.000 kilómetros, la licencia de conducir de mi esposa se puede reemplazar después del período de capacitación de un año. Ahora hay 7 plazas disponibles.

Tiguan y Highlander siguen siendo árboles de hoja perenne, pero Highlander es demasiado grasoso (no quiero montar sobre un tío grasiento), Tiguan es demasiado viejo y no es rentable, la versión extendida también es exclusiva de China y Edge es demasiado viejo. y poco competitivo. El explorador acaba de salir y vio el poder a 10 segundos de distancia, jaja. Touran, XC90 y XT6 están un poco por encima del presupuesto. Mi esposa realmente no se atreve a conducir un coche grande y el coche no puede aparcar bien. El Touran es pequeño y práctico, pero aún se encuentra en fase de descatalogado. Los faros son de xenón y ocupan menos espacio. El monovolumen se centra en el Volkswagen Sharan. Se dice que está especialmente diseñado para los segundos hijos y tiene asientos flexibles. Sin embargo, la configuración de energía no se ha actualizado en varios años y es difícil comprar productos importados. La apariencia es aún menos ideal. . Odyssey, el híbrido Eric es bueno en economía de combustible, pero la potencia no cumple con mis requisitos, y la apariencia solo se puede decir que es bastante satisfactoria. Y como dije antes, soy cínico y abandono decididamente el modelo japonés. . . ? Hablemos de las ventajas del protagonista de hoy, Kodiak. La apariencia es majestuosa (ni siquiera miro la apariencia de un automóvil), el chasis de potencia es del mismo origen que el Tiguan y el espacio es, por supuesto, asesino. El precio era bastante favorable en este momento. Lo pedí y lo probé en Chongqing y Hangzhou. El descuento es de casi 20.000. Quizás el descuento en Chongqing sea mayor, pero creo que era principalmente el auto de mi esposa, así que lo compré en Tongyuan, Hangzhou. Todos los modelos de gama alta están reservados, pero la tienda 4S es muy buena y recoge el coche muy rápido. Pedido realizado el 13 de junio, fuera de línea el 19 de junio. El día 24 se recogió el coche. Debido a que es necesario actualizar el indicador de matrícula de Hangzhou, esperé más de medio mes y lo puse el 10 de julio. El precio de una bicicleta desnuda es 22,4 (un descuento de 20.000 yuanes, más un subsidio de 4.000 yuanes del distrito de Hangzhou Gongshu), pero no he decidido cortarlo. El impuesto de compra es de 2 RMB, el seguro es de 7500 RMB, la tarifa del servicio de préstamo es de 4680 RMB (olvidé cortarlo con el especulador), también se otorgan un préstamo sin intereses a dos años, una membrana cuántica, tapetes y una grabadora de conducción. Aterrizaje 25.7. El monitor de presión de neumáticos de segunda generación adquirido en Taobao también viene con guardabarros, sellos de cuatro puertas y otros dispositivos.

El protagonista del amor a primera vista

La experiencia del usuario es un salto cualitativo del nivel de empresa conjunta nacional al convencional. La configuración superior de tracción en las cuatro ruedas todavía es muy rica. Todavía no he usado el estacionamiento automático ni el ACC, pero he experimentado el frenado activo. . . El aislamiento acústico y la acústica pueden imponer requisitos más estrictos a todos para conducir un buen coche. Cambié de Roewe y realmente siento que es mucho mejor que el doméstico. La clave es el poder. Aunque tiene los mismos 220 caballos que el RX5, tengo algo de experiencia con el modo deportivo y es mucho más rápido que el RX5. El modo estándar también es muy potente para arrancar, y ya no da la sensación de que sólo hace ruido sino que no ejerce ningún esfuerzo. Y ahorra combustible. A la misma velocidad en zonas urbanas, debería ahorrar más de un 1% de combustible que el RX5. Aún no está en la autopista, así que deberían ser alrededor de las 8. También hay un chasis estable y filtración avanzada. El doble embrague de 7 velocidades (DQ500) es rápido. En rigor, debe haber retrocesos, pero se ignoran. Mi RX de 5 años no tiene problemas con el doble embrague de 6 velocidades. En general creo que satisface mis necesidades. Si tuviera esta opción en 2016, no esperaría ahora. Escuché que el 19 fue modificado con una pantalla de control central grande y simple y un motor de inyección mixta. Estoy un poco insatisfecho.

La cara frontal es muy impresionante

Cara frontal hermosa

No hay nada de malo en tener un trasero grande. A algunas personas no les gustan las letras.

El perfil sigue siendo muy bueno, nada inflado.

No mucha gente compra Starry Night Grey, pero a mí no me gustan los blancos que hay por toda la calle.

Este ángulo es un poco marrón.

¿Están feos los guardabarros?

La luz está encendida. Nada grasoso.

Sin decoración, ecología original.

Acabo de instalar presión de neumáticos de segunda generación.

¿No es un poco tortuoso poseer el primer automóvil de una empresa conjunta a una edad indudablemente joven? Sin embargo, es gratificante ver el gran progreso de los automóviles de producción nacional. He apoyado los automóviles de producción nacional durante tantos años. Para mí, Kodiak es la mejor opción para satisfacerme desde la apariencia hasta la potencia, desde la configuración hasta el espacio, por lo que, como automóvil familiar principal, también lleva mucho tiempo conocerlo. ? En cuanto al tío Ben, todavía tiene el corazón inquieto. Pronto también se estaba preparando el operativo para recoger el cuarto coche. Primero hagamos una vista previa, jaja. ? El último artefacto de validación. Moderador, exquisito.

Artefacto de certificación

Cuarto coche, no me arrepiento.