JAC Jiayue X4 de Tandian: puedes comprar una transmisión automática por más de 70.000 y los aspectos destacados y desventajas son muy claros
Como crítico de automóviles, servir bien a los fanáticos es la principal prioridad de mi trabajo diario. Si hay una ceremonia de premiación para los fans, creo que definitivamente obtendré un "premio de devolución instantánea" porque mi demanda para los fans es básicamente una respuesta instantánea.
En la tarde del 27 de junio, JAC lanzó un nuevo modelo: el Jiayue X4. Este Jiayue X4 es bastante interesante. El funcionario dijo que su precio guía es de 72.800 a 99.800 yuanes, pero al mismo tiempo lanzó una política de descuento de 10.000 yuanes para toda la serie. Esta rutina es bastante "aburrida", se puede fijar el precio directamente. a 6,28-99.800 yuanes, ¿no son suficientes 89.800? ¿Es necesario comprobar qué tan bien los consumidores aprenden a sumar y restar?
Bromas aparte, este nuevo auto acaba de ser lanzado y algunos fanáticos preguntaron de fondo, ¿cómo es este auto? ¿Vale la pena comprarlo? Hay un dicho famoso que dice que "la práctica es el único criterio para comprobar la verdad". Jiayue X4 es un coche nuevo que acaba de ser lanzado. Nunca lo hemos visto ni conducido. Para responder a esta pregunta, solo podemos ir a la tienda para visitarlo.
En primer lugar, quiero quejarme de que JAC tiene muy pocas tiendas 4S. Tomando como ejemplo Chongqing, donde vive el autor, solo hay tres tiendas en todo el gran Chongqing, de las cuales solo hay una. Tienda en la zona principal de la ciudad donde se encuentra el autor. La tienda tiene una ventaja en términos de transporte. Está justo en la entrada de una estación de la línea 3 del metro de Chongqing. Puede llegar allí inmediatamente después de bajarse del coche. , lo cual es muy conveniente para que los consumidores revisen el automóvil.
Las principales ventas son transmisión manual y configuraciones automáticas de gama baja.
Después de llegar a la tienda, el autor descubrió que los dos autos de exhibición que vi seguidos eran todos transmisiones manuales. El asesor de ventas explicó que la mayoría de los modelos de JAC con transmisión manual se venden mejor, por lo que también designaron al Jiayue X4 como principal modelo de ventas. Cuando el autor expresó que quería ver un modelo con transmisión automática, el vendedor me llevó a otra sala de exposición muy lejana y vio al protagonista de esta visita a la tienda, un JAC Jiayue X4 con transmisión automática.
Se trata de una transmisión automática de gama baja, también conocida como modelo élite, que es el principal modelo de ventas entre las transmisiones automáticas. Cabe mencionar que luego de la empresa conjunta entre JAC y Volkswagen, este Jiayue X4 también llevaba la placa de identificación JAC Volkswagen, pero de hecho, Volkswagen no participó en el desarrollo y producción de este automóvil. Si hay que encontrar una conexión, esa. Es decir, la línea de producción de este automóvil ha sido modificada y mejorada según los estándares de Volkswagen, y utiliza el modelo de gestión de Volkswagen, y eso es todo.
El diseño es muy original, pero los materiales utilizados son pobres.
Finalmente vi el auto real. Permítanme hablar brevemente sobre mis sentimientos sobre la apariencia. Para ser honesto, el auto de hoy. El diseño es tan ilimitado. Por lo tanto, la apariencia del Jiayue X4 no me impresiona, pero desde la perspectiva de un consumidor común, el diseño del Jiayue X4 es bastante distintivo y tiene un sentido del futuro. Por supuesto, lo más importante es que este diseño sea muy original. En este mercado automovilístico en el que Zotye ya no puede competir, un diseño original puede sumar muchos puntos.
Después de subirme al coche y ajustar el asiento a mi postura de conducción adecuada, comencé a experimentar varias configuraciones funcionales en el coche. Lo primero que quiero elogiar es que los asientos de este coche están bien diseñados. El autor mide 175 cm y es fácil encontrar una postura de conducción muy cómoda, ya sea por la distancia entre las manos en el volante o por la distancia. entre las manos en la palanca de cambios, o la distancia entre las manos en la palanca de cambios. La postura en la caja del reposabrazos central es la correcta. El diseño funcional de la consola central también es relativamente razonable. De arriba a abajo, en el centro de la consola central hay una pantalla de control central flotante de 10,25 pulgadas, salidas de aire acondicionado y un panel de control de aire acondicionado. razonable y fácil de operar.
