Promover la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta y profundizar en su práctica.

En los últimos años, en el marco de la iniciativa “Un cinturón, una ruta”, se han arraigado cada vez más proyectos de cooperación entre China y África. Al tiempo que profundizan la cooperación en materia de inversión con África, las empresas financiadas por China cumplen y asumen activamente responsabilidades sociales, contribuyen al desarrollo sostenible de la economía y la sociedad locales y promueven la construcción de la "Franja y la Ruta".

Apoyar la educación local y el cultivo del talento.

Se tarda aproximadamente una hora en coche desde Huambo, la capital de la provincia de Huambo, en el centro de Angola, hasta el pueblo de Sachitaimo. En la vasta sabana destaca un edificio de color rojo ladrillo que llama especialmente la atención. Esta es la escuela primaria Taizhou Hope en Angola, donada por la empresa Jiangzhou Agriculture Co., Ltd., financiada por China. "Se entregó recién en septiembre del año pasado. Verá, ¡todo es nuevo!", El director Naximando Cartonbera señaló el nuevo salón de clases con ventanas luminosas. La escuela reanudó las clases a las 5438+00 en junio y los estudiantes escucharon atentamente en el aula.

La escena de hace un año todavía está viva en mi mente. Gong Tao, embajador de China en Angola, y Saparo, vicegobernador de la provincia de Huambo, cortaron el listón de la escuela primaria Hope en la aldea de Sachitémo. Los aldeanos cercanos llegaron a la escuela y bailaron sobre sus cabezas con papas, yuca, caña de azúcar y calabazas para expresar su alegría y bendiciones.

La escuela primaria Hope cuenta con 7 aulas, además de despachos para profesores, cocinas, baños y otras instalaciones. Katumbela dijo que el nuevo edificio escolar y la escuela primaria original formaron juntos una escuela completa con escuelas primarias y secundarias. Más de 700 estudiantes ahora tienen un ambiente de aprendizaje cómodo y seguro. "Esta es la base para que podamos formar estudiantes destacados". Manga Bella dijo que los aldeanos cercanos viven en la pobreza y las empresas chinas han creado una serie de becas para que los niños no sólo puedan ir a la escuela cercana, sino también para reducir la carga. sus familias.

Village Santos tiene dos niños que asisten a la escuela primaria aquí. "La escuela tenía pocas aulas y aulas superpobladas. No había suficientes mesas, sillas y bancos, y los niños tenían que turnarse para asistir a clases. Los estudiantes de último año tenían que caminar durante horas para ir a escuelas más alejadas", dijo Santos. Como las condiciones de la escuela eran malas, simplemente dejó que su hijo mayor trabajara en casa. Pero ahora es diferente. La escuela está en el pueblo y ambos niños pueden asistir a ella. "¡La nueva escuela es el edificio más hermoso del pueblo!", lo admiraba sinceramente Santos.

En 2014, Jiangzhou Agriculture y Wanbo cooperaron en el desarrollo agrícola, creando más de 180 oportunidades de empleo directo para el área local. En la actualidad, se ha completado el cultivo de plántulas de maíz, soja y sisal y ha comenzado a tomar forma el área de siembra de cultivos económicos de alta eficiencia. En el primer semestre de este año, la producción de maíz, soja y otros cultivos alimentarios de la finca superó las 5.000 toneladas. En el segundo semestre del año se sembraron diversos cultivos, lo cual es gratificante.

Zhu Jinlin, presidente de Jiangzhou Agriculture, dijo que la empresa se centra en el desarrollo agrícola y la formación de talentos locales. Actualmente hay 7 personas estudiando en China. Este año, Mu Anda, quien se graduó de la Escuela Vocacional de Agricultura y Ganadería de Jiangsu, se convirtió en estudiante de primer año en la Universidad Forestal de Nanjing. Muanda dijo: "Trabajamos duro para aprender conocimientos y tecnología agrícolas, y esperamos regresar a Angola para construir una hermosa ciudad natal".

Zaparo dijo: "El desarrollo agrícola requiere talentos. El apoyo de las empresas chinas a las empresas locales la educación es muy importante, es de gran importancia para mejorar las habilidades de producción agrícola de los agricultores y promover los ingresos por siembra "

Construir reservas naturales y fortalecer la protección ecológica.

En el Golfo de Guinea, en África occidental, cada agosto, las tortugas marinas que deambulan por las profundidades del océano regresan a su "ciudad natal" una tras otra para prepararse para dar a luz a la próxima generación. En octubre, la pequeña tortuga nació y el experto ghanés en protección animal, Ameyabu Yau, estaba muy ocupado. Patrulla la playa con voluntarios de empresas chinas para garantizar que las tortugas marinas puedan regresar al mar sin problemas.

La grúa pórtico y el buque de carga a lo lejos son apenas visibles en la niebla del mar. El proyecto de la Terminal de Contenedores Temasin de Ghana, contratado por China Harbour Engineering Co., Ltd. (en adelante, China Harbour), una subsidiaria de China Communications Construction Co., Ltd., y construido por el Fourth Shipping Bureau, se completó en su totalidad en Junio ​​de este año. El puerto de Tema es el puerto más grande de Ghana, responsable de más del 80% de la logística portuaria de Ghana y es un importante centro de transporte marítimo en África occidental.

