Análisis de las capacidades de combate del helicóptero destructor Hyuga

En la secuencia de combate en el Mar de Japón, la tarea más realista del destructor Hyuga es reemplazar los antiguos destructores de helicópteros clase "Haruna" y clase "Shirane" y convertirse en un nuevo antisubmarino. portahelicópteros. Todo el mundo sabe que el Mar de Japón siempre ha concedido gran importancia a la guerra marítima antisubmarina, y los helicópteros antisubmarinos son un arma en la guerra antisubmarina. Aunque la mayoría de los destructores activos de Japón tienen la capacidad de transportar helicópteros antisubmarinos, todavía está comprometido a desarrollar barcos especializados para transportar helicópteros antisubmarinos. En la década de 1970, Japón construyó dos helicópteros destructores de clase "Haruna" y dos de clase "Shirane" como fuerza central de las fuerzas antisubmarinas de helicópteros de la flota. Con la eliminación de las clases "Haruna" y "Shirane", el papel del nuevo helicóptero antisubmarino recayó naturalmente en el destructor Hyuga. Al comienzo del diseño del barco, Japón afirmó que el destructor Hyuga podría transportar dos helicópteros antisubmarinos SH-60K y un gran helicóptero de transporte y barrido de minas MCHl01 (la versión de producción bajo licencia japonesa del helicóptero europeo EHl01) en circunstancias normales. Sin embargo, desde el amplio casco y la cubierta totalmente accesible del destructor Hyuga se puede ver que la capacidad de carga real del barco es mucho mayor que eso. Con el lanzamiento del barco, Japón poco a poco dejó de ser reservado y anunció "con calma" que el destructor Hyuga puede transportar 11 helicópteros de distintos tipos. De esta forma, su cobertura de guerra antisubmarina superará con creces la de "Haruna" y "Shirane". Además, la potente capacidad de transporte de helicópteros permite al destructor Hyuga no sólo realizar tareas antisubmarinas, de barrido de minas y otras, sino que también tiene las condiciones para llevar a cabo tareas de ataque terrestre y proyección de fuerza vertical hacia la costa. El lugar donde el destructor Hyuga refleja mejor su avance tecnológico son los cuatro conjuntos de antenas de radar de matriz en fase activa FCS-3 ubicadas en el puente. Este tipo de radar fue desarrollado por Mitsubishi Electronics de Japón a mediados de la década de 1980. El modelo de prueba terrestre (que utiliza una antena giratoria de un solo lado) comenzó a probarse en 1988. El desarrollo del modelo basado en barcos comenzó en 1990 y fue oficialmente. decidió utilizar antenas fijas de cuatro lados. En 1993, el modelo basado en portaaviones comenzó a instalarse en el barco de prueba "Asuka" para realizar pruebas. Vale la pena mencionar que FCS-3 es también el primer radar activo en fase del mundo instalado en barcos. El tamaño de cada antena octogonal del FCS-3 es de 1,6 metros × 1,6 metros, está equipada con 1.600 unidades receptoras/receptoras activas de semiconductores de arseniuro de galio y la banda operativa es la banda C. En comparación con el radar de matriz en fase pasiva de la serie SPY-l "Aegis" de la Marina de los EE. UU., este radar tiene un rango de detección más cercano, pero tiene una mayor precisión en la detección de objetivos pequeños. Es excelente como radar de defensa aérea de corto alcance. Inicialmente, el misil de defensa aérea que Japón planea equipar con el radar FCS-3 es su misil de defensa aérea basado en barcos de guía activa AHRIM de desarrollo propio, que es una versión basada en barcos del medio guiado por radar activo AAM-4. misil aire-aire de alcance. Sin embargo, debido a cuestiones técnicas y presupuestarias, el misil AHRIM no puede ponerse en servicio de inmediato. Para lograr efectividad en el combate a tiempo, Japón no tuvo más remedio que utilizar los misiles de defensa aérea de corto alcance estadounidenses "Sea Sparrow". Los 16 misiles se instalaron en dos juegos de sistemas de lanzamiento vertical MK41 de ocho unidades en la popa del. barco. Dado que el "Sea Sparrow" utiliza guía inercial + sistema de guía de radar semiactivo terminal, necesita proporcionar señales de iluminación de radar para el misil al final de su trayectoria. Para ello, Japón ha instalado una pieza de aproximadamente 0,5 metros x 0,5. metros en el lado inferior derecho de la antena FCS-3. La antena pequeña está especialmente diseñada para proporcionar una fuente de iluminación de radar terminal. En realidad, esta pequeña antena se deriva directamente de la antena de radar de matriz en fase del avión de combate F-2, y la banda de trabajo está en la banda x. Este tipo de radar FCS-3 equipado con un radar de iluminación activa se llama FCS-3 modificado, que es el radar actualmente equipado en el destructor Hyuga. FCS-3 puede rastrear y bloquear múltiples objetivos al mismo tiempo y guiar el misil "Sea Sparrow" para resistir ataques de saturación enemigos. Cuando se probó en el barco de prueba "Bird", el radar modificado FCS-3 funcionó muy bien: el objetivo utilizado en ese momento se modificó a partir de un proyectil naval de 127 mm, y el radar modificado FCS-3 del "Bird" El radar con precisión Detectó objetivos en un entorno de interferencia electrónica sin perder ningún objetivo, lo que demuestra el excelente rendimiento de este radar. Además del radar modificado FCS-3 y los misiles de defensa aérea "Sea Sparrow" de apoyo, las armas de defensa aérea del destructor Hyuga también incluyen dos sistemas de defensa cercana "Phalanx", que en última instancia pueden interceptar misiles antibuque que se cuelan a través de la red. .

En términos de guerra antisubmarina, el destructor Hyuga está equipado con un sonar de baja frecuencia de casco grande OQS-21 en su proa. El sonar consta de un conjunto cilíndrico en el frente y un conjunto plano en el costado, y tiene excelentes capacidades de detección de sonido bajo el agua. Sin embargo, el destructor Hyuga no está equipado con equipo de sonar remolcado.

En términos de armas antisubmarinas, además de los helicópteros que lleva, el destructor Hyuga también está equipado con dos lanzadores de torpedos antisubmarinos triples HOS-303 de 324 mm, que pueden lanzar torpedos antisubmarinos MK-46mod5 y torpedos domésticos japoneses Tipo 97. torpedos antisubmarinos. Además, los dos sistemas de lanzamiento vertical MK41 de ocho unidades en la popa del barco están equipados con 12 misiles antisubmarinos "Asrok", además de los 16 misiles de defensa aérea "Sea Sparrow" mencionados anteriormente.

Como un gran acorazado con funciones de mando de flota, el destructor Hyuga está equipado con un completo sistema de mando integrado (CI4SR), que utiliza el recientemente desarrollado "Sistema de tecnología avanzada de combate" (ATECS) de Japón. El sistema utiliza una gran cantidad de tecnologías de componentes comerciales para reducir costos y mejorar aspectos. Consta principalmente de cuatro partes: sistema de comando de combate avanzado, radar de matriz en fase modificado FCS-3, sistema de procesamiento de inteligencia antisubmarino y sistema de control de guerra electrónica. Los cuatro componentes y diversas armas y equipos bajo su jurisdicción pueden unificarse para llevar a cabo simultáneamente tareas de combate como defensa aérea, guerra antisubmarina y guerra Fgy. Además de conectar sistemas internos a través de cables ópticos y líneas de datos de red, ATECS también puede utilizar satélites y otros equipos para lograr el intercambio de información y operaciones colaborativas con la Marina de los EE. UU. a través de enlaces de datos universales.