Nuevo BMW 5
Como representante de ventas de la familia BMW, el Serie 5 se ha vuelto popular recientemente gracias a una palabra: "el techo de la gente corriente".
Aunque parezca correcto o incorrecto en la superficie, sin duda ilustra la verdad. En la mente de la mayoría de las personas, el Serie 5 es la mejor opción para los sedanes medianos y grandes.
Recientemente, también supimos a través de canales internos que la nueva generación del eje estándar del BMW Serie 5 (nombre en clave: G60) se lanzará oficialmente en el extranjero alrededor del 21 de junio, y luego la producción comenzará en el otoño de 2023. Entrega trimestral; la versión nacional de eje largo se pondrá en producción en pequeños lotes en el cuarto trimestre y se espera que se lance en el primer trimestre de 2024.
Sin embargo, antes del lanzamiento, hemos obtenido por adelantado diversa información sobre la nueva generación del Serie 5, y hoy te revelaremos los secretos por adelantado.
En primer lugar, en términos de apariencia, la nueva generación del nuevo BMW Serie 5 no adopta un lenguaje de diseño bastante radical como su hermano mayor, el nuevo Serie 7, sino que está más ajustado en base. del modelo actual e incorpora algunos elementos familiares.
La parrilla delantera, al igual que otros modelos de la familia, adopta una parrilla de mayor tamaño en forma de anillo, formando un contorno aproximadamente hexagonal, y las tiras decorativas longitudinales incorporadas son complejas y estratificadas, además de las actuales; Los componentes del modelo, como el radar de ondas milimétricas colocados alrededor del perímetro, también se concentrarán en la cuadrícula central.
El conjunto de faros Matrix lateral no adopta un diseño dividido, sino el mismo nuevo diseño familiar que el nuevo X5. El conjunto de luces tiene un contorno largo, estrecho y plano, y lleva incrustada una doble L. -luces de circulación diurna en forma.
En el lateral, el nuevo coche todavía adopta las proporciones de la carrocería de un frente largo, pero el tamaño parece alargado en comparación con el modelo actual, y también tiene detalles de la carrocería como manijas de las puertas ocultas.
En cuanto a la cola, es obvio que la técnica de diseño es más convergente, y la mayoría de los cambios se concentran en el grupo de luces traseras. El nuevo grupo de luces traseras tridimensionales suspendidas en forma de "doble Y". También es muy similar al nuevo X5. Otros detalles Las luces traseras superiores también están decoradas con patrones geométricos oscuros en ambos lados.
Cabe mencionar que la nueva generación de BMW no sólo cuenta con una versión de viaje del modelo estándar, sino que incluso el M5 también lanzará una versión de viaje para competir con los Audi RS6 y Mercedes-Benz E63 Travel. !
En cuanto al interior, la nueva generación del BMW Serie 5 utiliza, como era de esperar, el último diseño familiar. Una gran cantidad de materiales de vanguardia y una distribución de diseño derivada de la Serie 7 hacen que el temperamento del habitáculo sea bastante sobresaliente.
Las pantallas curvas flotantes integradas de 12,3 y 14,9 pulgadas se han convertido naturalmente en los elementos más llamativos. Al igual que el nuevo X5, están equipadas con el sistema inteligente de interacción hombre-ordenador iDrive 8.5 de última generación. y la experiencia inteligente se actualiza por completo en los detalles del nuevo automóvil. También se instaló un nuevo diseño del volante, se optimizó la disposición de los botones multifunción y se cambió la perilla de cambio en el lateral por un pulsador electrónico; vara.
En cuanto a potencia, la nueva versión de combustible de quinta generación agregará el sistema híbrido ligero ISG 48V a la base existente. Los modelos lanzados incluyen 520i, 530i y 540i (los modelos nacionales son 525Li/530Li), y el La transmisión se combina con la caja de cambios 8AT.
Los modelos híbridos enchufables ofrecerán motores de cuatro cilindros y motores de seis cilindros. Se espera que el tope de gama M560e comparta el tren motriz con el híbrido enchufable de la Serie 7.
Además, el nuevo coche también lanzará una versión puramente eléctrica del "i5". La versión puramente eléctrica proporcionará modelos i5 eDrive40 con tracción trasera de un solo motor y i5 M60 con tracción en las cuatro ruedas. El modelo eDrive40 tiene una potencia nominal de 335 caballos de fuerza. Los modelos M60 xDrive con tracción total tienen una potencia de 600 caballos de fuerza.
Además, también se ha confirmado el sistema de potencia de la nueva generación del M5. Estará equipado con una combinación híbrida del mismo motor V8 4.4T de XM. La potencia máxima se incrementa en 50 caballos. El modelo actual aumentará a 653 caballos de fuerza, y el par máximo alcanzará los 800 caballos de fuerza.
Escrito al final:
Como "moneda fuerte" de los sedanes medianos y grandes de lujo, el BMW Serie 5 ha sido verdaderamente pionero en la industria a través de siete generaciones de modelos desde el El E12 se lanzó al mercado en 1972. El primero de su tipo en el segmento deportivo de la Clase C.
Sin duda, esta actualización ha mejorado aún más la solidez de su producto, especialmente con la fuerte potencia de BMW, que muestra un temperamento lujoso que se encuentra a la vanguardia de la tecnología y es consistente con la tranquila Clase E de Mercedes-Benz. y el Audi A6 crea un enorme contraste, que seguramente intensificará la competencia en el mercado de los sedanes de lujo de tamaño mediano y grande.
Este artículo proviene del autor de Yichehao, Yutu Driver 01911325. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto