Métodos de transporte para viajar en Japón

Japón atrae a muchos turistas cada año. ¿Te gustan los hermosos paisajes del Monte Fuji y las hojas rojas de Kioto? La pregunta es, ¿cuáles son los métodos de transporte para viajar en Japón? Este también es un tema que preocupa a muchas personas que viajan al extranjero. Déjame conocer los métodos de transporte para viajar en Japón con la columna de estudios en el extranjero.

Métodos de transporte para viajar en Japón

El transporte interno de Japón se basa principalmente en aviones y ferrocarriles, especialmente sus ferrocarriles, que realmente están bastante desarrollados. A los japoneses les encanta el ferrocarril, incluido el metro. Casi 90 personas en Tokio eligen el ferrocarril para viajar, mientras que en ciudades como Nueva York y Londres sólo 60 personas lo utilizan. Sin embargo, todos los japoneses a quienes les gustan los ferrocarriles dicen que las tarifas ferroviarias de Japón son demasiado caras y que deben limitar el presupuesto de transporte para un viaje a 2.000 yenes.

Ferrocarril:

El sistema ferroviario de Japón es similar al de Europa, y no suele haber diferencia entre las líneas de metro urbano y las líneas de ferrocarril interurbano. Japan Railways (JR) es la compañía ferroviaria más grande de Japón. En 1987, el gobierno japonés dividió Japan Railways (JR) en seis compañías ferroviarias regionales de pasajeros y una compañía ferroviaria nacional de carga, a saber, JR East y JR West Japan, JR Hokkaido, JR Shikoku, JR Tokai, JR Kyushu y JR Freight. Básicamente, todas las líneas ferroviarias marcadas con JR pueden utilizar el JRpass, que cubre los ferrocarriles locales. Además de JR, hay muchos ferrocarriles privados en Japón, como Kintetsu en Kansai, ferrocarriles municipales en Tokio, Hiroshima Electric Railway, etc. Estas líneas generalmente existen en o entre algunas grandes ciudades y cubren algunos ferrocarriles JR hasta No hay lugar a donde ir. . Dado que compiten con JR Company, no es muy conveniente realizar transferencias entre sí. Sin embargo, generalmente aceptan algunos pases de un día del metro de la ciudad o tarjetas de sandía para pagar mediante tarjetas, como las líneas de JR Company. Si elige Japan Railways como principal medio de transporte para viajes de larga distancia, se recomienda comprar un pase JR de 7 días. El precio es de unos 30.000 yenes. Puede utilizar la mayoría de los medios de transporte de la compañía JR, incluidos el Shinkansen y el JR. Se recomienda el ferry de Miyajima antes de comprar. Planifique primero su itinerario y utilice JRpass para ahorrar los gastos de viaje tanto como sea posible. Hay varios tipos de JRpass. Determine el coste de su viaje antes de comprarlo. A veces vale más la pena no comprar un pase.

Autobús:

Además de los trenes, también puedes optar por tomar autobuses cuando visites Japón. Como el medio de transporte más barato en Japón, los autobuses siempre han sido amados por muchos viajeros con poco presupuesto. Hay muchas compañías de autobuses en Japón y sus rutas. Hay muchas, y algunas compañías de autobuses tienen cómodos autobuses nocturnos con camas. Los amigos que quieran ahorrar dinero pueden considerar esto.

Aviones:

La industria aeronáutica de Japón también está muy desarrollada. Casi la mayoría de las ciudades importantes tienen sus propios aeropuertos. Japan Airlines (JAR) también tiene vuelos nacionales, pero si no los coges. El descuento, el precio suele ser más del doble que el del ferrocarril. La mayoría de los aeropuertos de ciudades pequeñas sólo operan vuelos nacionales. Si desea tomar vuelos internacionales, es mejor ir a las grandes ciudades. Hay muchos aeropuertos importantes en Japón: el aeropuerto de Kansai en Osaka, el aeropuerto de Narita y el aeropuerto de Haneda en Tokio, el nuevo aeropuerto de Chitose en Sapporo, el aeropuerto de Fukuoka en Fukuoka y el aeropuerto de Sendai en Sendai son importantes centros de transporte aéreo en Japón.

Taxi:

En Japón el taxi es un consumo de lujo. Hay muchas compañías de taxis en Japón y, normalmente, puedes coger un taxi en las grandes ciudades. Sin embargo, el billete será muy caro, especialmente si te quedas atrapado en la carretera durante las horas punta de la mañana y de la tarde. El transporte público en Japón ya está muy desarrollado. Si quieres ahorrar dinero, no es necesario coger un taxi. Cabe señalar que la puerta trasera de los taxis japoneses es una puerta automática y está controlada por el conductor. El conductor abrirá automáticamente la puerta mediante el botón en la parte delantera del automóvil antes de tomar el taxi, por lo que no hay necesidad de apresurarse. para abrir la puerta trasera después de llamar al taxi. Después de que los pasajeros bajen del automóvil, el conductor controlará la puerta para que se cierre automáticamente, por lo que no es necesario cerrar la puerta después de bajarse del automóvil. Sin embargo, la puerta del asiento del pasajero del taxi no es automática y el pasajero debe abrirla y cerrarla él mismo.

Envío:

Una de las principales formas de llegar a Japón en el pasado.

Hay barcos internacionales con destino a Japón en las áreas de Jiangsu y Zhejiang, y los cruceros que viajan por el este de Asia también harán escala en Japón, pero el tiempo es muy largo, por lo que no se recomienda.

También existen algunas rutas marítimas entre algunas de las islas más grandes de Japón, como Hiroshima-Matsuyama, Beppu-Matsuyama y Shimonoseki-Kobe. Sin embargo, suele llevar mucho tiempo y no es muy recomendable.