Para proteger a las tortugas vecinas en el puerto, los constructores chinos y canadienses reservaron un área especial en la playa, construyeron una pequeña reserva natural, el "Centro de cría de tortugas", y contrataron expertos para participar en la protección. En los últimos tres años, han nacido y liberado casi 20.000 tortugas. Yau, un experto del centro, dijo: “Con la ayuda del departamento de proyectos, la tasa de eclosión de las tortugas marinas ha mejorado enormemente. Ver a las tortugas marinas regresar con éxito al mar es mi momento más feliz.

”

Durante el período de desove, bajo la dirección de Wu Ya, los voluntarios del departamento del proyecto recolectaron huevos de tortuga en la playa, los marcaron en orden cronológico por área y los enterraron en la playa de la reserva para rastrear y monitorear el tiempo de eclosión. Después de un período de incubación natural de 45 a 60 días, las crías de tortuga eclosionan y son liberadas al mar por el personal del centro de cría de tortugas marinas.

“Cada vez que crío algunas. Requisitos de protección ambiental, el equipo del proyecto los discutirá seriamente, comprenderá los detalles y organizará recursos para cooperar. "Plaven Kumar, gerente del departamento de protección ambiental del proyecto, dijo que el departamento del proyecto también profundizó en las comunidades, escuelas y pueblos pesqueros para llevar a cabo propaganda de protección ambiental, como invitar a expertos en monitoreo de tortugas marinas para realizar investigaciones sobre tortugas marinas y mamíferos marinos. capacitación en protección para los aldeanos e invitar a los residentes de la comunidad y a los estudiantes a visitar el centro de cría de tortugas marinas donde se encuentra el proyecto, etc.

Andy, Oficial de Enlace del Departamento de Vida Silvestre de Ghana, dijo: "Las empresas chinas están comprometidas a la protección ecológica y apoyar el seguimiento de las tortugas marinas y los mamíferos marinos, así como el seguimiento de los organismos bentónicos marinos. El seguimiento y la investigación han hecho importantes contribuciones a la construcción económica y la protección ecológica de Ghana. "El alcalde de la ciudad de Tema, Ni Anyangla, también elogió esto: "El puerto de China no solo nos ayudó a construir una terminal de clase mundial y protegió las zonas de desove de las tortugas marinas, sino que también envió equipos de protección ambiental y equipos de conocimiento ambiental a los niños en las escuelas comunitarias. . ”

Construir puentes para resolver los problemas de tráfico de los residentes

En Maputo, la capital de Mozambique, cuando se trata de China, los lugareños suelen mencionar dos puentes, uno grande y otro pequeño, ambos de los cuales son carreteras y puentes chinos. Engineering Co., Ltd.

El puente es el Puente Colgante Maputo-Catembe, con una longitud total de 3 kilómetros y un tramo principal de 680 metros. Es el más largo. Puente colgante en África y cruza la bahía. Majestuoso, es un hito sorprendente del que los lugareños están orgullosos.

Este pequeño puente es un puente peatonal en el área de West Valley de la ciudad de Maputo. No es tan grande como el puente que cruza el mar, pero este puente tiene un estatus especial en el corazón de los lugareños.

Con el rápido desarrollo del tráfico en Maputo, el número de vehículos se ha duplicado y los accidentes de tráfico. En Sunset Valley han ocurrido con frecuencia. La escuela primaria está muy cerca de la carretera, especialmente cuando los niños van a la escuela. Para resolver el problema de seguridad vial, el Departamento Municipal de Maputo se puso en contacto con el Departamento de Proyectos de Carreteras y Puentes de China y prometió solemnemente: "Para proteger las vidas de los niños y de los residentes. Safe, en un mes se construirá una pasarela de acero. ”

El sitio se inspeccionó por la mañana, los materiales se trajeron por la tarde, el plan de construcción se determinó temprano a la mañana siguiente, el personal y el equipo se colocaron inmediatamente en su lugar y el proyecto comenzó a toda velocidad. El departamento de proyectos coordinó los materiales para otros proyectos en construcción para garantizar que los proyectos de emergencia se concentraran en el tiempo de construcción. El ingeniero Chen Xiaohui dijo que el paso elevado tiene una estructura estable y utiliza una combinación de escalones y pendientes largas para satisfacer las necesidades de tráfico de todo tipo.

Un mes después, el paso elevado se completó según lo previsto. Los residentes cercanos cantaron y bailaron a lo largo del paso elevado para celebrar: “El paso elevado no solo resuelve el problema de seguridad de las personas que viajan. sino que también se convierte en un hermoso paisaje. ”

Durante el proceso de construcción del puente colgante Maputo-Catembe, también hubo muchas historias de cooperación amistosa: participación en el rescate de barcos hundidos, demolición de edificios en ruinas, reconstrucción posterior al huracán, reparación de tuberías de suministro de agua, etc... El departamento de proyectos resolvió activamente los problemas locales, contrató a más de 5.000 trabajadores locales y capacitó a un gran número de experimentadores, topógrafos, soldadores y conductores, y en general ha sido elogiado por la población local.

(Johannesburgo, este periódico)

"Diario del Pueblo" (2020 65438 + 30 de octubre, página 04)