Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre Forex - Los viajes y el turismo no son los pasatiempos favoritos de todos.

Los viajes y el turismo no son los pasatiempos favoritos de todos.

Creo que las personas a las que les gusta viajar y las personas a las que les gusta viajar deberían hablar por separado. Para mí, el carácter debería ser el primer factor. Yo soy así. Me encantaban los deportes cuando era estudiante y participé activamente en las actividades escolares cuando estaba en la escuela primaria.

En la escuela secundaria, participé activamente en deportes, como tenis de mesa, baloncesto, fútbol, ​​representaciones teatrales escolares, aprendí a tocar el erhu y me gustaba cantar. Aunque no soy bueno rapeando, ¡tengo sentido de la música! Me encantaba la fotografía y comencé a pedir prestadas las cámaras de otras personas para tomar fotografías a finales de los años 1970.

En la universidad, era responsable de la oficina de inscripción para la reunión deportiva anual de primer año. Soy árbitro y miembro del equipo de voleibol de la escuela. Me gusta jugar baloncesto, voleibol, fútbol y comunicarme. Conozco a miles de personas en los primeros dos y últimos tres años de la escuela. Esto está determinado por la naturaleza de mi trabajo como árbitro para cada juego de baloncesto de primer año y como señal. en oficina para encuentros deportivos escolares.

Después de trabajar, por la naturaleza del trabajo, los frecuentes viajes de negocios también son un aliciente. Esto fue aún más cierto después de que las empresas estatales fueron reestructuradas y despedidos. Busco trabajo en todas partes, debido a la naturaleza de mi trabajo, necesito viajar mucho. Entonces, viajo y viajo a menudo. Viajar es sólo un recorrido rápido, es una forma de vivir una vida lenta y voluntaria.

¡Montar en moto y realizar viajes por carretera por China se ha convertido en mi herramienta y mi compañero en viajes de negocios! ¡Trabaja y viaja por igual! Más tarde, compré mi minivan del sudeste de Wangxi y sentí que los viajes por carretera en China en motocicletas eran más problemáticos cuando hacía viento y llovía. ¡Es más grueso que un oso para proteger mis rodillas cuando hace frío!

Solo con mi minivan del Sureste de Wangxi, las motocicletas se fueron abandonando poco a poco, porque mi minivan del Sureste de Wangxi puede viajar con lluvia o sol, sin importar el frío que haga, cuando viajé a Hangzhou, China en 2012, seguí la carretera Al viajar, si encuentra fuertes nevadas, las carreteras y autopistas están cerradas en todas partes. Solo puede tomar carreteras nacionales, carreteras comarcales, carreteras municipales y carreteras rurales. Sin embargo, debido a las condiciones de hielo de la carretera, se vio a todos los vehículos deslizándose fuera de la carretera. A las tres de la mañana, finalmente llegamos al hotel exprés que habíamos reservado con anticipación en Hangzhou, nos registramos y caminamos hasta West Lake temprano a la mañana siguiente. Estaba muy feliz y conduje mi minivan del sudeste de Wangxi hasta la isla de Hainan en el sur.

A finales de 2017, compré un automóvil nacional JAC Xingrui de techo medio y eje corto. Yo mismo resolví el problema de energía en el auto e instalé una batería secundaria. Puedo usar la electricidad para cocinar y dormir en el coche, y comer, vivir y viajar, todo en el mismo coche.

En 2018, comencé a conducir mi torno central de eje corto JAC Xingrui, desde la ciudad de Fuzhou, provincia de Fujian, durante el Festival de Qingming, hasta la provincia de Qinghai y Xinjiang, China, durante un viaje de medio año. ¡viaje! Después de caminar así, ¡se siente genial tener un carrito cama! ¡Solo piensa adónde ir y ya no te preocupes por dónde quedarte y dónde comer!

