¿Cuáles son las marcas de baterías para vehículos de nueva energía?
Las marcas de baterías para vehículos de nueva energía de Pacific Automotive Network incluyen: 1. CATL. Las empresas de automóviles que utilizan baterías CATL en más del 80% de sus modelos incluyen SAIC Motor, FAW-Volkswagen, BMW Brilliance, Beijing Hyundai, SAIC-GM y Beijing Benz 2. BYD; BYD es una de las primeras marcas nacionales que ingresó al mercado de vehículos de nueva energía. Los tres sistemas eléctricos de los modelos actualmente a la venta son todos desarrollados de forma independiente por BYD 3. Panasonic. El principal socio de Panasonic es Tesla.
Inventario de los cinco principales tipos de baterías para vehículos de nueva energía
1 Batería de plomo-ácido Como tecnología relativamente madura, la batería de plomo-ácido sigue siendo la única debido a su bajo costo. y capacidad de descargarse a altas velocidades. Baterías para vehículos eléctricos que pueden producirse en masa. Durante los Juegos Olímpicos de Beijing, hubo 20 vehículos eléctricos que utilizaban baterías de plomo-ácido para brindar servicios de transporte para los Juegos Olímpicos.
Sin embargo, la energía específica, la potencia específica y la densidad de energía de las baterías de plomo-ácido son muy bajas. Los vehículos eléctricos que las utilizan como fuente de energía no pueden tener una buena velocidad y autonomía.
2. Aunque las baterías de níquel-cadmio y las de níquel-hidruro metálico tienen un mejor rendimiento que las baterías de plomo-ácido, contienen metales pesados y contaminarán el medio ambiente después de su uso y desechado.
Las baterías de hidruro metálico de níquel acaban de entrar en una etapa de madurez y son los únicos sistemas de baterías utilizados actualmente en vehículos híbridos que realmente han sido verificados, comercializados y ampliados. La participación de mercado de baterías híbridas existente es del 99%. Es una batería de hidruro metálico de níquel y el representante comercial es el Prius de Toyota.
En la actualidad, los principales fabricantes de baterías para automóviles del mundo incluyen a PEVE y Sanyo de Japón. PEVE ocupa el 85% de la cuota de mercado mundial de baterías de hidruro metálico de níquel para vehículos híbridos. como Toyota Prius, Alphard y Estima, así como Honda Civic, Insight, etc., todos utilizan paquetes de baterías de hidruro metálico de níquel de PEVE.
En nuestro país ya se encuentran en funcionamiento de demostración Changan Jiexun, Chery A
5, FAW Pentium, GM Grand Hyatt y otras marcas que también utilizan baterías de hidruro metálico de níquel. Sin embargo, las baterías se compran principalmente en el extranjero y la aplicación de baterías nacionales de níquel-hidruro metálico en automóviles aún se encuentra en la etapa de investigación y desarrollo.
3. Baterías de litio Las baterías tradicionales de plomo-ácido, las baterías de níquel-cadmio y las baterías de hidruro metálico de níquel tienen una tecnología relativamente madura, pero existen grandes problemas cuando se utilizan como baterías de energía en automóviles.
En la actualidad, cada vez más fabricantes de automóviles optan por utilizar baterías de litio como baterías de energía para vehículos de nueva energía.
Porque las baterías de iones de litio tienen las siguientes ventajas: alto voltaje de funcionamiento (3 veces mayor que el de las baterías de níquel-cadmio y las de hidrógeno-níquel) gran energía específica (hasta 165WH/kg, el triple); de baterías de níquel-hidrógeno); tamaño pequeño; ciclo de vida prolongado; baja tasa de autodescarga; sin efecto memoria;
Muchos fabricantes de automóviles de renombre apuestan actualmente por el desarrollo de vehículos con batería de litio, como Ford y Chrysler en Estados Unidos, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Hyundai en Corea del Sur, Courreges y Venture en Francia, etc.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)