Taxi

Hay muchos taxis en Japón y el servicio es bueno. Son muy convenientes, pero son caros. No se recomienda tomar un taxi a menos que sea absolutamente necesario.

Precio aproximado: El precio de un taxi en Japón depende del modelo. El precio inicial de un viaje generalmente oscila entre 580 yenes, 600 yenes o 660 yenes. Los taxis vacíos que circulan por la calle se detendrán mientras usted salude. Un taxi japonés estándar tiene capacidad para cinco personas.

Horario de funcionamiento: de 23:00 p. m. a 05:00 a. m. Se cobrará una tarifa adicional de NT$30. Los taxis están equipados con taxímetros en sus coches y las tarifas se calculan claramente.

Tarifas

El método estándar de fijación de precios de taxi en Tokio es que el precio inicial es generalmente de 660 yenes (dentro de 2 kilómetros), y se cobrarán 80 yenes adicionales por cada 274 metros recorridos. , y la velocidad es de 10 kilómetros por hora. Se cobrarán 80 yenes adicionales por cada 1 minuto y 40 segundos cuando se viaje a velocidades inferiores a 1 hora.

Autobús

Dado que la maquinaria de los autobuses en Japón es demasiado complicada, se hace la siguiente pregunta: ¿cómo tomar el autobús en Japón? Primero busque la estación, súbase al autobús, súbase al autobús y bájese. Cuando lo veas, debes decir que dije tonterías. Entonces eche un vistazo a continuación, es un poco diferente de lo que tenemos en China.

Estaciones

Básicamente, existe un horario continuo. Pero a diferencia del metro, los trenes, etc., que siempre llegan a tiempo, los autobuses se ven afectados por la superficie de la carretera y no siempre llegan a tiempo. El error antes y después es de aproximadamente 0 a 5 minutos.

Antes de tomar el autobús

Generalmente, no es necesario saludar al autobús, simplemente párese frente a la parada.

Los autobuses japoneses se dividen en dos tipos: "pagar por adelantado" y "pagar después":

① "Pagar por adelantado"

Autobuses con tarifas fijas son Pase su tarjeta o pague antes de subir al autobús. Generalmente, se sube al autobús por la puerta principal, se pasa la tarjeta directamente o se insertan monedas

② "Pospago"

Muchos autobuses cobran según la distancia. Subes al autobús por la puerta del medio. Cuando subes al autobús, hay una máquina que necesita sacar el boleto de clasificación. El número del boleto de clasificación representa la estación donde subiste al tren, para que puedas calcular. la tarifa a pagar al bajar.

Mientras se conduce en el coche

Está prohibido hablar por teléfono o fumar en el coche.

El autobús dará a los clientes tiempo suficiente para subir y bajar del autobús y no los apresurará, así que no se levante de su asiento ni se mueva antes de que el autobús pare.

Generalmente, habrá una pantalla frente al autobús para mostrar la información de llegada. Puede presionar el botón cerca del asiento para indicarle al conductor que se baje del autobús. Si no presiona el botón, es posible que la estación no se detenga.

La pantalla delante del coche a veces tiene este aspecto y tú mismo puedes calcular la tarifa actual.

En la parte superior aparece el nombre de la siguiente parada.

El número superior a continuación representa el número de billete que tienes en la mano y el número inferior representa la tarifa en esta estación para el billete con ese número.

Si el billete numerado que tenemos en la mano es el número 2, entonces tendremos que pagar 160 yenes para bajar en la oficina de ventas de Okanna.

Bajar del autobús

① Si has pagado el billete al subir al autobús, puedes bajarte directamente.

② Si ​​paga la tarifa al bajarse del autobús, coloque la tarifa y el boleto en la ranura de pago con monedas. (Es posible que algunos autobuses necesiten mostrarle al conductor el número de billete)

Las cajas de pago son generalmente más complicadas porque tienen la función de romper el dinero.

Si tienes tarjeta de transporte o tienes cambio listo, puedes pagar directamente.

Si no tienes cambio, puedes preparar billetes de 1.000 yuanes o monedas de 500 yuanes con antelación y colocarlos en la ranura para cambios. El cambio roto saldrá por debajo y podrás pagar con el cambio.

(La ranura de cambio no incluye la función de pago)

Las máquinas pueden tener diferentes formas en diferentes empresas, pero las funciones son similares. Generalmente contiene caracteres chinos. El puerto de plástico transparente suele ser el puerto de pago.

両Cambiar cambio

Monedas duras

Billetes de 1000 yenes

Tarjetas IC

Ferrocarril Tránsito

Japan JR (National Railways)

El Grupo JR está formado por seis compañías ferroviarias regionales de pasajeros (JR Hokkaido, JR East, JR Tokai, JR West, JR Shikoku y JR Kyushu) y una empresa ferroviaria nacional de carga (JR Freight). Juntos conectan una red nacional de líneas ferroviarias urbanas, locales e interregionales, trenes nocturnos y trenes bala (Shinkansen).

JR Shinkansen

JR Shinkansen es una red de rutas de trenes de alta velocidad en Japón. A través de esta red de transporte, puede conectar Tokio con la mayoría de las ciudades principales de la isla y Kyushu. Fukuoka.

Ferrocarriles privados japoneses

Hay más de 20 ferrocarriles privados en Japón. Viajar por varios lugares de Japón no es diferente al ferrocarril nacional. Estos incluyen el Ferrocarril Eléctrico Odakyu, el Metro de Tokio, el Ferrocarril Eléctrico Keihan y el Ferrocarril Eléctrico Hankyu.

Otro transporte nacional

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