¿Cuál es mejor, Prado o Haval H6?

Si tienes suficiente dinero, te recomiendo Prado. No hay duda de que Prado, comúnmente conocido como el Prado dominante, es el creador del rendimiento todoterreno y del sistema de tracción en las cuatro ruedas. Toyota comenzó como un vehículo todoterreno y la primera patrulla terrestre se llamó Desert Prince. El sistema de monitoreo panorámico, el sistema de detección multiterreno, el sistema de elevación del chasis y el sistema de suspensión neumática del Prado satisfacen las necesidades de diferentes condiciones de la carretera. El manejo y la comodidad también son muy buenos, y el consumo promedio de combustible es de aproximadamente 65,438+02.

El precio del Haval H6 es relativamente cercano al de la gente y el volumen de ventas en los últimos años ha sido bueno. El espacio es un poco más pequeño y la mano de obra general se coloca allí y se puede ver la diferencia. ser un poco grande.

Amigos, si tenéis pensado comprar un coche práctico a largo plazo, os recomiendo el Prado. Después de todo, el coste de utilizar el Prado en los próximos tres a cinco años sigue siendo relativamente pequeño. Si utiliza Haval, los costos de mantenimiento posventa para autos posteriores son un poco altos. Después de cinco años, el coche básicamente se puede sustituir y el Prado se puede conducir como de costumbre. Si la presión no es grande, se recomienda obtener un préstamo a bajo interés del fabricante, conducir el automóvil a plazos en dos o tres años e invertir pequeñas cantidades cuando el dinero escasee. Si tienes coche, no tienes nada que perder. Hoy en día, las tiendas 4S también recomiendan el pago a plazos para comprar coches, con grandes descuentos. La tienda de un amigo en la calle Xinghua, Hangzhou Road, Zhengzhou, estaba originalmente preparada para comprarlo en su totalidad, pero luego decidió comprarlo en cuotas.

¡Si puedo ayudarte espero poder adoptarlo!