En 2019, la pareja condujo mi automóvil JAC Xingrui de eje corto y techo medio a lo largo de la costa y todo el camino hacia el norte, embarcándose en un viaje por carretera desde el noreste de China hasta Mongolia Interior, ingresando al Tíbet por 317, 318. ¡Salió de su escondite, que duró medio año! Hacer un viaje por carretera, el Tíbet ha sido el destino de mis sueños durante muchos años, pero debido a la gran altitud, nunca me he atrevido a ir y no tengo condiciones para viajar. Me gusta viajar de forma independiente pero no en grupos grandes. ¡Tengo prisa!

En 2020, como todos sabemos, en mayo partimos de Fuzhou, Fujian, y nos dirigimos hacia el oeste, tomando la línea Qinghai-Tíbet hacia el Tíbet. Otros entran al Tíbet durante 1 o 2 días. Mi esposa y yo manejamos mi torno superior de gama media y eje corto JAC Xingrui y llegamos a Lhasa por 10 días. Obtuvimos los certificados de control fronterizo por adelantado y viajamos a China para realizar un recorrido en profundidad por el Tíbet. Viajamos por todo el Tíbet en medio año. Después de un viaje al Tíbet, China, para hacer un viaje por carretera, mi esposa solicitó un vehículo recreativo de reemplazo porque habíamos estado jugando con vehículos recreativos en China y realizando viajes por carretera durante tres años. En el futuro de China, los viajes sin conductor durarán mucho tiempo y los vehículos recreativos serán mejores. Conduciría mi camioneta JAC Xingrui con caja de techo medio y eje corto por toda China para encontrar una casa rodante, que sea una casa rodante B tan afinada. Teniendo en cuenta el factor de estacionamiento, el vehículo recreativo debe ser del tipo B para facilitar el estacionamiento. Es muy conveniente estacionar donde vivimos o cuando viajamos a China. Más tarde, encontré mi casa rodante actual en Nanjing, Jiangsu, durante el Día Nacional.

En 2021, mi esposa y yo condujimos mi RV volador tipo B todo el camino hacia el norte. Debido a que el trabajo artístico en relieve de mi anfitriona representó a la provincia de Fujian en la décima Exposición de Flores, fuimos a la isla Chongming en Shanghai. Condujimos específicamente hasta un fabricante de vehículos recreativos voladores y luego hicimos un viaje por carretera a través de China y la provincia de Guizhou durante casi cuatro meses para instalar una estufa diésel.

Como me han enseñado décadas de experiencia en China y viajes por carretera, especialmente en 2018, comencé a conducir mi torno central de eje corto JAC Xingrui y descubrí que el problema de energía del estacionamiento me estaba molestando, así que usamos electricidad para cocinar. Este año conduzco mi autocaravana voladora tipo B, aunque ya lleva una batería de litio de 900 Ah, que es muy grande. Además, he instalado una estufa de gasoil pero el estacionamiento solo dura 2 días. También encontré muchos de ellos en la provincia de Guizhou. De hecho, mi esposa y yo hemos estado buscando soluciones para baterías de estacionamiento en 2020, ¡pero no estamos satisfechos!

Este año descubrí esto en la ciudad de Dongying, provincia de Shandong. Al principio el plan que me dieron era sólo un panel solar de 870W. Se entiende que su empresa produce sus propios paneles solares, lo cual me parece bueno. En este caso, decidí llevar mi RV voladora tipo B en un viaje por carretera a Shandong, China, para una excursión. Si hay una solución adecuada, la instalaré. Si no es adecuado, realice un viaje sin conductor hacia el norte a finales de otoño para ver los colores del otoño en el norte. ¡Eso también es bueno! Sabía de antemano que nos llevaría aproximadamente un mes instalar los paneles solares, así que pensé que, si era factible, pasaríamos aproximadamente un mes en la provincia de Shandong. Entonces, sal a jugar, sal a viajar, sal a viajar, ¡creo que la personalidad determina las cosas! ¡No puedo forzarlo! ¡Debe ser tu hobby el verdadero rey!

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