La configuración de este automóvil no es alta. No solo no tiene arranque con un solo botón, sino que tampoco hay función de Internet de vehículos en el sistema de interacción hombre-computadora de control central. Sin embargo, el fabricante original proporciona una función de interconexión de teléfonos móviles. A través de un software llamado "Yealink", la pantalla del teléfono inteligente se puede proyectar en la pantalla grande del automóvil, lo que es más conveniente para usar la navegación. Sin embargo, el funcionamiento de esta función es engorroso, la velocidad de respuesta es lenta y la experiencia real es muy pobre.
Después de arrancar el vehículo, descubrí que su aire acondicionado es muy potente. Aunque es solo un aire acondicionado manual, el compresor tiene una velocidad de enfriamiento rápida y los botones en el panel de control del aire acondicionado son claros y claros. la posición es perfecta. Se puede utilizar mientras se conduce.
La longitud, el ancho y la altura del Jiayue X4 son 4410/1800/1660 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2620 mm. Es un SUV pequeño relativamente grande, o cercano a un SUV compacto. El rendimiento del espacio trasero es bastante bueno. Con mi altura, sentarse en la última fila no resulta agobiante. Además, la fila trasera también dispone de salidas de aire acondicionado y dos puertos USB. Sin embargo, no hay reposacabezas de seguridad en el medio de la fila trasera y no hay una caja de apoyabrazos central.
Por supuesto, las carencias interiores de este coche también son muy evidentes, es decir, los materiales utilizados son realmente pobres.
El volante está fabricado en plástico, un plástico de gama baja que puede irritar las manos. Incluso el asesor comercial sugirió que después de comprar el coche, se pueda comprar online una funda protectora de cuero para mejorar el tacto. Naturalmente, el interior del coche está lleno de una gran cantidad de plástico duro, que tiene una textura pobre, un poco como los electrodomésticos de baja calidad de los primeros años. Al mismo tiempo, algunas partes del coche también están cubiertas con él. algo de cuero, pero el mismo problema es que la textura del cuero es pobre, la atmósfera en todo el vagón estaba un poco apagada.
Algunas personas pueden decir que para un automóvil que cuesta menos de 80.000 yuanes, los requisitos no deberían ser demasiado altos. Pero desde la perspectiva del autor, que ha leído innumerables reseñas de automóviles, este rendimiento realmente no vale su precio. En comparación con los modelos Geely o Changan del mismo rango de precios, la calidad de los materiales interiores de estas dos marcas es mucho mayor.
Aún no hay una prueba de manejo, hablemos de los parámetros del libro.
Debido a que solo lleva dos días en el mercado, no hay una prueba de manejo en esta tienda, así que No es posible experimentar este coche para todos.
Todas las series Jiayue X4 están equipadas de serie con un motor turboalimentado de 1.5T, con una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 210 Nm. Así es, este es un motor de Mitsubishi con tecnología muy antigua. No solo sus parámetros son mediocres, sino que lo que es aún más desagradable es que su desempeño en el consumo de combustible también es extremadamente hostil. Entre ellos, el consumo total de combustible cada 100 kilómetros del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para el modelo de transmisión automática (transmisión CVT de Punch) es de 7,5 litros. Echemos un vistazo a lo que significa excelencia. La versión de combustible ícono de Geely, que también está equipada con un motor de 1.5T, tiene un consumo total de combustible de 6.3L cada 100 kilómetros según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, un total de 1.2L/. 100 kilómetros de diferencia.
Descuento adicional de 4.000.000 de yuanes, límite de interés cero de 50.000 yuanes
El artículo inicial se quejaba del precio del Jiayue X4, que parece un poco como un mono, entonces, ¿cuál es su venta real? ¿Precio ahora? ¿Paño de lana? Según el asesor de ventas, actualmente existe una política de precios para este coche, que consiste en pagar 40 para obtener 4.000, lo que supone simplemente un descuento adicional de 3.960 yuanes. Tomemos como ejemplo este modelo de élite automático con un precio de 78.800 yuanes. Su precio real es de 74.840 yuanes. Si va a comprar un automóvil con una hipoteca, la financiación del fabricante de JAC le ofrece un préstamo sin intereses de 50.000 RMB durante 2 años.
¿Escrito al final?
En cuanto a productos, las ventajas del Jiayue X4 son su diseño exterior muy original, su buena ergonomía interior y su facilidad de uso, sobre todo. el aire acondicionado es muy potente y el espacio cumple con el estándar de este tamaño. Pero las deficiencias también son bastante obvias en comparación con Geely, Changan y otras marcas, los materiales interiores y la mano de obra de los modelos del mismo rango de precios son deficientes y su tecnología mecánica es relativamente antigua.
Entonces, ¿vale la pena comprar este coche? En opinión del autor, desde la perspectiva de un coche familiar, aunque sus diversos materiales no se consideran de alta gama, la calidad y la experiencia de uso son pasables, además, su precio tiene ciertas ventajas entre coches de la misma clase, en conjunto. , es un modelo opcional para los pragmáticos.
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